Das zweite Treffen mit dem Wotan.
Hier gab es eine Leistungsmessung. Bevor wir ran konnten, musste erstmal das Zugmaul abgebaut werden. Gott sei dank hatten wir dieses schon einmal ab und die Bolzen gefettet. Trotzdem war es ordentlich schwierig die Dinger da rauszubekommen. Zudem wiegt das Teil ordentlich was.
An der Welle vernahmen wir dann ersteinmal beim Einschalten ein Rattern und Klappern. Ich sah den ersten Leistungstest schon ins Wasser fallen. Doch ein paar Gasstöße stellten den Wotan wieder ruhig. Scheinbar ist da was mit der Zapfwellenkupplung. Gut, dass wir die eigentlich nicht brauchen
Sodann konnte kräftig Vollgas gegeben werden. Es dauerte doch nen gutes Stück bis man langsam ein absinken der Drehzahl bemerken konnte. Lag vermutlich daran, dass der Prüfstand noch auf einen 45er Kramer eingestellt war. Kaum Rauchentwicklung war zu sehen und so stand nach weniger als einer Minute fest: 96PS kommen an der Zapfwelle an, gefahren auf 540 u/min.
Übrigens: Die Bediener hatten Ahnung: Es wurde nur so viel wie nötig und sehr sachte belastet. Für die, die auch mal ein Nicht-Deutz- Video interessiert: Ich hab das ganze hochgeladen.
Video
Media Center starten - "Leistungsprüfstand" mit Haken markieren. Oben Links auf Datei > Download. Sind 14mb.