F3L 514/6 Baujahr ermitteln

[Deutz F3l514]

Hallo zusammen,

Habe ein Problem mit der genauen Bestimmung des Baujahres meines F3L514/6. Leider ist nichts auf dem Typenschild eingeschlagen und im Fahrzeugbrief ist auch nichts zu finden. Vielleicht kann mir einer hier im Forum behilflich sein. Im Anhang ein Bild vom Typenschild.

Danke schön mal im Voraus

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo, nun was ich auf die Schnelle sehen kann und suchen konnte ist das hier:

Technische Daten zum F3L514

	F3 L 514 / 51	F3 L 514 / 6	F3 L 514 / 7
Bauzeit:	1951 bis 1956	1956 bis 1958	1958 bis 1964
Motor
Typ:	F3 L 514	F3 L 514	F3 L 514
Kühlung:	Luft	Luft	Luft
Zylinder:	3	3	3
Hubraum:	3990 cm³	3990 cm³	3990 cm³
Leistung:	42 PS bei 1450 U/min	45 PS bei 1650 U/min	50 PS bei 1800 U/min
Kupplung
einfache Kupplung:	F&S G280 KZ	F&S G280 KZ
Doppelkupplung:	F&S DO310 / K	F&S DO310 / K	F&S DO310 / K
Getriebe
Hersteller:	Deutz	ZF	ZF
Vorwärtsgänge:	5	7	7
Rückwärtsgänge:	1	2	2
Gewicht
Leergewicht:	2500 kg	2600 kg	2600 kg
zul. Gesamtgewicht:	3900 kg	3950 kg	3950 kg
Abmessungen
Länge:	3420 mm	3420 mm	3450 mm
Breite:	1765 mm	1765 mm	1865 mm
Höhe:	1845 mm	1845 mm	1950 mm
Bereifung
Vorne:	6,00-20 ASF	6,00-20 ASF	6,00-20 ASF
Hinten:	13,00-30 AS	13,00-30 AS	13,00-30 AS

Erst Im F3L514/6 wurde das an seiner Leistungsgrenze arbeitende Getriebe gegen ein Aggregat von ZF ausgetauscht. Ein Differenzial war enthalten, die Zapfwelle mittig und die Kriechgänge Serie. Auch konnte mit geänderter Übersetzung eine Version mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit geordert werden.

Wobei 7712 / 816 noch eine Info ist.
Ggf. kann hier Michael oder Karel noch etwas dazu steuern ???

Bis dahin.

Gruß Robert

 

[Holzkopf]

Habe ein Foto von einem Typenschild 7712/689 F3L514/6 NSK mit Baujahr 60

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo Deutz F3L514 ,
ich habe mal nachgefragt und ein Hilfsbereiter Mann gab mir die Antwort.
Der F3L514/6 mit Fahrgestellnummer 7712/.... ist gebaut von Dezember 1958, bis Januar 1965. Es sind in den 5 Jahren 3754 Stück gebaut worden, das sind Jährlich ca 750 Traktoren.
Dann musste der 7712/816 logischer Weise in 1960 gebaut worden sein.

Danke an den Informanten !!!

Gruß Robert

 

[Christian...]

Dann musste der 7712/816 logischer Weise in 1960 gebaut worden sein.

Nein, der 7712/816 ist in 1964 gebaut worden, weil von 1958 bis 1963 nur 10 Schlepper pro Jahr hergestellt wurden.

Oder:

Der 7712/816 ist einer der letzten, die in 1965 gebaut wurden, da Deutz mit der Nummerierung nach 800 bei 3000 weitergemacht hat, um dann nach 3750 mit 815 weiterzumachen. Der letzte hat die Nummer 7712/7890 bekommen.

Merkste was?
Du unterstellst, dass jedes Jahr gleich viele Schlepper hergestellt wurden. Das wird bestimmt nicht so gewesen sein!
Du unterstellst, dass die Schlepper aufeinanderfolgend durchnummeriert wurden. Das wird vielleicht nicht so gewesen sein!

