Auf den StaMo gekommen

Diskutiere Auf den StaMo gekommen im Forum Deutz Standmotoren im Bereich sonstige Deutz - Hallo, nun ist mir auch ein StaMo zugelaufen, wie hätte es auch sein sollen :D Den Typ kann ich nicht genau sagen ich denke es ist ein MAH 611...
M

MAHans914

Guest
Hallo Papa-Schlumpf,
danke für die Infos. Prima, ein Schreibwarenladen und sogar ein riesiger Laden mit Bastelbedarf sind um die Ecke...
Ich habe mit normaler kopierfähiger bzw. druckfähiger Folie auch schon ein paar Mal experimentiert, nur halt nicht mit Maskierfolie.
Ich hatte da immer das Problem, dass die Farbe drunter läuft und das dann schlecht aussieht. Vielleicht geht das ja mit dieser Folie besser, mal schauen.
 
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
mir ist die Tage aufgefallen das, dass 25 km/h Schild fehlt, kurzerhand habe ich ein Blechschild besorgt. Im Anschluss habe ich heute geschaut wo das Schild in passt, Ergebnis nach 5 Minuten: Sieht überall bescheuert aus! Also habe ich die Stelle ausgewählt die meiner Meinung nach am wenigsten bescheuert aussieht. Zudem hab ich es so gemacht das , dass Schild schnell und ohne Mühe demontierbar ist so das ich es auf Treffen dann schnell verschwinden lassen kann. Ich bin mit dem Ergebnis trotz streikender Elektroden zufrieden.
Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMAG1632.JPG
    K800_IMAG1632.JPG
    56,2 KB · Aufrufe: 167
  • K800_IMAG1633.JPG
    K800_IMAG1633.JPG
    50,2 KB · Aufrufe: 180
  • K800_IMAG1634.JPG
    K800_IMAG1634.JPG
    40,7 KB · Aufrufe: 171
  • K800_IMAG1635.JPG
    K800_IMAG1635.JPG
    43,4 KB · Aufrufe: 169
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
ich liefere mal ein paar Bilder des MAH mit Anhänger und Röhr..
Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K640_K800_IMAG1994.JPG
    K640_K800_IMAG1994.JPG
    162,7 KB · Aufrufe: 176
  • K640_K800_IMAG1987.JPG
    K640_K800_IMAG1987.JPG
    137,2 KB · Aufrufe: 170
  • K640_K800_IMAG1986.JPG
    K640_K800_IMAG1986.JPG
    157,8 KB · Aufrufe: 189
  • K640_K800_IMAG1985.JPG
    K640_K800_IMAG1985.JPG
    127 KB · Aufrufe: 183
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
aus gegeben Anlass melde ich mich mal wieder zu Wort. Da ich weiterhin nicht so der Fan von Patina bin, habe ich lange darüber nachgedacht meinen MAH zu lackieren. Aber ich kann es dem Motor nicht antun, schließlich hat man diesen Zustand so bloß einmal.... Die MAH gefielen mir schön restauriert immer besonders gut daher wollte ich immer meinen auch so lackieren. Also was tun?

Da fiel mir die offensichtliche Antwort ein als ich das Netz durchstöberte, einfach nen zweiten Motor kaufen der grausig lackiert ist und den dann optisch restaurieren.

Schnell war in den Kleinanzeigen das Objekt der Begierde ausgemacht, eine blau, rot, silber- weiße Schönheit in technisch gutem Zustand. Nach einer Kontaktaufnahme mit meinem Berater und Spediteur Tim, wurde kurz darauf der Motor besichtigt und gekauft. Da wir zur Besichtigung mit dem Anhänger gekommen sind wurde der MAH auch gleich eingepackt.

Zuhause angekommen wurde der Motor ausgiebig getestet von Tim und mir, anschließend gereinigt und Tage darauf auf den Hänger montiert. Der Hänger hat noch einen anderen Halter für den Motor bekommen der aus dicken Stahlträger und Flacheisen besteht, aber auch wieder Gummigelagert. Dazu ahbe ich für Öl und Diesel ein paar Auffangschalen gebaut und das Loch für den Auspuff geschnitten.

Nachdem ich den Motor kontrolliert habe und einige Lecks abgedichtet habe kann ich nun an der Optik was machen. Erstmal habe ich einige Teile demontiert, anschließend habe ich den Motor abgeschliffen, entfettet und grundiert. Den Tank und einige Anbauteile habe ich auch angeschliffen und gereinigt, dann grundiert und teilweise schwarz lackiert. Tankdeckel, Düsenstock und Pumpe habe ich blank geschliffen und mit Klarlack versiegelt. Nun kommt als nächstes Braunrot RAL 3011 auf die Teile, die schwarzen Akzente am Motor kommen zum Schluss. Die Dieselleitungen werde ich mit der Dose in Kupferoptik sprühen.

