D 15 Der D15 von der Alb

[Sarotti]

Grüß Gott miteinander,

wollt mich dann auch mal vorstellen.

Zu mir:
Ich heiße Nico, bin 18 Jahre alt und bin im 2.Lehrjahr zum Industriemechaniker.
Wohnen tue ich auf der wunderschönen Schwäbischen Alb

Zu meinem Deutz:
Ich besitze seit Samstag einen Deutz D15N, Baujahr 1959.
Er besitzt einen Balkenmäher, der nicht hydraulisch, sondern mechanisch betätigt wird.

Mit ihm werden dann unsere Wiesen gemäht, in den Wald gefahren oder auch mal Hänger rangiert.

Anbei noch ein Bild, mehr folgen auf jeden fall.

Mit freundlichen Grüßen
Nico

PS: Er wird noch umgemeldet, wahrscheinlich auf NT-DZ15

 

[d25er]

Hallo Nico,

ja dann herzlich Willkommen im Forum und viel Freude mit dem D15.
Gefällt mir sehr gut der Schlepper und ist doch gut in Schuß.
Mehr Bilder sind immer schön.

Viele Grüße
Markus

 

[M 111]

Hallo und willkommen im Forum,

Nürtingen ist ja gerade mal ne Stunde weg von mir, kann man sich ja mal treffen
Achja, nen Industriemechaniker kann man immer brauchen

Grüße aus der nähe von Balingen,

Heiko

 

[Sarotti]

Nabend,

Danke für die herzliche Begrüßung

@M 111
Klar, warum auch nicht, dafür ist ja ein Forum da
Das gute an meinem Beruf ist ja, das ich mir meine Ersatzteile selber herstellen kann

@d25er
Danke, es freut mich, wenn mein Fahrzeug gelobt wird


Wie versprochen kommen jetzt noch ein paar Bilder.

 

[D 7206]

Moin,
willkommen dann auch hier im Forum.Gehörst du nicht auch zu den Mercedes Verrückten?
Hast ja nen feinen kleinen Deutz
Mfg
Karsten

 

[Sarotti]

Karsten, wie kommst du den da drauf?

Da hast du nämlich recht, fahre tagtäglich meinen zuverlässigen 190er

 

[M 111]

Servus nico,

Wenn n du nen 190er fährst kann ich nur sagen: um so besser ich arbeite nämlich bei Mercedes

Gruß

 

[Sarotti]

Gibt nix besseres wie Deutz und 190er fahrn


Nun mal kurz ne frage:
Kann mir von euch jemand das passende Deutz-Emblem vorne und das luftgekühlt-Emblem sagen?
Die, die ich gekauft habe passen nicht...

 

[soehri]

Schon mal Oldtimer Jehle probiert? Würde dort mal anfragen, der weiss gut Bescheid. Zumindest ich habe die Zierteile für den D25 dort (passend) bekommen...

 

[Sarotti]

Hab alles passend gefunden, danke.

Nun noch eine Frage:
Gab/Gibt es vordere Kotflügel für den D15?

Mit freundlichen Grüßen
Nico

 

[Sarotti]

Hab heute ein Problem festgestellt:
Der Deutz entlädt während dem fahren die Batterie, ohne diese wieder aufzuladen.
Das heißt, man kann ne Weile fahren, Pause machen und wieder starten, aber irgendwann hat man nicht mehr genügend Saft um zu starten, nicht einmal die Blinker gehen dann während dem fahren noch.
Hatten heute das Glück, das wir an einem Gefälle geparkt hatten.
3. Gang + Schwung + Anlasser = laufender Motor

An was kann das liegen?
An der Lichtmaschine?

Freue mich auf eure hoffentlich hilfreichen Antworten.

 

[deutz13006as]

Hallo,

Würde jetzt auch mal als erstes an die Lichtmaschine denken. Hat der D15 eine Ladekontrolleuchte und wenn ja ist diese funktionsfähig? Hast Du schon mal gemessen ob und wieviel Leistung die Lichtmaschine bringt? Wieviel kommt davon an der Batterie an?



Grüße

Thomas

 

[KurtD30S]

Hallo Nico,

das kann viele Ursachen haben, z. B.
- die Keilriemenspannung der Lichtmaschine ist nicht hoch genug
- die Kohlen der Lichtmaschine sind verschlissen
- der Regler ist defekt
- .....

 

[Sarotti]

@deutz13006as
Hallo Thomas,

ich kann dir nicht sagen, ob die Funktionsfähig ist, da ich sie noch nie hab leuchten sehen.

