F1L 514/50 Glühkerze bleibt kalt

[Lasca34]

Hallo Gerald,

da muß ich Dir leider Wasser in Deinen Wein gießen: Die "berühmten" Stegrisse zeigen sich nach außen überhaupt nicht; insbesondere tritt da kein Ö laus. Und der Motor läuft ( wenn er denn endlich läuft ) zur großen Freude des Besitzers, auch mit üppiger Leistung. Ich habe das alles schon hinter mir.

Gruß
Michael

 

[NisHeinrich]

Hallo Gerald,

da muß ich Dir leider Wasser in Deinen Wein gießen: Die "berühmten" Stegrisse zeigen sich nach außen überhaupt nicht; insbesondere tritt da kein Ö laus. Und der Motor läuft ( wenn er denn endlich läuft ) zur großen Freude des Besitzers, auch mit üppiger Leistung. Ich habe das alles schon hinter mir.

Gruß
Michael

Hallo

Das ist ziemlich gemein von diesen Stegrissen...

Stimmt aber leider ausnehmend.

Nis

 

[Stocki]

Hallo Gerald,

auf jeden Fall hast Du einen Klasse Traktor. Hoffentlich hast bald
alles i.O. ..check mal die Kompression, wenn i.O. noch einmal die
Glühanlage.

Gruß Stocki

 

[passer montanus]

Jedoch habe ich nun das Problem, dass der Motor nicht anspringen will. d.h.: ich glühe vor, der Starter setzt alles in Bewegung aus dem Auspuff qualmt es massiv (weisser Rauch) kurzzeitig entsteht der Eindruck, dass eine Zündung stattfindet, jedoch kommt dann alles wieder zum Erliegen.

Hallo,

diese Beschreibung deutet darauf hin, dass der Vorglühvorgang nicht
nicht einwandfrei erfolgt ist.

Eine einfache Kontrolle:
Lege einen Deiner Daumen beim Vorglühen auf das Teesieb,
dann mußt Du an der Wärme erkennen können ob der
Vorglühvorgang stattfindet.

Mache gleichzeitig eine Spannungsmessung direkt an der Glühkerze.
Die Anzeige muss den Kenndaten der Kerze entsprechen.
Verwende ein Analogmessgerät mit einem Meßbereich im 2. Drittel der Skala.
Ein Digitalvoltmeter ist ungeeignet, weil die Zahlen hin und her
springen.

PM

P.S. Wird das Teesieb warm, und der Trecker startet nicht, dann fliesst
der Strom an der Glühkerze vorbei und Du hast immer noch einen
Verdrahtungsfehler.

 

[Gerald2712]

Hallo PM
ich bin erst wieder nächste Woche beim Traktor
Nachdem ich jedoch den Isolator bekommen hatte hab ich vorm Einschrauben der Kerze vorgeglueht und es ist alles warm geworden. Also sowohl das Teesieb als auch der Draht der Kerze.
Somit denke ich sollte dies auch im eingebauten Zustand so sein. Aber ich werde sobald es mir möglich ist die Messungen die du angeführt hast durchführen.
Mit den besten Gruessen
Gerald

 

[Gerald2712]

Hallo allerseits!

Das Problem scheint gelöst- zu meiner Schande muss ich eingestehen, dass ich warum auch immer, den Einspritzdüsenhalter nicht ordentlich angezogen habe und somit viel weißer Rauch und kein bis ein schlechtes Startverhalten das Resultat war.

Wünsche ein schönes Wochenende!

Gerald