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMAG2899.JPG
    K800_IMAG2899.JPG
    83 KB · Aufrufe: 154
  • K800_IMAG2900.JPG
    K800_IMAG2900.JPG
    69,2 KB · Aufrufe: 188
  • K800_IMAG2901.JPG
    K800_IMAG2901.JPG
    103,1 KB · Aufrufe: 171
  • K800_IMAG2915.JPG
    K800_IMAG2915.JPG
    131,6 KB · Aufrufe: 175
  • K800_IMAG2916.JPG
    K800_IMAG2916.JPG
    166,7 KB · Aufrufe: 179
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Weitere Bilder.
 

Anhänge

  • K800_IMAG2942.JPG
    K800_IMAG2942.JPG
    118,5 KB · Aufrufe: 170
  • K800_IMAG2941.JPG
    K800_IMAG2941.JPG
    91,9 KB · Aufrufe: 170
  • K800_IMAG2940.JPG
    K800_IMAG2940.JPG
    117,7 KB · Aufrufe: 165
  • K800_IMAG2939.JPG
    K800_IMAG2939.JPG
    88,9 KB · Aufrufe: 171
  • K800_IMAG2923.JPG
    K800_IMAG2923.JPG
    133,2 KB · Aufrufe: 164
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Weitere Bilder.
 

Anhänge

  • K800_IMAG2116.JPG
    K800_IMAG2116.JPG
    162,3 KB · Aufrufe: 171
  • K800_IMAG2914.JPG
    K800_IMAG2914.JPG
    160,9 KB · Aufrufe: 169
  • K800_IMAG2944.JPG
    K800_IMAG2944.JPG
    88,2 KB · Aufrufe: 160
  • K800_IMAG2945.JPG
    K800_IMAG2945.JPG
    85,7 KB · Aufrufe: 176
  • K800_IMAG2946.JPG
    K800_IMAG2946.JPG
    75 KB · Aufrufe: 170
QuieseL

QuieseL

Moderator
Beiträge
1.429
Likes
1.103
Hallo Marvin,

Der Bericht ist schön zu lesen,macht Spaß!
Deine verrichtete Arbeit sieht gut und durchdacht aus.
Hoffentlich kann ich solch einen Motor mit einer entsprechenden Maschine (Mühle, Bohrmaschine, Säge, pumpe oder schleifbock) auch demnächst mein eigen nennen.
Besonders gut gefällt mir das du dem ersten MAH seine Patina lässt und einen anderen zum optischen restaurieren genommen hast.

Bin gespannt was als nächstes kommt.

Gruß
Matze
 
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,

@Matze
Danke! Ach diese Motoren findet man schon für relativ kleines Geld in gutem technischen Zustand. Ja da habe ich mit mir lange gehadert, aber nun habe ich dann eine gute Lösung gefunden ;)

So alles was ich schon einen Beitrag zuvor angedroht habe ich nun umgesetzt. Ich habe zuerst die Teile und den Block in Braunrot lackiert, anschließend wurden dann die Akzente schwarz lackiert. Danach wurde alles mit neuen Schrauben etc wieder montiert. Zwischendurch habe ich die Dieselleitungen kupferfarbend lackiert, nun sind es Alibi-Kupferleitungen....bleibt aber unter uns :P ;)

Am aufwändigsten war es den alten Dieselhahn wieder fit zubekommen, ich wollte ihn so gut es geht behalten. Einmal war der Dieselhahn undicht und desweiteren ließ er sich nicht schließen daher war auch der kleine Knebel abgebrochen. Man hatte auch versucht das Gewinde frei zu bohren wo der Knebel abgebrochen ist, aber es wurde nur schlimmer.... Ich habe dann den oberen Teil des Knebels abgedreht und ein M8 Gewinde geschnitten, dazu gab es ebenfalls aus Messing einen neuen Knebel. Er schaut zwar anders aus als es ursprünglich war, aber ich bin mit der Lösung sehr zufrieden. Der Hahn ist nach dem einschleifen mit Ventilschleifpaste auch wieder dicht und bereits montiert.

Ich warte nun auf einige Teile wie Typenschilder und einen neuen Wasserablasshahn für den ich noch einen Adapter aus Messing drehen muss.

