Hallo Hans,
Wenn es sich um eine REE 75/12 … Lichtmaschine handelt, wovon ich jetzt mal Mangels genauerer Informationen ausgehe,
dann gibt es meines Wissens die mechanischen Regler nicht mehr als Ersatzteil.
Wenn es wirklich der Regler ist, dann kann man natürlich versuchen den zu reparieren.
Meist sind es die Kontakte, doch ob das auch zu langfristigem Erfolg führt wenn man sich daran mit Schmiergelpapier austobt, dass bezweifle ich.
Es gibt aber elektronische Regler, die man Einbauen kann, z.B.
diesen HIER. Es gibt sicher noch mehr Anbieter, nur mal als Beispiel.
Ich selbst hatte bei meinem D 15 das gleiche Problem mit der REE75/12 - 1800
Habe dann so einen elektronischen Regler eingebaut ( nicht der aus dem Link, ich weiß auch leidern icht mehr, woher ich den damal hatte ).
Hat soweit Problemlos funktioniert.
Erst später habe ich erfahren, dass der D15 normalerweise eine stärkere Lichtmaschine mit externem Regler verbaut hat.
Weil aber die 75 Watt Leistung dieser Lichtmaschine Re75/12... nicht mal reicht um noch ein wenig Strom zum laden der Batterie übrig zu haben,
wenn man mit Licht und Anhänger fährt ( ganz zu schweigen von einem Arbeitsscheinwerfer), habe ich auf eine 45A Drehstromlima umgerüstet.
Wenn Du den F1l514/51 als Oldie möglichst original erhalten möchtest, dann bau so einen elektronischen Regler ein.
Das sieht hinterher kein Mensch, weil der an der gleichen Stelle in der Lima sitzt, unter der Abdeckung.
Wenn Du aber damit noch "arbeiten" willst, auch im Winter und im Dunkeln,
solltest Du zumindest über die spätere Variante mit externem Regler und ca. 125 Watt Leistung nachdenken.
Da auch hier die mechanischen Regler gerne mal Probleme machen, gibts Nachbauten in elektronischer Bauart im "Original Gehäuse".
Sogar als
Originalteil von Bosch.
