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MaUs
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Hallo Deutz Freunde,
ich habe einen Deutz Agrotron 6.15 Bj.1997 mit Powershift und da geht das Kupplungspedal verzögert in die Ursprungsstellung zurück.
Bisher hab ich fehlende Kupplungsflüssigkeit Pentosin CHF11s nachgefüllt. Primärkreis Kupplungsverstärker (Booster) - Kupplunggeberzylinder entlüftet (war etwas Luft im Nippel vom Geberzylinder)
anschließend Sekundärkreis vom Booster zur Kupplung Getriebe entlüftet. ( lt. Anleitung Rücklaufschlauch abdrücken, Motor an, 2te Person betätigt Kupplungspedal, Entlüftungsnippel hinter Schaltturm geöffnet, am Anfang kam etwas Luft).
Der Fehler kam lt. Kundenaussage schleichend und ist bei kalten Temperaturen schlechter.
Als Zwischenlösung hab ich selber eine zusätzliche Rückzugsfeder eingebaut, damit ist es etwas besser aber noch nicht ganz zufriedenstellend.
Meine Frage an Euch:
Ist das Problem bekannt, liegt es noch an der Luft das noch eine versteckt ist, Geberzylinder, Booster ??
Mit freundlichen Gruß
MaUs
ich habe einen Deutz Agrotron 6.15 Bj.1997 mit Powershift und da geht das Kupplungspedal verzögert in die Ursprungsstellung zurück.
Bisher hab ich fehlende Kupplungsflüssigkeit Pentosin CHF11s nachgefüllt. Primärkreis Kupplungsverstärker (Booster) - Kupplunggeberzylinder entlüftet (war etwas Luft im Nippel vom Geberzylinder)
anschließend Sekundärkreis vom Booster zur Kupplung Getriebe entlüftet. ( lt. Anleitung Rücklaufschlauch abdrücken, Motor an, 2te Person betätigt Kupplungspedal, Entlüftungsnippel hinter Schaltturm geöffnet, am Anfang kam etwas Luft).
Der Fehler kam lt. Kundenaussage schleichend und ist bei kalten Temperaturen schlechter.
Als Zwischenlösung hab ich selber eine zusätzliche Rückzugsfeder eingebaut, damit ist es etwas besser aber noch nicht ganz zufriedenstellend.
Meine Frage an Euch:
Ist das Problem bekannt, liegt es noch an der Luft das noch eine versteckt ist, Geberzylinder, Booster ??
Mit freundlichen Gruß
MaUs