Aufarbeitung Hanomag brillant 600

Diskutiere Aufarbeitung Hanomag brillant 600 im Forum Fremdfabrikate im Bereich Schau-Raum - Moin. Nachdem wir an unserem DX 120 AS erstmal alles soweit fertig geschraubt haben, könnten wir uns einer neuen Baustelle widmen. Wir haben im...
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Hallo Max

Von welchem Hersteller sind denn die hinteren "Schlappen"?

Gruss
Ingo
 
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Moin Ingo.

Die Reifen sind von Kleber und der Typ heißt TRAKER.


Mit freundlichen Grüßen: Max
 
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Moin.
Gestern Nachmittag ging es weiter am 600er. Wir haben ihm endlich neue Unterlenker verpasst. Das hieß zu erst mal Unterlenker auf Normmaß Kat 2 einstellen. Wurde danach rückgängig gemacht , da die Ketten noch gekürzt werden müssen und dafür keine Zeit war.
Dann ging es daran den richtigen Schnittwinkel zu ermitteln. Bei uns lag er bei 12 Grad. Danach ab mit den Unterlenkern auf den Sägebock. Zack die alten, ausgeschlagenen Augen abgesägt. Danach die Unterlenker schön angefaßt und die neuen Augen Schlepperseitig angeschweißt.
Im Anschluss dann eine Ackerschiene in die neu anzuschweißenden Walterscheid Fanghaken und durch diese noch eine Gewindestange, dass sie gerade ausgerichtet sind und fluchten . Das ganze Konstrukt dann mittels Hubwagen an den Hano gefahren, ausgerichtet und angeheftet.
Danach die Unterlenker nochmals demontiert und alles fest verschweißt.
Damit die Unterlenker unterm Hano geführt werden, wurden noch zwei Buchsen aus Werkzeugstahl gefertigt.

Nach drei Stunden Arbeit war dann alles an seinem Platz und wurde noch lackiert.
Bilder von den ausgeschlagenen Altkugelaugen hänge ich mal mit an.
Ich finde, dass dem Hanomag die neue Heckpartie echt gut steht.
Als nächstes widmen wir uns der Fendt Ackerschiene. Diese liegt schon bereit und muss von Kat 3 Augen auf Kat 2 Augen umgeschweißt werden.
 

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Moin Max

Das sieht ja sehr stabil aus :thumbsup: . Das sollte ja auch bei schweren Anbaugeräten halten.

Viele Grüße
Ingo
 
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Danke Ingo.
Wir haben uns auch viel Mühe gegeben. Großartig schwer heben wird er wohl nicht viel machen später. Einzig mal einen Holzspalter oder einen Pflug heben.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 
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Moin.
Letzte Woche haben wir an der Heckhydraulik weiter gearbeitet. Es mussten links und rechts bei den Spannketten jeweils ein Kettenglied rausgetrennt werden. Anschließend wurde ein weiteres Kettenglied einseitig durchgeflext und mit Gas und Sauerstoff rot glühend erhitzt. Danach mit kräftigen Hammerschlägen rumgebogen. Anschließend wurde der Schekel eingesetzt und alles wieder zurück gehämmert. Danach dann noch das geöffnete Kettenglied verschweißt. Anschließend wurden noch Edelstahl Kontermuttern für die Spannschlösser angefertigt, da keine vorhanden waren. Zuletzt wurde das Kat 2 Spreizmaß eingestellt.

Ich hoffe es gefällt euch.


mfg: Max
 

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Moin Moin.
Wir haben das alte und völlig verschlissene Zugmaul mit Steckbolzen gegen ein neuwertiges Automatikzugmaul von Scharmüller ersetzt. Nun hat der Hanomag ein 38 mm Zugbolzen.
Wir hatten vorher Überlegungen angestellt , ob wir eine Rasterschiene montieren. Dies schied bei genauerer Betrachtung am Schlepper jedoch leider aus, da die Zapfwelle nach rechts versetzt Sitz und es mit einer Gelenkwelle Probleme gegeben hätte.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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Moin.
Konnte im Frühjahr noch einen Satz rare und begehrte originale Hinterradgewichte ergattern. Diese sind beim Pulverbeschichten und werden Samstag montiert.
Anbei ein Bild vom Ausgangszustand.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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Moin.
Die Radgewichte sind montiert.
Bilder mit seinen Artgenossen wurden auch gefertigt und die erste Belastungsprobe hat er auch gut überstanden. Wir sind sehr zufrieden mit dem 600er.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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Moin,

in welcher Klasse zieht ihr ??