Wann sollte die den immer leuchten?
Was kommt den da für ein Birnchen rein, damit ich das mal tauschen kann.


Gemessen hab ich noch nichts, kommt aber am Wochenende.

@KurtD30S
Das komische ist ja, das der Vorbesitzer keine Probleme damit hatte, kann das so von jetzt auf nachher auftreten?

Mit freundlichen Grüßen
Nico

 

[deutz13006as]

Hallo,

Also so weit ich weiß leuchtet die immer wenn du die Zündung an hast und der Motor aus ist. Bei meinem D15 damals war es glaube ich die grüne Leuchte. Soll aber auch schon vorgekommen sein, dass das Birnchen in 50 Jahren mal kaputt geht wenn du am Wochende sowieso die Lichtmaschine kontrollieren willst, dann kannst Du ja gleich mal die Kontrolleuchten mit kontrollieren.

Irgendwann ist immer das erste Mal, klar kann sich eine Lichtmaschine, ein Regler usw von jetzt auf gleich verabschieden.

Grüße

Thomas

 

[Steelstyler]

Hallo Nico,

Ihr habt doch bestimmt ein Duspol oder ein Multimeter oder??

Einfach mal an die Lima,bzw. an die Leitungen halten, dann siehst du ein Ergebnis

Gruß Rene

 

[KurtD30S]

Hallo Nico,
ich erkläre Funktionen gerne mit oder an Bildern.

Deshalb war ich so frei deine Armaturentafel zu beschriften.

Wenn du den Schlüssel 1 nur reindrückst, sollten die Lämpchen 2 und 3 richtig hell brennen. Die Birnchen sind übrigens 12V 2W. Ich kann nur Form die Fassung gerade nicht erinnern.

Wenn du dann mit dem Schalter 4 auf Stufe 1 vorgeglühst und auf Stufe 2 den Motor gestartet hast und der Motor läuft, sollten beide Lämpchen 2 und 3 erlöschen.
Da aufgrund des Baujahres die Elektrik nicht mehr unbedingt dem Originalzustand entsprechen muß, weiß ich für deinen Traktor nicht, ob Nr. 2 die Ladekontrolleuchte mit roter Lichtscheibe und Nr. 3 die Öldruckkontrolleuchte mit grüner Lichtscheibe ist oder umgekehrt.

 

[Sarotti]

Grüß Gott erstmal und ein gutes neues Jahr euch,

Schande über mich, dass ich mich solange nicht wieder gemeldet habe.


Vieles hat sich nicht getan, die Batterie wurde gewechselt und steht unter Beobachtung.

Da im Mai der TÜV ansteht, muss noch etwas erledigt werden.

So bremst das linke Hinterrad weniger wie das rechte.
Das muss also nachgestellt werden.

Die Hupe hat keine Funktion.
An was das liegt, muss ich noch schauen.



Nun hab ich aber immer noch das Problem mit den Kontrollleuchten.
Die sind nämlich gar nicht abgeschlossen.

Wo schließ ich die denn an?


So viel nun zum jetzigen Stand.


Euch noch einen schönen Abend.

Mit freundlichen Grüßen
Nico

 

[Norbert Spiegel]

Als erstes würde ich die Lämpchen prüfen und die Kontakte in dessen Fassungen und ob da Strom sowie Masse ankommt, Masse kommt nur wenn der Traktor läuft , bitte verwende ein Multimeter, die Fassungen sind sehr eng und verursachen schnell einen Kurzschluß.
Die Lämpchen bekommen von einer Seite Zündungsplus vom Zündschloss. Die Masse kommt jeweils vom Öldruckschalter und vom Laderegler.
Bitte suche mal nach einem #schaltplan da wirst du schon was finden hier im Forum.
Ödruckschalter findest du vorn unten am Motor verfoge das Kabel und du wirst fündig.


Viel Spaß noch hier im Forum

Gruß Norbert

 

[Deutzsepp]

Hallo Nico,

vileicht hilft dir de Schaltplan im Anhang der ist von meinem D25s aber der Anschluss LIMA ,Regler mit Kontrolllampen ist fast immer gleich.

Wenn du nicht damit klar kommst melde dich nochmal.
Schade,dass wir nicht Nachbaren sind ich würde dir gerne bei deinen Problemen helfen egal Elektrik oder alles andere. Biete dir ein Schrauber-Wochenende am Bodensee an so könnte jung von alt lernen.

Gruß Deutzsepp