Lasca34
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Da hast Du nun wieder recht. Du übersiehst dabei aber, daß Du ggf. nicht etwa ein Manometer kaufst, das eine Ungenauigkeit von 0,5 bar hat, sondern eines, das 0,5 bar Ungenauigkeit haben darf. Das ist ein Riesenunterschied.Und bei 1 Bar kann ich doch keinen Füller verwenden, der eine Ungenauigkeit von 0,5 Bar hat.
Wie Du an der allgemeinen Heiterkeit, die Deine Zehntelsuche hier ausgelöst hast, wohl schon gemerkt hast, scheinen die üblichen Manometer ausreichend zu sein. Wenn Dir das zu unsicher ist, könntest Du so vorgehen: Du prüfst mit einem Manometer den Reifenluftdruck, fährst zur Tankstelle und prüfst erneut. Wenn die Idee mit der Tankstelle m.E. auch ziemlich daneben war, weil die Druckluftspender an den Tankstellen z.B. bei Traktorreifen oft völlig überfordert sind, so kannst Du dennoch mit so einer Gegenprüfung mit einem geeichten Manometer feststellen, wir sehr (oder wie wenig) Du Deinem Manometer vertrauen kannst. Wenn die Tanke zu weit weg ist: Pack die Winterräder (oder im Winter die Sommerräder) in den Kofferraum und fahr damit dort hin. Dann hast Du schon mal acht Meßwerte. Besonders plietsch* wäre, zu Hause bei jedem Reifen einen anderen Druck einzustellen und das dann an der Tankstelle mit geeichtem Gerät gegenzuprüfen.
Ich vermute mal, Du wirst dabei feststellen , daß Dein Manometer gegenüber dem geeichten immer um einen ungefähr festen Betrag abweicht. Den kannst Du dann immer dazurechnen oder abziehen, je nachdem.
Gruß
Michael
*niederdeutsch für "pfiffig"