Deutz Dx 120 Getriebe Lagerschaden

[Deutz2015]

Hallo Leute,

ich habe einen Deutz dx 120 Bj. 1982. Heute ist mir wohl das Lager der Welle des 2. und 5. Gangs ausgelaufen. Der Schlepper ließ sich nur noch im 4. Gang fahren, alle anderen Gänge sind außer Funktion.
Ich habe die Schaltkulisse und den großen Deckel links abgebaut und man kann nun den Lagerschaden sehen, das Lager vorne hinter dem Zahnrad was in das Zahnrad der Getriebe Eingangswelle fasst, ist komplett kaputt.

Jetzt meine Frag, kann ich das Lager ohne Trennung des Schleppers tauschen?
Was ist profilaktisch sofort mit zu tauschen?

Danke schon mal im Voraus.

Gruß

Deutz2015

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Ein ausbau der Welle ist ohne Trennung vom Traktor möglich;
Dazu das Konisch montierte Zahnrad mittels ein spezial Abzieher
demontieren, dan der Seegerring vom Außenring des Lagers, so kan die gesammte welle nach vorne geschoben werden und schließlig seitlich ausgenommen werden. Siehe Bild.(sorry für die Bid-Qualität)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[thomas66]

das ist ja mal eine Reperaturfreundliche Lösung. Über das Abziehen/-drücken des Zahnrads hab ich doch kürzlich irgendwo was gelesen.

Weiß jetzt nur nicht mehr wo

 

[Deutz2015]

Vielen Dank für die Hilfe, das ist sehr hilfreich.

Mit was für einem Abzieher bekommt man das Zahnrad am besten runter.

Danke

 

[thomas66]

ich glaube das Zahnrad hat Gewindebohrungen in die man hochfeste Schrauben 12.9 eindrehen muß bis es knallt und das Zahnrad lose ist.



Wilfried weiß wie es geht

 

[Deutz2015]

Nein, das andere Zahnrad in der Mitte das Bohrungenhat, dieses hat leider keine.

Ich habe es heute mit einem 3-armigen Abzeiher versucht, das Zahnrad kommt kein Stück.

Warm machen haben wir auch versucht, geht auch nicht.

Hat jemande noch Ende Idee wie es gemacht werden muss???

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Das Zahnrad ist auf ein Konus gezogen. Mit ein Handelsüblichen Abzieher hat man
keine Chance das Zahnrad runter zu bekommen.(nicht aufwärmen)
Deutz hat dazu ein Spezial Abzieher gebaut, den braucht man unbedingt.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Deutz2015]

Alles klar, vielen Dank.
Ich werde danach morgen in der Fachwerkstatt Fragen.

Ich werde euch auf dem Laufenden halten was noch so passiert.

Danke

 

[RobinD4506-S]

Hallo,
ist es dieses Zahnrad das in diesem Video von Wilfried abgezogen wird? Video

 

[Wilfried]

ich hab es immer so runter bekommen.

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Es betrifft keines von beiden. Das bewuste Zahnrad is im Wilfrieds Film zu sehen, gans vorne mit zwei Tellerfeder montiert.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Wilfried]

Das Zahnrad der Seitenwelle, wo der 5. Gang drauf sitzt ,geht mit einem guten Abzieher ab (Billigabzieher braucht man da nicht). Es ist konisch drauf, daher sehr fest. Das obere Bild ,welches ich eingestellt habe , zeigt die frühere Version mit Verzahnung .Diese war bei den 30km/h Versionen nicht so haltbahr .

Dieses angehängte Bild zeigt die neue Version von meinem TW911 mit Konuswelle.

 

[Deutz2015]

So das Zahnrad hat gestern aufgegeben und hat sich heile und in einem Stück von der Welle gelöst.
Ich habe mir einen sehr stabilen Abzieher geliehen. Dann hats geklappt.
Morgen kommt die Welle raus und dann mal sehen was dann noch so kommt.
Hat noch jemand hilfreiche Tip's ?

Danke

 

[RobinD4506-S]

Hallo nochmal,
sorry hab zu spät gesehen das Thomas den Videolink schon eingefügt hatte.
Nichts für Ungut!!

 

[1014ts]

Hallo,
wenn das Rad so fest auf dem Konus ist und man es endlich los hat,wie bekommt man es wieder richtig fest?

Gruß
Thomas

 

[Deutz2015]

So neues Problem:

Die Welle sollte sich jetzt ja nach vorne schieben lassen, Damm hinter aus der Lagerschale nehmen lassen, kippen und nach hinten Weg ziehen lassen.
Dazu müsste sich aber nach meiner Meinung der 1. und 2. Gang auf der Welle nach hinten schieben lassen, das tut der 1. Gang auch aber aber der Schaltgabel lässtbsich nichts mehr großartig schieben.
Woran liegt das, gibt es dort einen Trick?

Das Zahnrad wird auf die Welle bei der Montage aufgeschoben und mit der Muttter und den Tellerfedern wieder auf dem Kohnus aufgespannt

 

[Deutz2015]

So.... Fehler gefunden:

Die Welle geht auf gar keinen Fall ohne Trennung des Schleppers aus dem Getriebe!!!

zischen dem 1. Gang Zahnrad und der dem Rest der Schaltung sitzt ein Sicherungsring auf der Welle, diesen kann man nur entfernen, wenn man die Ölpumpe und das Lager was im nächsten Bereich des Schleppers liegt ausbaut und das Zahnrad ganz nach hinten schiebt.

Hat man den Sicherungsring ausgebaut, ist der Ablauf wie auf den Bildern!

Gruß