poiljosef
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Hallo Forum
ich habe mir zwei neue F2L514/4N gekauft, eigentlich sollte es nur einer werden aber wie das Schiksal so spielt.
Voraussetzung für den Kauf der Bulldog muß laufen und Hydraulik haben.
Das der Verkäufer zwei von den Traktoren hat und beide ausser der Hydraulik auch ein Seitenmähwerk haben konnt ich ja nicht wissen.
Also gesagt getan. Ich habe beide gekauft und bin somit im Moment Besitzer von 4 F2L514.
Hier mal die Bilder:
Inzwischen habe ich angefangen den Traktor ohne Verdeck auseinander zu nehmen.
Ich versuche die Patina zu erhalten. Habe angefangen die Blechteile zu reinigen und mit einer Drahtbürste an der Flex den Rost zu entfernen.
Die Frage die ich mir stelle ist das die richtige Vorgehensweise ??
Die Teile sehen aus als ob sie Ausschlag haben. Soll das so sein bevor ich sie mit Leinölfirnis überziehe.
Es ist halt viel Lack wegegeflogen.
ich habe mir zwei neue F2L514/4N gekauft, eigentlich sollte es nur einer werden aber wie das Schiksal so spielt.
Voraussetzung für den Kauf der Bulldog muß laufen und Hydraulik haben.
Das der Verkäufer zwei von den Traktoren hat und beide ausser der Hydraulik auch ein Seitenmähwerk haben konnt ich ja nicht wissen.
Also gesagt getan. Ich habe beide gekauft und bin somit im Moment Besitzer von 4 F2L514.
Hier mal die Bilder:
Inzwischen habe ich angefangen den Traktor ohne Verdeck auseinander zu nehmen.
Ich versuche die Patina zu erhalten. Habe angefangen die Blechteile zu reinigen und mit einer Drahtbürste an der Flex den Rost zu entfernen.
Die Frage die ich mir stelle ist das die richtige Vorgehensweise ??
Die Teile sehen aus als ob sie Ausschlag haben. Soll das so sein bevor ich sie mit Leinölfirnis überziehe.
Es ist halt viel Lack wegegeflogen.