Kauf Deutz F2L514 unrestauriert

    • F2L 514/6

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    • Nachtrag & neues Projekt

      Tja was soll ich sagen: "Die Katze lässt das Mausen nicht"

      Meiner läuft immer noch top, aber das mit dem Laden ging nicht so richtig. Im Dunkeln war mir aufgefallen glimmte die Ladekontrollleuchte im Leerlauf. Und nun war die Batterie (88Ah) schwach (gerade mal 3 Jahre alt) Also Ladespannung mit etwas Gas gemessen, 12,2V. Es musste also ein neuer Regler her. Im WWW einen elektronischen gefunden und eingebaut. Jetzt hat er 14,2V Ladespannung und ich bin zufrieden. Nach einer ca. 2 stündigen Fahrt mal geschaut ob was warm wird und ob die Ladespannung oben bleibt ... alles gut. Ich denke das funktioniert so.



      Gleichzeitig ergab sich die Gelegenheit einen weiteren F2L514 /4 für einen Freund zu restaurieren. Er ist nur 300 Nummern jünger als meiner. Also quasi baugleich.
      Und den hab ich jetzt über Winter gemacht, und Ihr glaubt es nicht ... es macht immer noch Freude am Deutz zu schrauben. Und er hat weniger Schäden als meiner, trotzdem müssen auch hier die großen Kotflügel erneuert werden. Ich mag jetzt keinen neuen Beitrag aufmachen, da die Geschichte bis auf den Schnellgang identisch ist. Und dieser hat einen Grammer Sitz und einen Bügel vom Binger Seilzug.
      @Stocki: Eigentlich warte ich jetzt nur noch das sich auch Stocki mit was neuem meldet.
      Hier ein paar Bilder:







      Und "Frohe Ostern" an alle Deutz-Schrauber!
      Mit einem öligen Händedruck

      Ralf
      _______________________
      LANZ D1616 und Deutz F2L514

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Pauly ()

    • Hallo Ralf,

      Glückwunsch zum Neuen Projekterfolg! :thumbsup:
      Nein nein, ich werde wohl keinen Traktor mehr restaurieren (das war eine einmalige Sache, die damals viel Spaß gemacht hat)

      Sollte ich noch einmal etwas anfassen, könnte ich mir vorstellen ein altes Ford A oder T-Modell herzurichten. Evtl. auch
      einen alten Doge Pick up, oder Ford F100 aus den 50igern. Das kann aber noch dauern...

      Beste Grüße und weiter so ^^

      Stocki
    • 3 x Deutz F2L514 4N, restauriert, alle Bj. 1958

      Hallo,
      wie es der Zufall so will wurde nicht nur meine "Auftragsrestaurierung" fertig, sondern auch noch ein F2L514 aus der Nachbarschaft.
      Also eine gute Gelegenheit für ein paar Bilder:





      Also das hämmern von 3 x Deutz 514er Zweizylindern ist schon ein Erlebnis.

      Somit ist auch dieses Kapitel abgeschlossen und ich muß die Werkstatt gründlich aufräumen. Als nächstes werde ich mich an einen Pflugs-Karren wagen, bei dem ein Eichenholm angebrochen ist.
      Wer die Deutze life erleben will, ist herzlichst zu unserem Oldtimertag eingeladen, am 16.09.2018 hier in Gabsheim - Rheinhessen.

      Außerdem suche ich so einen roten Grammer-Sitz (letztes Bild), Zustand fast egal, und würde sobald ich einen gefunden habe, meine Deutz-Sitzschwinge (Feder & Kissen neu) abgeben.
      Der Grammer Sitz ist so was von toll, man schwebt darin. Klassen besser als die Deutzschwinge. Wer was passendes hat bitte PN.
      Mit einem öligen Händedruck

      Ralf
      _______________________
      LANZ D1616 und Deutz F2L514