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_DSCI1452.JPG
    K800_DSCI1452.JPG
    71,4 KB · Aufrufe: 167
  • K800_DSCI1449.JPG
    K800_DSCI1449.JPG
    64,8 KB · Aufrufe: 154
  • K800_DSCI1448.JPG
    K800_DSCI1448.JPG
    86 KB · Aufrufe: 164
  • K800_DSCI1440.JPG
    K800_DSCI1440.JPG
    73,8 KB · Aufrufe: 157
  • K800_DSCI1439.JPG
    K800_DSCI1439.JPG
    67,1 KB · Aufrufe: 156
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Weitere Bilder.
 

Anhänge

  • K800_DSCI1464.JPG
    K800_DSCI1464.JPG
    46,3 KB · Aufrufe: 149
  • K800_DSCI1462.JPG
    K800_DSCI1462.JPG
    49,9 KB · Aufrufe: 154
  • K800_DSCI1461.JPG
    K800_DSCI1461.JPG
    43,3 KB · Aufrufe: 149
  • K800_DSCI1459.JPG
    K800_DSCI1459.JPG
    55,3 KB · Aufrufe: 165
  • K800_DSCI1455.JPG
    K800_DSCI1455.JPG
    69,8 KB · Aufrufe: 147
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Weitere Bilder.
 

Anhänge

  • K800_DSCI1466.JPG
    K800_DSCI1466.JPG
    47,7 KB · Aufrufe: 140
  • K800_DSCI1469.JPG
    K800_DSCI1469.JPG
    54,6 KB · Aufrufe: 152
  • K800_DSCI1471.JPG
    K800_DSCI1471.JPG
    68,4 KB · Aufrufe: 147
  • K800_DSCI1473.JPG
    K800_DSCI1473.JPG
    64,9 KB · Aufrufe: 147
  • K800_DSCI1475.JPG
    K800_DSCI1475.JPG
    81,2 KB · Aufrufe: 149
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
gestern habe ich angefangen den Auspuff zubauen am Hänger, er wird vom Motor unter den Hänger geführt und dann zur Seite raus. Ich werde aber zwei Abschnitte machen und diese dann mit einem Schlauch verbinden, da sonst die Schwingungen des Motors nicht ausgeglichen werden können.

Zudem habe ich heute Abend einen Adapter für den Wasserhahn aus Messing gedreht, innen ist nun ein M10x1 Gewinde was dem Gewinde des neuen Wasserhahn gleicht.

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_DSCI1483.JPG
    K800_DSCI1483.JPG
    35,1 KB · Aufrufe: 133
  • K800_DSCI1482.JPG
    K800_DSCI1482.JPG
    41,2 KB · Aufrufe: 140
  • K800_DSCI1480.JPG
    K800_DSCI1480.JPG
    50 KB · Aufrufe: 133
  • K800_DSCI1479.JPG
    K800_DSCI1479.JPG
    54,7 KB · Aufrufe: 140
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
gestern habe ich nun den Motor soweit fertig bekommen. Ich habe das Typenschild und ein Hinweisschild angebracht, dazu wurde noch der neue Wasserablasshahn montiert.

Heute habe ich dann die Leitungen und Pumpe entlüftet, dann wurde der erste Testlauf gemacht. Mit dem richtigen Zündfix mit passenden Durchmesser startete der Motor dann auch besser als mit dem kleinen Zündfix vom Vorbesitzer.

Bin so mit dem Ergebnis der Überarbeitung sehr zufrieden.

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMAG2960.JPG
    K800_IMAG2960.JPG
    77,3 KB · Aufrufe: 137
  • K800_IMAG2961.JPG
    K800_IMAG2961.JPG
    116,4 KB · Aufrufe: 133
  • K800_IMAG2962.JPG
    K800_IMAG2962.JPG
    89,4 KB · Aufrufe: 133
  • K800_IMAG2963.JPG
    K800_IMAG2963.JPG
    74 KB · Aufrufe: 126
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
leider war der kleine Ölstutzen an den Ventilen des MAH defekt, daher habe ich mir Ersatz aus Messing gedreht.