Die Gewichte hinten und der gleitrahmen lassen ja auf TT vermuten ;)

Gruß Rene
 
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Moin.
Mit dem Granit R 332 in der Oldtimerklasse bis 35 PS. Da haben wir den ersten Platz gemacht. Denkbar wäre auch die 2,5 t Klasse. Da fahre ich aber gegen 60PS Schlepper.
Der Brillant 600 würde in die 3,5t Klasse fallen oder halt und die Oldi Klasse bis 55 PS.
Der Deutz zieht nackt am Besten in der 5,5t Klasse. 6,5t nur zum Spaß. Und in der Oldtimerklasse über 100PS.
Die Bilder sind vom Trecker Treck.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 
DX 120 AS

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Moin.
Am Hano gibts leider im Moment nicht so viel Neues.
Einzig und allein haben wir die Fendt Ackerschiene passend gemacht. Dazu müsste. Die fest verschweißten Kat 3 Kugeln herausgetrennt werden. Anschließend mussten Löcher für Kat 2 gebohrt werden. Danach zwei passende Bolzen und Scheiben gedreht und danach alles montiert.
Anbei ein paar Bilder von den Arbeiten.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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DeutzTim

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Hallo Max.

Ich habe meinem 3 Zylinder vor kurzem die 20er vorne gegönnt. Gekauft habe ich mir sie letztes Jahr schon in Holland. Jetzt rollt er vorne auf 6.50x20 von BKT.
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Moin.
Steht dem Hano wie ich finde auch besser als die 16 Zöller.
Mit freundlichen Grüßen: Max
 
DeutzTim

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Max,

die hatte er vorher auch drauf. Sieht so besser aus. Ich denke mir aber auch, dass 18er auch gerecht hätten. Die 20er habe ich ja günstig bekommen.

Mal der Größenunterschied...

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Tim,
Das ist schon gut so mit 20 :thumbup: Zoll. Was auch ein Unterschied in der Höhe und dem Gesamtbild.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 
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Moin.
Es gibt zwar nix neues am Hanomag zu berichten, dafür haben wir den 600er aber mal wieder eingesetzt.
Wir haben Boden abgefahren und der Platz um unseren Luftkipper zu wenden war mit dem DX 120 AS zu gering. Also fix den 600er vorgespannt und das Gespann in einem Zug gedreht.
Anschließend dann den 9t Luftkipper zur Straße gezogen und dort umgespannt.
Anbei ein paar Bilder.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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und weiter ging es gestern.
Wir mussten ein Carport räumen. In diesem standen die Überreste von unserem anderen 600er. Der hatte u.a. einen geschweißten Rahmenbruch.
Also das Gerippe schnell in die Halle gefahren und zerlegt. Nach knapp drei Stunden war alles, was wir noch benötigen könnten, verstaut und weggepackt. Der Rest landete im Schrott.
Der Frontladerschutzbügel musste abgeflext werden, da das Gussteil gebrochen war und sich auch mit roher Gewalt nichts tat.
Anbei Bilder.
Das war es auch vorerst wieder.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 

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Marco Roth

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Hallo Max,

es ist jetzt schon ne weile her mit dem Thema.
Dennoch versuche ich mein Glück mal.

Kannst du mir sagen, wie breit die Felgen sind die du auf den 600er gemacht hast?

Grüße Marco
 
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Moin.
Muss ich mal messen, wenn ich wieder bei meinem Vater am Hof bin.
Meine es sind 14x34 Felgen. Bin mir aber nicht sicher.

Mit freundlichen Grüßen: Max
 
Thema: Aufarbeitung Hanomag brillant 600
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