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uwe68
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Hallo,
habe mir dieses Jahr einen f1l/612 Bj 54 zugelegt.
Nachdem ich im Frühjahr bereits die Kupplung gewechselt habe, macht mir jetzt der Achsantrieb Sorge.
Beim Fahren kommt ein jaulendes Geräusch aus dem Achsantrieb , das im Schiebebetrieb aber auch kurzzeitig wieder weg geht.
Sobald er wieder unter Last steht, fängt das jaulen wieder an, ist beim Fahren wirklich nervig.
Nun wollte ich als erstes einmal nachsehen ob genug Öl im Achsantrieb ist.
Leider fand ich auf der Unterseite aber nur eine dicke Ablassschraube.
Nun meine Frage:
- Wie kann ich den Ölstand checken?
- Ist Getriebeöl und Achsantriebsöl das gleiche?
- Was für ein Öl müsste nachgefüllt werden?
- Welche Füllmenge und wo würde das überhaupt eingefüllt?
Ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen.
habe mir dieses Jahr einen f1l/612 Bj 54 zugelegt.
Nachdem ich im Frühjahr bereits die Kupplung gewechselt habe, macht mir jetzt der Achsantrieb Sorge.
Beim Fahren kommt ein jaulendes Geräusch aus dem Achsantrieb , das im Schiebebetrieb aber auch kurzzeitig wieder weg geht.
Sobald er wieder unter Last steht, fängt das jaulen wieder an, ist beim Fahren wirklich nervig.
Nun wollte ich als erstes einmal nachsehen ob genug Öl im Achsantrieb ist.
Leider fand ich auf der Unterseite aber nur eine dicke Ablassschraube.
Nun meine Frage:
- Wie kann ich den Ölstand checken?
- Ist Getriebeöl und Achsantriebsöl das gleiche?
- Was für ein Öl müsste nachgefüllt werden?
- Welche Füllmenge und wo würde das überhaupt eingefüllt?
Ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen.