Hallo.
Etwas weniger wie 1.5to. Die Lage des Gewichtes ist ja weiter vorn.
Abzüglich Schaufel.
Ich schätze ganz grob um die 1 t als Nutzlast in der Molle.
Entscheidend ist hier die max zulässige Vorderachslast.
Die dürfte dabei deutlich überschritten werden.
600kg wiegt ja der Frontlader nun auch.
Auch hier die Lage des Gewichtes nicht vergessen.
Zum Vergleich: ein Radlader TL 80 hat 0.8m3 Schaufelinhalt. Hebt um die 2.2 to am Koppelpunkt.
Nochn Beispiel:
Mein Schlepper wiegt etwa 5to.
40% in etwa vorne. Das sind leer vorne schon mal 2to.
Plus grob 800 kg der Frontlader.
Macht 2.8to.
Das ohne die Lage des Gewichtes zu berücksichtigen.
Die Vorderachse darf 3.5to.(zulassung) technisch 4to.
Wenn mein Frontlader rund 2to hebt, und das da ganz vorne, was einst du wie sich die Vorderachse freut?
Gut. Bisher tut sie das klaglos. Da wundert man sich ja immer wieder.
Ähnlich ist das Ei beinahe jedem Schlepper.
Zurück zu diesem Schlepper.
Was macht der, wenn kein Heckgewicht dran ist?
Ist er annähernd in waage?
Dann kannst du das ges. Schleppergewicht+ Frontlader+ Schaufel mit Inhalt der Vorderachse anrechnen.
Das is schon nen bischn.
Gruß Friedhelm