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo Christian,

ich finde es recht Klasse, merkst Du was?
Und ich habe mit einem erwiesenermaßen Deutz Menschen geschrieben.
Wenn der sich vertan haben sollte, ich gab einen Hinweis..- Merkst Du was?
Dann ist das Leider so, wir sind alle Menschen !
Ich habe auch mal vor einiger Zeit etwas gelesen.. von wem war das noch ..?- wo auch geschrieben wurde, das es nicht immer 4, 5, 6, 7 in Folge waren!
Nun mal keine Unterstellungen, hast Du Fakten?
Wäre doch schön, wenn das ohne Merkste geht!
Denn ich habe nicht unterstellt, sondern nachgefragt und die Antwort fast 1 : 1 hier geschrieben.
Mit genauen Zahlen aus welchem Jahr auch immer, kommen wir ggf. an Ziel.
Es geht hier nicht um Gockelei .



Gruß Robert

 

[schluetel]

Soweit ich weiß musste ab 1960 kein Baujahr mehr auf dem Typenschild angegeben werden. Also ist der Schlepper Baujahr 1960 oder jünger.

Mark

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo Mark,

nun ich war mir nicht ganz sicher, hatte dann nach gefragt bei einem.. Deutz Mann .
Daher meine Schilderung. Fast 1:1 mit dem was ich bekommen habe.
Es ist ja auch kein Weltuntergang, nur wer fragt..und die Frage war nicht unhöflich., dem kann man Antworten.
Und es gab mal Abweichungen in Abfolge- Zahlen- Ausführung usw. !
Wenn ich es richtig auf dem Schirm habe???, meine ich Lasca 34 hatte mal etwas dazu geschrieben.
Sollte ich mich vertan haben? Dann geht das auf meine Mütze !
Und wir haben ja heute noch ..Fehlstellen im System... .
Ob Homepage oder oder...., bei Prospekt..?
Nur sollte man auch Takt gewähren. Darauf wollte ich hinaus !


Gruß Robert

 

[schluetel]

Wenn ich es richtig auf dem Schirm habe???, meine ich Lasca 34 hatte mal etwas dazu geschrieben.

Link

Mark

 

[Deutz F3l514]

Hallo,

Erstmal Danke für eure Hilfe. Merke schon das es nicht so einfach ist. Vielleicht kann man auch etwas direkt bei Deutz erfahren. Die müssten doch anhand der Schleppernummer das genaue Baudatum sagen können.

Gruß Stefan

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo Stefan,

jetzt wird da ja sogar ein Schuh draus ..!
Denn nun nennst Du deinen Namen.
In Ordnung.
Nun ich denke Du hast bemerkt, ob deiner Reife ich es nicht Wissen kann !
Mit Freundlichkeit öffnest Du was, mit ?????? bleibt alles Dicht !
Mal so ein Tipp !
Wäre ich an deiner Stelle.., denke da würde ich ggf. zunächst hier mal ganz mit Vernunft fragen!
Denn nicht ich, sondern die Gruppe hier ist Mega !!!

Und wenn Du dich genötigt fühlst zu Fragen?
Versuch es mal mit: Hallo.... sehr geehrte Damen und Herren..- denn Damen haben wir auch...- und am Ende mit Gruß ..Stef.. .
Sollte mal ein Hinweis sein.

Danke @schluetel- so macht es Spass !!!

Gruß Robert

 

[schluetel]

jetzt wird da ja sogar ein Schuh draus ..!
Denn nun nennst Du deinen Namen.
In Ordnung.
Nun ich denke Du hast bemerkt, ob deiner Reife ich es nicht Wissen kann !
Mit Freundlichkeit öffnest Du was, mit ?????? bleibt alles Dicht !
Mal so ein Tipp !
Wäre ich an deiner Stelle.., denke da würde ich ggf. zunächst hier mal ganz mit Vernunft fragen!
Denn nicht ich, sondern die Gruppe hier ist Mega !!!