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMAG3162.JPG
    K800_IMAG3162.JPG
    105,8 KB · Aufrufe: 129
  • K800_IMAG3161.JPG
    K800_IMAG3161.JPG
    82,8 KB · Aufrufe: 128
  • K800_IMAG3157.JPG
    K800_IMAG3157.JPG
    59,8 KB · Aufrufe: 133
  • K800_IMAG3154.JPG
    K800_IMAG3154.JPG
    96,3 KB · Aufrufe: 122
  • K800_IMAG3151.JPG
    K800_IMAG3151.JPG
    102,9 KB · Aufrufe: 132
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo,
ich habe heute mal den Motor laufen lassen und dabei eine alte Kolbenpumpe angetrieben. Hier das Video :D


Gruß Marvin
 
M

MAHans914

Guest
Hallo Marvin,
schön ist das geworden und der Motor läuft gut. Du hast auch ein paar nette kleine Details eingebaut. Ist der Ölfänger da unter dem Zylinderkopf eine leere Fischdose? ;)
 
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Hallo Hans,
danke! Das ist ne gute Idee mit der Dose, aber meine habe ich selber aus Blech gebastelt.
Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMAG2915.JPG
    K800_IMAG2915.JPG
    131,6 KB · Aufrufe: 133
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Nabend,
hier mal ein paar Bilder aus der letzten Woche wo ich mit meinen Sachen etwas "gespielt" habe :D
Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMG_20170310_150435.JPG
    K800_IMG_20170310_150435.JPG
    140,5 KB · Aufrufe: 121
  • K800_IMG_20170310_162126.JPG
    K800_IMG_20170310_162126.JPG
    133,7 KB · Aufrufe: 120
  • K800_IMG_20170310_162149.JPG
    K800_IMG_20170310_162149.JPG
    138,9 KB · Aufrufe: 128
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Nabend,
heute habe ich mich bei dem schönen Wetter entschlossen mal die Hölzer an der MAH Karre zu streichen. Da der Motor durch den Ventiltrieb und der Dieselpumpe immer etwas an Öl und Diesel verliert, sahen die Bretter nun etwas schmutzig aus. Vorher habe ich die Bretter mit Teak Lasur gestrichen, nun habe ich Ebenholzlasur genommen. Ich denke das nun soweit nichts mehr an flecken zusehen sein werden :D
Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K800_IMG_20170328_174444.JPG
    K800_IMG_20170328_174444.JPG
    111,8 KB · Aufrufe: 112
  • K800_IMG_20170328_174438.JPG
    K800_IMG_20170328_174438.JPG
    121,9 KB · Aufrufe: 118
  • K800_IMG_20170328_174420.JPG
    K800_IMG_20170328_174420.JPG
    125,5 KB · Aufrufe: 109
  • K800_IMG_20170327_182703.JPG
    K800_IMG_20170327_182703.JPG
    137,5 KB · Aufrufe: 122
  • K800_IMG_20170327_182651.JPG
    K800_IMG_20170327_182651.JPG
    122,4 KB · Aufrufe: 107
Marvin

Marvin

Moderator
Threadstarter
Beiträge
2.022
Likes
159
Nabend,
nachdem mein 15er nun einen neuen Kolben, Laufbuchse, Ventile, Pleullager usw bekommen hat und nun wieder sauber läuft konnte ich es nicht lassen... Erstmal den MAH hinter den Deutz gehängt und geschaut wie zusammen 140 Jahre Deutz Motorenbaukunst aussehen :D Ich finde es passt ganz gut :P Dazu die neuen Reifen am Deutz hinten die heute drauf gekommen sind ^^

Gruß Marvin
 

Anhänge

  • K1024_IMG_20170610_133446 - Kopie.JPG
    K1024_IMG_20170610_133446 - Kopie.JPG
    194,8 KB · Aufrufe: 114
  • K1024_IMG_20170610_133454 - Kopie.JPG
    K1024_IMG_20170610_133454 - Kopie.JPG
    205,8 KB · Aufrufe: 110
  • K1024_IMG_20170610_133459 - Kopie.JPG
    K1024_IMG_20170610_133459 - Kopie.JPG
    193,8 KB · Aufrufe: 115
  • K1024_IMG_20170610_213750 - Kopie.JPG
    K1024_IMG_20170610_213750 - Kopie.JPG
    129,9 KB · Aufrufe: 106
  • K1024_IMG_20170610_214428 - Kopie.JPG
    K1024_IMG_20170610_214428 - Kopie.JPG
    120,2 KB · Aufrufe: 115
Thema: Auf den StaMo gekommen

Ähnliche Themen

Was für ein Verdeck ist das? Bilder/Infos gesucht

Intrac 2003 Neue Schiebetür fast originalgetreuer nachbau versuch

F1L 514/51 Vorstellung F1l 514 / 51 maximal Patina

D 15 Zapfwellenbetrieb im Stand

Einstellung an 2-Takt-Motor von Motostandard /Gutbrod Motormäher Bj.1951

Oben