D5005 Schmalspur

[buddyholly]

Hallo in die Runde,

ein sehr seltenes Modell D5005 Schmalspur für den Spottpreis von 3200,-€
http://www.ebay.de/itm/Deutz-Fahr-D-5005-Schlepper-Traktor-1-Hand-/322208429186


""Deutz D-5005 , Der Schlepper ist aus erster Hand und der Original Pappbrief ist vorhanden. Es handelt sich bei dem 5005 um eine Sonderserie die sehr schmal gebaut wurde, siehe Bilder. Der Motor springt gut an und läuft auch gut, Das Getriebe läuft ruhig und die Gänge springen nicht heraus. Der Schlepper ist ein Bastlerfahrzeug und wird auch nur so verkauft.
Erstzulassung : 28.02.1967 , 4 Zylinder Diesel 45 PS""

 

[Kai6.05]

Moin,

da ist etwas faul... Dieser Trecker steht schon etwa 1Jahr drin.

MfG Kai

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo zusammen ,

diesen " Schlepper " habe ich mir vor über 2 ,5 Jahren angeschaut .
War dort wegen einen anderen .
Ich würde von so was die Finger lassen.

Gruß Eckard

 

[Homer Jay]

Hallo,

es trifft zu was Eckard schreibt, der wird seit ewigen Zeiten angeboten. Wenn ich mich recht entsinne, ist der Preis während der Zeit gestiegen, ursprünglich war der mal bei den Kleinanzeigen für 2700 € drin.

Nicht schön aber selten
Der Verkäufer ist ehrlich, sonst hätte er nicht geschrieben: "Der Schlepper ist ein Bastlerfahrzeug und wird auch nur so verkauft."

Wer sich den anlacht, muss heftig viel machen um den wieder in einen vernünftigen Zustand zu versetzen. Dafür ist der Kaufpreis dann aber doch entschieden zu hoch.

Gruß
Jürgen

 

[-Jan-]

In der Tat ist der mit den Jahren nicht billiger, sondern teurer geworden. Den sehe ich auch immer wieder mal. Dass die Schmalspurvariante selten ist, wird sicher stimmen. Nur ist halt die Frage, wer sich sowas anlachen will. Vielleicht ein Sammler, der schon alles hat. Ansonsten schätze ich, dass eine Normalausführung begehrter sein dürfte.

Gruß
Jan

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo zusammen ,

ich sehe das genauso wie Jan .
Die Schmalspurvariante ist selten , aber darum ist auch die Ersatzteilversorgung
auch nicht so leicht . Wenn eine Steckachse z.B. Defekt ist wird das teuer .

Zu den Sicherheitsaspekten : Je Breiter in Verhältnis zur Höhe = desto schwerer fällt er um.

Selbst für ein Sammler ist der wohl nicht interessant , es ist und bleibt ein
5005 ( ca. 8300 Stück gebaut laut Traktorenlexikon ).
Hier könnte Karl sicher genaueres da zu sagen .

Hallo Jan ,
du wohnst bei mir ja fast um der Ecke ,
ich komme aus 27628 Lohe

Ich wünsche allen ein Frohes Fest .
Eckard

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Dieser D5005 ist nichts weniger als ein Bastelobjekt.
Die sind beim Importeur oder Händler entsanden weil Deutz nicht an den Markt von Plantgetraktoren interesiert war.
Der eventuele Käufer braucht sich wegen Teilen keine Sorgen zu machern, ausser Heckkotflügel ist das ein Standard D5005,
mit den gleich langen Steckachsen. Vom D5005 mit T50 getriebe und Deutz Transfermatic Kraftheber sind 5682 Stück gebaut
in NF Variante und 40 in N Variante.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,

Danke für die genauen Informationen Karel .

Also wenn ich das richtig Verstanden habe sind die Kotflügel sind anders .
Die Felgen sind dann sicherlich auch von einen Händler oder sind die Felgen
umschschraub bar so das die Reifen näher zum Getriebe kommen ?
Auf den Bild sieht das nach meinen Geschmack grausam aus .

Gruß Eckard

 

[Kuchi94]

Moin.

Ich denke dieser Händler ist einer von der Sorte "Viehhändler".

Der hat häufig was in der Art anzubieten.

Gruss

 

[-Jan-]

Hallo Jan ,du wohnst bei mir ja fast um der Ecke ,
ich komme aus 27628 Lohe

Hallo Eckard,
stimmt, das ist wirklich nicht weit. Müsste aber schon Landkreis CUX sein, oder?

Gruß
Jan

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Jan ,

ja einen Kilometer hinter der Landkreisgrenze .

Gruß Eckard