Versuche es doch mal mit ganzen Sätzen!
Das versteht man einfacher!

Mark

 

[Deutz07c-Mann]

´Hallo Mark,

es ist doch ganz Einfach, was gibt es da nicht zu verstehen?
Aber gut.
Ich wollte damit sagen: Hallo, Sehr geehrte ..usw. !
Dann: Bitte und Danke !
Und Gruß Dr. Stefan .... .... .. .
Eben weil es Zählt etwas Menschlich zu sein !!!

In Ordnung?

Gruß Robert

 

[schluetel]

Die Pillen will ich auch, oder kann man das rauchen?

Mark

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo Mark,

schreibe ich hier Polnisch ?

Es ist eine Sache, etwas zu erfragen.
Dann wenn man kann und mag zu beantworten.

Was ist jetzt..- oh schon 20:09 Uhr .. so schwer?

Gruß robert

 

[Intrac Suchti]

Hallo Robert,

Ich habe auch nicht ganz verstanden, was jetzt dein Problem ist
Erst versucht du ihm freundlich zu helfen und als er sich förmlich (meiner Meinung nach) vollkommen korrekt bedankt, pöpel bst du ihn wegen nem fehlenden Namen aus der ersten Frage an?
Weder die Frage noch seine Antworten waren unfreundlich und nach dem Verlauf dieser Diskussion mal bei SDF zu fragen ist doch vollkommen in Ordnung. Davon können alle nur profitieren!

Gruß
Jerome

 

[Lasca34]

schreibe ich hier Polnisch ?

Nach meinem Kenntnisstand nicht. Nur ein ganz erbärmliches Gestammel. So jämmerlich, daß ich es für mich behielte, wenn ich in einer solchen Verfassung wäre, daß mir kein einziger brauchbarer Satz mehr gelingt.

Zur Sache: Der Schlepper ist 1960 oder später gebaut worden, wie schon erwähnt, weil er kein auf dem Typenschild eingeschlagenes Baujahr trägt. Die oben genannte Abschätzung mit den Durchschnittswerten ist unbrauchbar, weil die Stückzahlen gerade bei den Drei- und Vierzylinder-514ern ganz atypisch verteilt und schon gar nicht über die Jahre gleich verteilt waren.

Die Information vom Holzkopf stützt zumindest sehr die These, daß der Schlepper 7712/816 im Jahr 1960 gebaut worden ist.

Gruß
Michael

 

[Deutz F3l514]

Hallo,

Danke Michael für deine Info. Das hilft mir schon weiter. Werde trotzdem mal bei SDF nachfragen und dann berichten. Anbei noch ein Bild von dem guten Stück.

Schönes Wochenende

 

[Deutz07c-Mann]

Hallo,

es sollte etwas witzig sein.
Ich wollte da keinem an die Kiste fahren !!!
Weder dem Stefan, wünsch Dir auch ein schönes Wochenende !
Noch den übrigen Menschen hier im Forum.
Und schön das jetzt ein Bild dabei ist !!!

Also sorry- der Spaß war dann nicht so gut !

Gruß Robert
Vielleicht ist es so besser?

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Anbei ein par Fackten.
Wir haben (in belgiën) Dezember 1960 Nummer 7712/752 ausgeliefert. (aus Lagerbestand)
Zwichen März und Dezember 1961, haben wir 8 Stück mit Fahrgestellnummer zwichen 7712/1096 und 7712/1404 ausgeliefert.
Zwichen Januar und Dezember 1962 haben wir 15 Stück mit Fahrgestellnummer zwichen 7712/1478 und 7712/2493 ausgeliefert.
Am 21/5/1963 wurde der 7712/2581 mit neue Motorhaubenform ausgeliefert. (anlieferung Dez 1962)
Oktober 1965, wurde der F3L514/7 mit Fahrgestellnummer 7712/3726 ausgeliefert. (anlieferung Jan 1965)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen