10006 Spezial, EZ 1978 - Neuzugang vom Easytronic

[Roadmaster95]

Also ich persönlich würde nur "Grün" lackieren, der Rest wäre mir viel zu viel Arbeit.
Muss dazu sagen, dass ich nicht der §Gernelackierer§ bin, sonder nur da was ausbessere wo es unbedingt sein muss, da mir Lackarbeiten so gar nicht gefallen.
Ich lege mehr Wert auf Technik und Funktion, die muss zuverlässig und gut gepflegt sein, aber Optik kommt erst später.

Ist aber nur meine Meinung, Andere sagen wenn Du schon lackierst, dann alles etc...

Grüße

Joe

 

[Lasca34]

Hallo Kevin,

das kommt darauf an.

• Wenn einzelne Teile aufgearbeitet worden sind, kann man nur die lackieren. Das wurde schließlich früher auch so gemacht.
• Wenn sehr viele grüne Einzelteile aufgearbeitet worden sind, ist es meist ratsam, alles zu lackieren.
• Wenn dem Schlepper das zuteil werden soll, was oft als "Restaurierung" angesprochen wird, muß selbstverständlich der Rumpf auch lackiert werden.

Und, Joe, das Lackieren ist nun wirklich kein Aufwand. Das sind nur die Vorbereitungen dazu .....

Gruß
Michael

 

[Roadmaster95]

Stimmt Michael,
das lackieren an sich geht schon, aber diese Abklebearbeit, alles zerlegen, reinigen entfetten usw usw, das ist das was mich so stört daran.
Wenn mal alles sauber ist gehts schon...

 

[Easytronic]

Nabend, heute ist Sonntag, somit wurde wieder etwas am Traktor geschraubt, wenn auch nicht viel.
zur Demontage der Kotflügel sind ein Haufen Demontage-arbeiten nötig.

wir haben heute gemacht:
links und rechts Kessel von der Luftdruckanlage demontiert, div Schrauben entfernt, die zum verrecken nicht auf gingen.
Allradhebel, Zapfwellenhebel, Zapfwellenverstellhebel , Handbremshebel demontiert, und den Kotflügel zu zweit runter gehoben....mal sehen wies morgen meinem Rücken geht
und hier ein paar Bilder dazu.

 

[Deutz jojo]

Das Problem mit den Schrauben kenne ich zu gut. Alle durchgangs Schrauben bis einschließlich M8 (außer 14mm Kopf) reiße ich absichtlich ab. Spart Nerven, Zeit und man tut sich nicht so schnell weh.
MfG
Johannes

 

[Easytronic]

das stimmt, Weh tut man sich dabei -.-" .......weis jemand zufällig es diese Gummis, wo die Kabine drauf gelagert ist, noch neu gibt ?

 

[Festfahrmeister]

Wollte ich auch austauschen. Gibt es aber bei Deutz oder Fritzmeier anscheinend nicht mehr. Mein Landmaschinenhändler hatte überall angerufen. Die werden nicht mehr hergestellt wurde ihm gesagt.

 

[Easytronic]

Nabend, geht weiter.

im Moment widme ich mich den grünen Teilen und Funktionen der Kabine, wo die Ersatzteilversorgung doch sehr sehr rar ist. (hätte ich doch lieber ein Stoffverdeck genommen )

wie dem auch sei.
habe heute die rechte Tür zerlegt diese ist vom Blech das schlimmste Bauteil mit dem meisten Rost.
diese habe ich zerlegt, in den nächsten Tagen geht Sie zum Sandstrahlen, aber mit Kunststoffpellets, danach wird sie instandgesetzt und grundiert. (grüne Farbe kommt erst später.)

Ich habe mich bemüht so gut wie es geht die Sache zu dokumentieren, damit auch ja alles wieder an seinen Platz kommt, wo es hin gehört (bin da etwas penibel)

weis jemand wo ich die Tür Dichtungen für die Scheibe neu bekomme ? Das Glas wird ja von der Dichtung gehalten.


PS: weis jemand wo ich die Griffe neu verchromen lassen kann?

ein neuer Griff ist mir eigentlich zu teuer

klick mich hart

 

[UdoZT300]

Hallo.
Frage doch in einer Motoradwerkstatt in Deiner Nähe mal nach, wegen dem Verchromen.
Bei Restaurationen schicken die auch eine Menge Teile weg und dann wird es bestimmt nicht so teuer.
Bzw..., Deine zwei Griffe fallen da nicht so auf.
Gruß Udo.

