Hurth Achse 952, Eicher, Krieger, Dexheimer Schmalspurschlepper

[3607]

Hallo,

kann mir einer sagen, wie man bei der bezeichneten Achse an die Wellendichtringe von den Radantrieben kommt?
Ist das eine sehr aufregende Sache? An einer Seite kommt bei mir von Zeit zu Zeit mal ein Tröpfchen Öl.

 

[centaurus]

Hallo,
als erstes müssen Achsschenkel abmontiert werden. 1. Öl ablassen. Rad abschrauben. Dann die Schraube die in der Mitte der Radnarbe sitzt entfernen und durch eine mind. 60mm lange Schraube ersetzen. Die Flansche POS.12 oben und unten abschrauben und abnehmen. Dann den Achsschenkel abnehmen. Mit der ausgetauschten Schraube kann das Gelenk aus der Verzahnung das Radnarbe geschlagen werden. Die Verzahnung Getriebeseitig kann von Hand herausgezogen werden. Dann muß der Achstrichter am Geriebe abgeschraubt werden. Der Dichtring POS.6 ist von innen montiert. An der Seite mit dem Hebel für die Differenzialsperre fällt vermutlich nach der Demontage des Kreuzgelenkes die Schaltklaue innen etwas nach unten weg. Die Größe der Dichtringe sind mir allerdings nicht bekannt.

Gruß
Richard

 

[3607]

Hallo Richard,

viele Dank für Deine Beschreibung und Bilder. Da ist ja fast eine Komplettdemontage erforderlich. Das wollte ich zwar nicht so hören aber dem muss ich jetzt ins Auge blicken.
Zwei Fragen kommen mir noch: Warum muss man das Gelenk überhaupt aus der Radnabe schlagen wenn es einfach von der Antriebswelle antriebseitig gezogen werde kann?
Und:
Muss ich diese Antriebswelle aus dem Differenzial ziehen, vermutlich ja, weil ja die Schaltklaue nach unten fällt - aber im Diff selber fällt da nix durcheinander, oder? (Kegelrad, Scheibe und so eine Hülse sind ja da auf die Welle gefädelt wenn ich das richtig sehe)

Der Dichtring sollte wie ich rausgefunden habe die Abmessung A 38x62x10 haben.

 

[3607]

....jetzt wo ich es gesehen habe erweisen sich die Fragen in meinem letzten Beitrag als überflüssig, unsinnig oder irgend sowas...

 

[centaurus]

Hallo,
jetzt muss bei meinem 566 auch der Dichtring in der Vorderachse gewechselt werden. Hast du die Maße der verwendeten Dichtungen?
Wellendichtring und O-Ring ?

Gruß
Richard