Goldschmied
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Moin,
ich habe das Problem, dass mein kleiner Deutz in letzter Zeit immer zu heiß wird.
Es geht schon los wenn ich nur mit ihm fahre. Dann steht die Nadel immer zwischen grün und rot. Das war sonst nie so.
Neulich, beim pflügen, ist er sogar deutlich in den roten Bereich gegangen.
Kühlrippen sind peniebel sauber, Keilriemen ist gespannt, habe selbst schon einen Auspuff mit größerem Durchlass angebaut... keine Verbesserung.
Ich hab nun das Ferntermometer in Verdacht. Gibt es da Erfahrungen?? Ideen ?? Und kann mir jemand sagen, wieviel Grad ein Luftgekühlter Motor haben sollte/darf
dann könnte ich viellicht von aussen messen bevor ich ein neues Termometer kaufe.
Vielen Dank
Nico
ich habe das Problem, dass mein kleiner Deutz in letzter Zeit immer zu heiß wird.
Es geht schon los wenn ich nur mit ihm fahre. Dann steht die Nadel immer zwischen grün und rot. Das war sonst nie so.
Neulich, beim pflügen, ist er sogar deutlich in den roten Bereich gegangen.
Kühlrippen sind peniebel sauber, Keilriemen ist gespannt, habe selbst schon einen Auspuff mit größerem Durchlass angebaut... keine Verbesserung.
Ich hab nun das Ferntermometer in Verdacht. Gibt es da Erfahrungen?? Ideen ?? Und kann mir jemand sagen, wieviel Grad ein Luftgekühlter Motor haben sollte/darf
dann könnte ich viellicht von aussen messen bevor ich ein neues Termometer kaufe.
Vielen Dank
Nico