 

[Easytronic]

Hey Jungs wollte euch nur mal informieren, ich will ja den ganzen Türen Krempel neu machen, weil bei mir alles verzogen ist, Nun hatte schon keine Hoffnung mehr, als ich dann bei Granit Parts durch den online Katalog geblättert habe, ist mir was interessantes aufgefallen, die Teile, die Ich brauche sind HAGENAU die gleichen wie beim IHC 1255 und 1455 mit Comfort 2000 Kabine. sogar die Gummilager der Kotflügel bzw Kabine sind die gleichen,und die sind natürlich noch bestellbar. nun kommen endlich die ausgelutschten raus.

hier für die neugierigen

klick

allerdings nicht ganz billig, aber egal, hauptsache noch vorhanden.

bin jetzt richtig happy

 

[Easytronic]

..Nicht das ihr denkt es geht nicht weiter .......



Ich habe mich mal an elektrolyse veruscht, seht selbst

ich habe zwar die Schlösser neu bestellt, ich versuche aber so viel zu retten wie es geht.
die Neuteile kommen auch ggf diese Woche noch ich stelle dann mal ein Vergelich rein.

 

[Lasca34]

die Ich brauche sind HAGENAU

Hallo Kevin,

wenn es Dir hilft: HAGUENAU findest Du im Elsaß .

Ich habe mich mal an elektrolyse veruscht

Daraus schließe ich mal, daß Elektrolyse nicht so einfach ist, wie sie scheint. Das Ergebnis sieht ja wirklich ein wenig verhuscht aus.

Gruß
Michael

 

[schmucki]

Hallo wenn jemand was aus Gummi-Metall zum Verbinden sucht :http://de.trygonal.com/ die haben bei mir !quasi um die Ecke ne Filiale in Weyerbusch .

 

[Easytronic]

Hey Jungs, bei mir gings wieder bisschen weiter,

habe div Sachen demontiert, zum Sand bzw Kunststoffgranult-Strahlen vorbereitet,

und mich auf die Suche nach diesen verdammten Kabinenlagern gemacht.

-Ich wollte so ein kaputtes Lager nicht wieder einbauen.

habe dann ein optisch passendes Lager bei Granit Parts bestellt.

dieses habe ich bei IHC Kabinenteile gefunden.
der 1455 von IHC mit Comfort 2000 Kabine hatte auch eine Fritzmeier Kabine.


endlich bin ich fündig geworden, und konnte heute ein Testlager abholen. (zum ausprobieren)

allso ich werde diese Lager nehmen.

sind allerdings nicht ganz billig. 163€/stk

 

[Deutz Agroprima]

Kleine, aber feine Fortschritte. Mach weiter so und bald hasst du einen top restaurierten Deutz .

MfG Maik

 

[Easytronic]

ja, vorallem wenn es div Teile nicht mehr "offiziell" gibt.
diese Lager waren mir schon sehr wichtig...

bei der Spezial Kabine ist das immer so ne Sache, Ich denke bei nem Planenverdeck währe es wesentlich einfacher

 

[Deutz Agroprima]

Hallo,
weißt du zufälliger Weise ( da Kabine demontiert ist kannst du ja nicht nach messen) wie hoch der Deutz mit der Kabine ist?

MfG Maik

 

[Easytronic]

ne, kann ich dir leider nicht sagen

 

[Easytronic]

da ich jetzt wieder Zeit habe, gebe ich mich weiter an meinen Deutz, Die Zeit habe ich genutzt (gespart), und habe mir einen ordentlichen Kompressor zugelegt, wo auch eine Sandstrahlpistole mit bedient werden kann.

Ich mache mir gerade Gedanken über den Lack, ich habe mir div. Lackierungen angesehen, zuerst war ja noch nicht klar, ob ich den Rumpf lackiere, -am Anfang wollte ich es nicht, -habe mich aber jetzt doch dazu entschieden,
es gibt Leute, die lackieren alles über, sprich ESP, Kabel, Buchsen etc, dann gibt es Leute die Kleben Stecker, Buchsen ab und Lackieren dann.
Ich würde allerdings Kabel, Hydraulikleitungen ESP nicht mit Lackieren, und überlege gerade wie ich das am besten anstelle, einfach abkleben oder demontieren.......(Gedankenspiele)....nun ja......auf jeden fall geht es jetzt weiter......natürlich mit Fotos.

-Ich bin immer noch auf der suche nach einem Teilekatalog der Firma Fritzmeier für meine Kabine

 

[mb700]

Bin ganz neugierig wie der Spezial jetzt 6 Jahre später aussieht!