Schraubär
- Beiträge
- 325
- Likes
- 15
Hallo zusammen,
für meinen D6206 HR habe ich mir eine Hydroblocklenkung besorgt, da ich mit dem Stoll Frontlader nicht erst unter Last bereits an die Grenze meiner Kräfte gelange. Der Verkäufer meinte alles andere passt. Der Lenkstockhebel ist jedoch viel stärker als der von der mechanischen Lenkung. Mir scheint (hab es noch nicht auseinandergebaut), dass der Konus vom Kugelgelenk der Lenkschubstange ebenfalls größer sein muss als bei der mechanischen Variante. Am Hydroblock-Lenkstockhebel habe ich grob und gut 18/ 20 mm gemessen.
Hat jemand schon mal diesen Umbau gemacht oder besitzt einen 6206 mit Hydroblock und kann mir sagen, ob der Lenkhebel an der Vorderachse (Verstellachse) ebenfalls 18/ 20er Konus hat?
Über die Suche habe ich nur folgenden Hinweis auf einen Besitzer gefunden: Mein 6206
Muss ich den Lenkhebel austauschen? Kostet als Ersatzteil um die 1000 Euro. Dann lohnt sich das Projekt nicht mehr …
Ich meine vor längerer Zeit mal einen Beitrag gelesen zu haben, wo man die Schubstange mit hinten 18/20 und vorne 16/18 bauen lassen kann. Finde ich aber nicht wieder.
Ist das überhaupt zulässig? Irgend jemand hat auch mal eine Hülse gedreht um auf 16/18 zu reduzieren.
Wer weiß Rat und hat vielleicht auch sonst noch den einen oder anderen Tipp für den Umbau?
Danke schon mal und schönen Karnevalssonntag! Helau!
Viele Grüße
Ingo
Mir kommt da gerade beim Wälzen diverser Ersatzteilkataloge bzw. Internetseiten ein Gedanke: kann es sein, dass ich einen Hydroblock vom Allradschlepper vor mir habe und der stabiler aufgebaut ist als der für den Hinterradschlepper? Das deshalb die ganzen Anbauteile nicht passen?
für meinen D6206 HR habe ich mir eine Hydroblocklenkung besorgt, da ich mit dem Stoll Frontlader nicht erst unter Last bereits an die Grenze meiner Kräfte gelange. Der Verkäufer meinte alles andere passt. Der Lenkstockhebel ist jedoch viel stärker als der von der mechanischen Lenkung. Mir scheint (hab es noch nicht auseinandergebaut), dass der Konus vom Kugelgelenk der Lenkschubstange ebenfalls größer sein muss als bei der mechanischen Variante. Am Hydroblock-Lenkstockhebel habe ich grob und gut 18/ 20 mm gemessen.
Hat jemand schon mal diesen Umbau gemacht oder besitzt einen 6206 mit Hydroblock und kann mir sagen, ob der Lenkhebel an der Vorderachse (Verstellachse) ebenfalls 18/ 20er Konus hat?
Über die Suche habe ich nur folgenden Hinweis auf einen Besitzer gefunden: Mein 6206
Muss ich den Lenkhebel austauschen? Kostet als Ersatzteil um die 1000 Euro. Dann lohnt sich das Projekt nicht mehr …
Ich meine vor längerer Zeit mal einen Beitrag gelesen zu haben, wo man die Schubstange mit hinten 18/20 und vorne 16/18 bauen lassen kann. Finde ich aber nicht wieder.
Ist das überhaupt zulässig? Irgend jemand hat auch mal eine Hülse gedreht um auf 16/18 zu reduzieren.
Wer weiß Rat und hat vielleicht auch sonst noch den einen oder anderen Tipp für den Umbau?
Danke schon mal und schönen Karnevalssonntag! Helau!
Viele Grüße
Ingo
Mir kommt da gerade beim Wälzen diverser Ersatzteilkataloge bzw. Internetseiten ein Gedanke: kann es sein, dass ich einen Hydroblock vom Allradschlepper vor mir habe und der stabiler aufgebaut ist als der für den Hinterradschlepper? Das deshalb die ganzen Anbauteile nicht passen?
Zuletzt bearbeitet: