Hallo Binich
Darauf läuft es wahrscheinlich hinaus.
Das blöde ist nur dass das Einzugseil nicht nur gerissen ist sondern sich Teilweise in seine Einzelteile zerlegt hat.
Die genau Länge des Seils/der Seile ist maßgeblich damit der Mast korrekt funktionieren kann.
Aus einem anderen Forum (sinnigerweise englischsprachig und voll mit Wehrmachtskram) habe ich folgende Anleitung zum KM 8 und sogar Daten zum KM9 ergattern können.
Auch wie die (T)DV von der Wehrmacht lautet: "Der 10 m Kurbelmast D 922" und dazu noch "Merkblatt zur Bedienung der Kurbelmaste D922/5"
Jetzt muss ich nur noch schauen wo ich den Kram herbekomme.
Falls sich noch jemand auf der Suche nach Infos hierher verlaufen sollte oder generell Interesse besteht kopiere ich meine Übersetzung der Funktion des KM 8 und der Daten des KM 9 mal hier rein.
Wenn nicht gewünscht kann es der Admin wieder löschen.
Kurbelmast Klöckner Möller KM 8 Funktion
Es gibt drei Arten von Seilen zu berücksichtigen, der dritte Typ wird für jedes Segment wiederholt.
1) Auszugseil (hoch)
2) Einzugseil (herunter)
3) Segment Seil
1) Das Auszugseil läuft von der Kabelaufwickeltrommel zur oberen Rolle, zurück nach unten, um es mit dem Boden der ersten Sektion zu verbinden. Wenn dieses Kabel festgezogen wird, zieht es das Kabel hoch.
2) Das Einzugseil ist mit einer Feder im oberen Mastteil verbunden und läuft zu einer Umlenkrolle im Mastfuß.
Danach läuft es zurück zur Kabelwickeltrommel.
Beachten Sie, dass 1) und 2) auf zwei separaten Trommeln im Wickelmechanismus sitzen.
Wenn ein Seil aufsteigt, fährt das andere Seil herunter.
Seildurchmesser 1) ist um einiges dicker als 2) und wird auf eine Trommel mit größerem Durchmesser gewickelt als 2).
Um sicherzustellen, dass 1) und 2) mit der gleichen Geschwindigkeit laufen, sind die beiden Trommeln über einen Getriebemechanismus verbunden.
Da sich beide Seile in mehreren Lagen übereinander wickeln, wird es immer eine kleine Geschwindigkeitsdifferenz geben, daher die Feder im oberen Bereich.
Das Zweite und die folgenden Segmente haben jeweils ein Kabel 3), dass an der Unterseite jedes Segmentes geschleift und befestigt ist (es gibt eine spezielle Mutter, um das Kabel an der Unterseite jedes Segmentes zu befestigen).
Die zwei Enden jeder Schleife laufen bis zu einer Umlenkrolle im oberen Segment des vorherigen Segmentes und werden an der Außenseite des vorherigen Segmentes davor befestigt.
So zieht das Auszugseil das Segment 1 nach oben (in den Basisabschnitt eingepasst).
Wenn Segment 1 nach oben geht, zieht es das Kabel von Segment 2 (mit dem Ende, das mit dem Basisabschnitt verbunden ist).
Kabel 3) wird für jedes nachfolgende Segment dünner, da die erforderliche Kraft mit jedem Segment abnimmt.
Jedes Kabel 3) hat eine bestimmte Länge und Dicke. Dies ist ziemlich kritisch, da alles so gestaltet ist, damit es genau passt.
Ich habe die Stärken und Längen der KM 8-Kabel untersucht, bin mir nicht sicher, ob das Selbe für de KM 9 Mast gilt ...
Ich habe die Spezifikationen für die Kabel im KM9 gefunden:
von oben:
Segment Seil 2,84 m lang, 3 mm Durchmesser
Segment Seil 2,82 m lang, 3 mm Durchmesser
Segment Seil 2,79 m lang, 3 mm Durchmesser
Segment Seil 2,76 m lang, 3 mm Durchmesser
Segment Seil 2,79 m lang, 4 mm Durchmesser
Auszugseil 3,68 m lang, 4 mm Durchmesser
Einzugseil 8,2 m lang, 2 mm Durchmesser
Beste Grüße
