Vorwählhebel (Lageregelung, Zugkraftregelung)

[TEC]

Moin,
evt. habe ich hier ein Problem mit dem Vorwählhebel (Lageregelung, Zugkraftregelung). Bei meinem Trecker sieht das so aus.



Auf allen Zeichnungen, die ich habe, ist der Nocken um ca. 90° nach unten rechts gedreht. Wie ist das nun richtig? Ich denke mal, so wie auf den Zeichnungen? Kann mir jemand den Winkel verraten, um den der Nocken zum Hebel versetzt ist?

TEC

 

[Kai6.05]

Moin,

der Nocken ist doch fest mit dem Hebel verbunden? Der Hebel wird dann so weit gedreht dass der Nocken richtig anliegt (mit der graden Kante)

MfG Kai

 

[TEC]

Hallo,
ich habe mir das nochmal in Ruhe angeschaut, so wie das jetzt ist funktioniert es nicht, weil ich den Vorwählhebel nicht weit genug nach unten gedreht bekomme. Also auseinandernehmen und neu zusammenschweißen.
Gibt es eigentlich eine Einstellanleitung für die Gestänge an der Zugkraft-/Lageregelung?

Thilo

 

[Henn2Zui]

Moin Thilo,
die Einstellung kannst du im Whb vom D30 nachlesen.
Ich kann dir im laufe des Vormittags mal ein Foto von meinem Hebel hier zum vergleich einstellen. Dass schweißen die richtige Lösung ist, kann ich nämlich nicht glauben.

 

[TEC]

Hallo,
ja, ich könnte auch ein neues Loch für den Hohlsplint bohren, mal sehen.

Thilo

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Auf das Bild in Anlage ist die Position vom Nocken dem Hebel gegenüber
gut zu erkennen.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Anbei das "Einstellvorschrift für Deutz Transfermatic Regelhydraulik".
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[TEC]

Vielen Dank Karel, das hilft mir weiter.

Thilo

 

[Henn2Zui]

Moin,
ich war grade beim Trecker. Der Hebel hat genau die Stellungen wie in Karels Zeichnung. Es scheint, als wäre bei dir der Nocken doch um 90° versetzt angeschweißt worden.

 

[TEC]

Hallo,
ich habe heute endlich Zeit gehabt, das reparierte Teil einzubauen. Der Vorwählhebel läßt sich jetzt korrekt einstellen.

Alt:



Neu:



Nun wollte ich noch alles richtig einstellen. Dabei fiel mir ein, daß ich noch nie einem Druckbegrenzungsventil bei seiner Arbeit zugehört habe. Wie hört sich sowas an?

Thilo

 

[Kai6.05]

Moin,

Dabei fiel mir ein, daß ich noch nie einem Druckbegrenzungsventil bei seiner Arbeit zugehört habe. Wie hört sich sowas an?

das ist ein leichtes pfeifen bzw. surren. Der Motor könnte sich so anhören, dass er mehr arbeiten muss.

MfG Kai