F1L 514/51 Zugmaul F2l612

[MSPiegel87]

Hallo

Ich habe mir ein gebrauchtes Zugmaul vom F2L612 besorgt. Jetzt weiß ich aber nicht ob das ein Schmiernippel ist und wenn ja wie bekomm ich den dort heraus, weil er kaputt ist?
Kann jemand mit dem gleichen Zugmaul mal bitte ein Foto von der Plakette machen. Die fehlt bei mir. Kann man eine plakette besorgen und die wieder dort anbringen?

MfG Markus

 

[MSPiegel87]

Kann mir keiner helfen?

 

[michiwi]

Hallo, les dir das mal durch: http://www.deutzforum.de/index.php?thread/13276-zugmaul-nicht-drehbar/

da steht eigentlich alles drin

 

[Pauly]

Hi Markus,
Dein Beitrag ist verwirrend. Das Bild ist vom Knubbel, ausgewählt ist F1L514/51, aber das Zugmaul ist von F2L612. Soll das an den Knubbel?
Vielleicht wäre die Frage unter FL612 besser gestellt ...

Zur Frage: Da ist sicher irgendwo ein Schmiernippel, denn es ist eine Drehkupplung und die wird geschmiert.
Sieht aus wie ein eingenieteter Schmiernippel. Die gibt es für kleines Geld auf allen Teilemärkten.
Zum Ausbau mußt Du Gewalt anwenden, aber ohne den Sitz zu beschädigen. Z.B. was Spitzes in das Alu des Nippels schlagen und vorsichtig raushebeln.
Mit einem Typenschild kann ich leider nicht helfen.

Viel Glück.

 

[Replay]

Hi,
brauchst du ein Foto der Plakette vom F2L612, damit könnte ich dienen?

Gruß Markus

 

[MSPiegel87]

@Pauly: Ja des Zugmaul hab ich an meinen Knubbel gemacht. Du hast Recht ich hätte das lieber im F2l612 Thread machen sollen.

@Replay: Ja bitte, das wäre sehr nett.

 

[Replay]

Hallo,
hier das Foto

 

[Goetz]

Moin Marcus,

schau mal hier. Der Schmiernippel ist übrigens eingepresst!

Zugmaul nicht drehbar

 

[niedersasse]

Hallo,

1. Du hast Dir ein gebrauchtes Zugmaul vom F2L612 besorgt.
Das mag oder wird sogar so sein, dass das Zugmaul gebraucht ist.
Vielleicht hat es sogar beim Vorbesitzer an einem 612er Modell gehangen.

2. Dir fehlt die Plakette.
Wenn der Vorbesitzer das abgebildete Zugmaul an einem 612er Modell gefahren hat, ist verständlich, dass die Plakette fehlt.

Das abgebildete Zugmaul ist bauarttechnisch späteren Serien zuzuordnen.

Das der abgebildeten Plakette zuzuordnende Zugmaul sieht aus wie auf u.a. Foto.

Grüße

Richard, der die Finger vom Plakettenschwindel lassen würde.

 

[passer montanus]

Hallo,

eine weiter Möglichkeit ohne Plakettenschwindel kann noch ausprobiert
werden.

Das Zugmaul total als Einzelteile vom Lack befreien,
damit mögliche Risse sichtbar werden.
Wenn erforderlich, kann auch noch eine Rissprüfung mit dem
Farbeindringverfahren gemacht werden.

Die Teile einem TÜV Prüfer vorführen und fragen, ob das Teil an Deinem
Trecker akzeptiert wird. Das käme einer Abnahme gleich.

Gruß PM

P.S. Ob Du damit durchkommst, weißt Du erst nach dem Gespräch mit dem
Prüfer. Ein Versuch ist es wert.