D40.2 - Endlich ein Traktor

Diskutiere D40.2 - Endlich ein Traktor im Forum Schau-Raum im Bereich Deutz Community - Servus! Nach langer Mitgliedschaft kann ich jetzt auch einen Deutz mein Eigen nennen. Geworden ist es ein Deutz D40L. Erstzulassung war 03/1964...
Max001

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Servus!

Nach langer Mitgliedschaft kann ich jetzt auch einen Deutz mein Eigen nennen.

Geworden ist es ein Deutz D40L.

Erstzulassung war 03/1964 und somit schon mit F3L812 Motor in der NFS Ausführung.

Leider kein Verdeck oder Frontlader aber neue Batterie, Sitz und Reifen in 12.4-32. Ich weiß es sind Diagonalreifen aber nach 40km Heimfahrt hab ich die Standplatten ziemlich raus :D .

Es stehen 6300 Betriebsstunden auf der Anzeige, ob diese stimmen kann ich nicht beurteilen.

Jedoch ist er noch ziemlich im original Lack. Ein paar kleinere Mängel hat der Bulldog aber die kann ich hoffentlich bald abstellen.

So, nun ein paar Bilder. Es werden sicherlich noch welche folgen.

Ich freu mich auf eure Kommentare!
 

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Raini750

Raini750

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Hi Max,

[font='Comic Sans MS,cursive']Willkommen im Deutzforum![/font] :D

Freut mich doch sehr, dass es geklappt hat. 8)

Gruß Raini

p.S. Ich mach dann bald eine Probefahrt ^^
 
Max001

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Servus Raini,

gerne! Aber bitte Vorsichtig da meiner doch ein ganz anderes Kaliber als dein 18PS ,,Schnauferl" :D .
 
Güldner 1961

Güldner 1961

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Hallo max,

der D 40 sieht für sein Alter doch recht gut aus. Ich wünsche dir viel Spaß damit.


Gruß Jürgen
 
von Daheim

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Hallo Max
Das ist aber ein schöner Schlepper.
Lässt du ihn vom Lack so oder machst du ihn neu?
Meiner sieht so ähnlich aus.
Gruß Marco

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Max001

Max001

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Hi Marco,

ich will ihn so belassen.

Aber das Ulmer Münster bekommt er noch sowie neue Vorderreifen da der linke schon kurz vor der Verschleißgrenze ist.

Nur meine Hydraulik macht mir Sorgen da sie immer voll aushebt und sich nicht absenken lässt.

Anscheinend ist der Hydraulikölfilter zu. Der nächste Deutzhändler hatte so was leider nicht mehr da jetzt bestell ich ihn im Internet und hoffe das es dann wieder funktioniert.
 
DIN-D40UFS

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Glückwunsch zum Neuzugang und allseits gute Fahrt mit dem D40 :thumbsup:

Gruss vom Niederrhein
Ingo
 
von Daheim

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Hallo Max
Ja , an die Hydraulik muss ich auch ran.
Süfft am Steuergerät.
Gruß Marco
 
Lasca34

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Manche, Jürgen oder Ingo z.B., sind aber auch sehr hartnäckig.

Ein D 40 ist kein D 40.1 ist kein D 40.2
Ein D 40 ist kein D 40.1 ist kein D 40.2
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Ein D 40 ist kein D 40.1 ist kein D 40.2
Ein D 40 ist kein D 40.1 ist kein D 40.2

Man muß sich ja nicht immer komplett ahnungslos stellen.

Gruß
Michael
 
Max001

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Hallo Michael,

ich glaube das hat Deutz in den 50/60er Jahren extra getan damit du dich später ärgerst :D .

Aber gut das ich ihn nicht von der linken Seite fotografiert habe. Da steht nämlich auch nur noch D40 und das ,,L" geht ab.

:thumbsup:
 
Lasca34

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Nee, Max, das war damals ein Intelligenztest.


Da steht nämlich auch nur noch D40 und das ,,L" geht ab
Das ist was anderes. Das ändert den Schleppertyp natürlich kolossal. Wenn ich das gewußt hätte, hätte ich gar nichts gesagt :D .

Gruß
Michael
 
Max001

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Servus Michael,


Das ändert den Schleppertyp natürlich kolossal
ich vermute mittlerweile das es wohl ein Prototyp ist und deswegen das Deutz Emblem und das Ulmer Münster abgeht damit man den Hersteller nicht erkennt. :D
 

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buddyholly

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Guten Abend, gehört der Ulmer Münster überhaupt an einen Deutz des Baujahr 1964?
Gruß Holger
 
Max001

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Hi Holger,

jetzt wo du es sagst. Kann sein das nur Deutz auf dem Gitter angebracht war.

Auf einem Bild in der BDA ist ebenfalls nur der Schriftzug zusehen.
 
Lasca34

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Hallo Holger,

das Ulmer Münster gehört bei einem D 40.2 von 1964 durchaus dazu. Ob die neue Gestaltung der Front genau mit der Umstellung von F3L 712 auf F3L 812 eingeführt wurde, vermag ich nicht zu sagen, aber ich habe auch noch kein Gegenbeispiel bewußt wahrgenommen.

Bilder in BA usw. sind bei Deutz mit Vorsicht zu genießen. Die dbzgl.Schlampigkeit von Deutz ist mittlerweile legendär. Bei D 40.2 mit F3L 812 wurde in Druckschriften gern mal ein D 40.2 mit F3L712 gezeigt oder so ein Bild recht primitiv retuschiert. Die BA vom D 50 zeigt Bilder vom D 40.1 S, und zwar auch dort, wo beide gerade nicht baugleich sind. Für den D 5505 hat Deutz massenweise Bilder von D 50.1 S, teilweise sogar mit F4L 712, und auch hier nur teilweise retuschiert, eingesetzt. Usw.

Gruß
Michael
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo,
Es muß im laufen des Jahr 1964 gewesen sein, das der Ulmer Turm am Frontmaske erschien.
Den beim Prospekt von Januar 1964 war er noch nicht drauf (Bild 1) und bei unserem D40L
von zu Hause (Baujahr ende1964) war er wohl drauf (Bild 2)
Das soviele D40L ohne L erumfahren hat damit zu tun das die Typenbezeichnung D40 aus
eloxiertem Aluminium gefertigt würde, und das L (auch das S) aus Plastik.
Das würde nach Jahren so Spröde das es einfach runter fiel.
Nebenbei es gab Deutz Intern auch noch ein D40.3 (D4005) und D40.4 (D4505)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 

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Max001

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Servus Michael und Karel,

danke für die Infos!

Dann werde ich wohl den Schriftzug mit Ulmer Münster montieren - gefällt mir eh besser
 
Deutz Frank 1959

Deutz Frank 1959

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Hallo Max,
herzliche Glückwunsch zum Deutz Schlepper, aus den kann man was machen!
er hat eine gute Basis zur Restauration.

Gruß Frank
 
Max001

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Hallo Frank,

danke.

Allzu stark Restaurieren möchte ich ihn nicht da ich noch eine Baustelle habe die ich evtl. nächstes Jahr anfangen möchte (BMW E30).

Deswegen hab ich mir einen funktionierenden Traktor mit Tüv gekauft um nicht allzu große Folgekosten zu haben. Aber es sind noch einige Kleinigkeiten die ich noch erledigen möchte wie Öle und Filter wechseln, Blinker und Ganghebelmanschette erneuern, vorne neue Reifen, Verdeck, Frontlader, Druckluftbremse, FH, FZW, Allrad umbau,... :D

Jetzt hoffe ich nur noch das mein Hydraulikproblem mit dem neuen Hydrauliklölfilter gelöst ist und ich sie wieder absenken kann.
 
Deutz Frank 1959

Deutz Frank 1959

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hallo Max,
das kenne ich, ich habe mir einen D 3005 gekauft und wollte ihn auch gleich nutzen, ich wollte nur größere Hinterräder montieren von 11x28 auf 9,5x36 und nun ist er komplett zerlegt weil ein teil zum anderen dazu kam wenn das öl runter ist kann ich ihn auch gleich neu abdichten, jetzt will ich ihn auch noch neu lackieren und noch einen Frontlader anbauen. Was hast du den für ein Problem mit der Hydraulik???
 

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