F1L 514/51 Hilfe zur Kaufentscheidung

Diskutiere Hilfe zur Kaufentscheidung im Forum FL 514 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hi! Wie ich eben schon unter "Vorstellung" geschrieben habe,bin ich neu hier im Forum. Ich bin auf der Suche nach einem Knubbel Deutz. Habe mir...
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4006A

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Um euch auf den aktuellen Stand zu bringen...

Ich hab den Knubbel gekauft.
Papiere hab ich noch nicht und die Reifen sind doch müll.

Aber sonst steht er ganz gut dar.

Die Räder sind schon ab,dir Reifen abgezogen und die Felgen gesandstrahlt.
Eine Vorderfelge ist leider etwas stark vom Rost befallen aber mein Schweißer bekommt das wohl wieder hin wie er sagte.
Inen
Als nächstes werden die Felgen dann lackiert. Natürlich in Verkehrsrot Ral 3020.

Dann muss ich noch die Hupe reparieren,neue Leuchtspiegel (Refektoren) in die Scheinwerfer und dann sollte er für den TÜV fertig sein.

Ich hab aber noch eine Frage...
Passt zwar nicht ganz hier rein und ich hab auch schon in anderen Thread's was dazu gelesen,aber das befriedigt meinen Wissensdurst nicht zu 100%.

Es geht sich um die Öle für Motor und Getriebe.
Ich meine nicht die Füllmengen oder Wie oder wo man es einfüllen oder am besten macht. Hierzu steht ja reichlich im Forum.


Mir geht es ausschließlich um die Qualität der Öle.

Motor 15W40
Mineralisch?
Teil-Tynthetisch?
Voll-Syntetisch?

Getriebe SAE 80
GL 1?
GL2 ?
GL3 ?
GL4 ?


Am Ende versuche ich noch ein paar Bilder anzuhängen.
Ob es klappt weiß ich nicht. Hab ich noch nie gemacht.
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

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15w40 mineralisch, ich glaube auch nicht, dass es da anderes gibt
Getriebeöl, GL3 oder GL4
Bis bald
Marcus
 
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4006A

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Verkehrsrot ist laut meinem Wissen die richtige Farbe für die Farbe.

Ist auch schon fast fertig.

Danke schön Marcus.
Weiß von euch jemand ob auch GL5 Beim Getriebeöl geht?
 
Lasca34

Lasca34

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Hallo Marcus,

wenn Dein Wissen da mal nicht daneben liegt. Nachdem Rubinrot RAL 3003 so starke Fürsprecher bekommen hat.....

Aber wenn ohnehin nichts mehr zu retten ist: Zeichma, wie's geworden ist, so quasi als Anregung.

Gruß
Michael
 
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4006A

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Bilder habe ich davon noch nicht.
Sind ja noch beim Lackierer. Wenn ich am Wochenende mal zeit finde versuche ich mal welche zu machen und auch einzustellen.

Also kein GL5.
Habe verstanden.

Das mit dem Verkehrsrot sagte mir ein Bekannter und um mich zu vergewissern habe ich noch im Netz geschaut und bin hier drauf gestoßen.

http://www.deutz-traktoren.de/tipps_und_tricks/ral_farbnummern.php
 
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4006A

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Moin moin!

Entgegen dem was mir mein Schweißer gesagt hat,War die eine Vorderradfelge nicht mehr zu retten.


Er hatte sie jetzt soweit geschweißt und auch wieder verputzt.
Dann haben wir sie nochmal gestrahlt und es hat doch nicht geklappt.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einer.
Hab ich auch schon im Marktplatz geschrieben.
Hat von euch zufällig noch jemand eine über?

Gruß Alex
 
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4006A

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Hier mal ein paar Bilder von meinem kleinem.

knfa7io8.jpg
[/URL][/img]
ti5f5i7v.jpg
[/URL][/img]

Hier ein Bild meiner durchgerosteten Felge.
yw5nhj2q.jpg
[/URL][/img]

Und hier die fertig lackierten für hinten
owofiiik.jpg
[/URL][/img]

In der Zwischenzeit habe ich mal die Öle von Getriebe und Motor gewechselt, die Hupe Instandgesetzt, alles abgeschmiert (man siehe da,die Lenkung geht wieder leicht),
Hinten hab ich neue Reifen drauf,vorne kommen wenn die Felgen vom lackieren kommen.
Zusätzlich werde ich noch die Rücklicht er erneuern, die Reflektoren der Scheinwerfer und die Blinkergläser
 
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4006A

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Hier nochmal ein paar Bilder.
Dabei sind jetzt auch Bilder von neuen Radbolzen, während ich sie gedreht hab.
20150616_191731_000.jpg20150619_075116.jpg20150621_132124.jpg20150621_132127.jpgK1600_20150615_223333.JPGK1600_20150708_162507.JPGK1600_20150711_165446.JPGK1600_IMG-20150709-WA0004.JPG
 
Pauly

Pauly

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Hi Alexander,
das ist zwar die falsche Farbe, aber es sieht gut aus und ist sauber geschafft.
Mir gefällt's und ich würde es so lassen ... ich wünschte meine Felgen würden schon so schön leuchten.
 
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4006A

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So sehe ich das auch.
Anfangs dachte ich es wäre schöner die original Farbe zu haben,aber es gefällt mir so ganz gut.
Klar will ich den kleinen ziemlich original halten aber auch so machen wie er mir gefällt.
Das ist mir wichtiger.
Vorne habe ich z.B. auch keine originalen Felgen drauf. Da sind nun 3.50 x 16 statt 3.25 x 16.
Die haben auch eine andere ET.
Und kamen an den Kugelkopf.
Deswegen musste ich mir Spurplatten von 17mm machen und die neuen Radbolzen,denn die Originalen waren dadurch logischerweise zu kurz.
Bei Neuigkeiten werde ich euch auf dem laufenden halten ;)
Gruß Alex.
 
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4006A

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Hallo Leute.
Ich hab da mal eine Frage.
Und zwar hängt mein linkes Bremspedal.
Ich hab den Bolzen mal raus genommen und die Seiten einzeln getestet
Ich habe auch alles abgeschmiert so weit ich weis.
Es lässt sich zwar treten und zurück ziehen aber im Vergleich zum rechten Pedal ist das schon sehr stramm. Das rechte drückt sich mit der Feder einwandfrei zurück aber das linke halt nicht.

Liegt das vielleicht an der Einstellung der Bremse?
Oder habe ich noch ein paar Schmiernippel vergessen?
Sind noch welche direkt an der Trommel?

Gruß Alex
 
+Marc+

+Marc+

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Hallo Alex,

ich würde nochmal gerne auf die Reifen zurück kommen.... Was hat denn der Prüfer zu den größeren Reifen gesagt?

Ich frage, weil ich demnächst vor dem gleichen Problem stehe.
Ich habe ebenfalls einen F1L514/51 aus 1952 gekauft, auch ohne Brief und auf 12.4-28er Rädern.

Zur Zeit wird der Brief noch aufgeboten und danach ist wohl auch eine Vollabnahme fällig.

Immerhin steht in den alten Briefen unter 6f) "Mindestgröße der Bereifung". Somit darf man anscheinend alles draufschrauben, was unter den Kotflügel passt ;)

Gruß
Marc
 
Norbert Spiegel

Norbert Spiegel

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Schöner Traktor,
mal eine Frage aus welchem Material hast du die Radbolzen gemacht?
Also bei Autos sind die Rad Bolzen und Rad Schrauben aus einem speziellem Material und auch besonders behandelt, nicht das du mal ein Rad verlierst.
Die Schrauben werden von Messerschmieden als Schneider hergenommen.

Gruß Norbert
 
Thema: Hilfe zur Kaufentscheidung

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