anhilde
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Hallo,
ich befasse mich schon eine ganze Weile mit der Frage, welchen Kipper ich kaufen soll. Ich möchte einen EDK um 5-6 Tonnen auflaufgebremst, 25km/h. Ich habe mich mit den Pronars, Fliegls, Brantners etc. beschäftigt. Bin dabei zu dem Schluss gekommen, dass so wie gebrauchte meist aussehen und dazu noch kosten, es doch ein neuer werden sollte. Dann käme preislich wiederum eher sowas wie ein Schmidt Kipper in Frage.
Nun habe ich die Möglichkeit hier in der Nähe einen Strautmann 5,7t EDK zu kaufen. Er hat eine Kornklappe und sieht soweit gut aus, nur Aufsatzbretter hat er keine. Der Kipper ist von 2001 und hat keine Stahlbordwände, sondern solche aus Holzplatten (weiss nicht wie die genau heissen). Kosten soll er 3k€. Von meinem Preisgefühl her und der Beobachtung des Marktes mache ich bei dem Preis nichts falsch, wenn er der Beschreibung entspricht (alles dicht, kein Rost, alles funktioniert, nichts krum). Ach ja, Papiere hat er auch noch, ich würde ihn anmelden. Das lohnt für mich, da ich so einige Anfragen nach Transporten habe und das Geld für die Anmeldung wäre recht schnell wieder drin, dadurch dass ich den Kipper auch ausserhalb LoF nutzen würde. Auch mein Brennholz möchte ich damit guten Gewissens fahren.
Andere Alternative war noch einen ausgelutschten zu kaufen und den wieder auf Vordermann bringen, aber auch die haben ihren Preis. Und der Aufwand ist sicher auch nicht zu unterschätzen. Was meint Ihr, Strautmann kaufen, oder doch lieber noch was drauf legen und was neues kaufen?
Viele Grüsse,
André
ich befasse mich schon eine ganze Weile mit der Frage, welchen Kipper ich kaufen soll. Ich möchte einen EDK um 5-6 Tonnen auflaufgebremst, 25km/h. Ich habe mich mit den Pronars, Fliegls, Brantners etc. beschäftigt. Bin dabei zu dem Schluss gekommen, dass so wie gebrauchte meist aussehen und dazu noch kosten, es doch ein neuer werden sollte. Dann käme preislich wiederum eher sowas wie ein Schmidt Kipper in Frage.
Nun habe ich die Möglichkeit hier in der Nähe einen Strautmann 5,7t EDK zu kaufen. Er hat eine Kornklappe und sieht soweit gut aus, nur Aufsatzbretter hat er keine. Der Kipper ist von 2001 und hat keine Stahlbordwände, sondern solche aus Holzplatten (weiss nicht wie die genau heissen). Kosten soll er 3k€. Von meinem Preisgefühl her und der Beobachtung des Marktes mache ich bei dem Preis nichts falsch, wenn er der Beschreibung entspricht (alles dicht, kein Rost, alles funktioniert, nichts krum). Ach ja, Papiere hat er auch noch, ich würde ihn anmelden. Das lohnt für mich, da ich so einige Anfragen nach Transporten habe und das Geld für die Anmeldung wäre recht schnell wieder drin, dadurch dass ich den Kipper auch ausserhalb LoF nutzen würde. Auch mein Brennholz möchte ich damit guten Gewissens fahren.
Andere Alternative war noch einen ausgelutschten zu kaufen und den wieder auf Vordermann bringen, aber auch die haben ihren Preis. Und der Aufwand ist sicher auch nicht zu unterschätzen. Was meint Ihr, Strautmann kaufen, oder doch lieber noch was drauf legen und was neues kaufen?
Viele Grüsse,
André
bezogen auf die Klasse 5. Bin damals mit dem 6806 zur Disko gefahren, steuerlich nicht ganz legal...
super.
