Nur gut, daß wir hier im Forum darüber Auskunft geben können
:
1. Die Serie 5 ist kein Agrotron.
2. Die Serie 5 hat ein SDF-Triebwerk zusammen mit einem Deutz-Motor. Es handelt sich um Weiterentwiclungen der Triebwerke, die im Agrofarm profiline und Agrofarm TTV eingesetzt worden sind.
3. Demzufolge handelt es sich nicht um ZF-Triebwerke.
Deshalb gibt es auch einen Kraftheberblock mit Zusatzhubzylindern. Bei den Agrotrons gab und gibt es nur außenliegende Hubzylinder, keinen Kraftheberblock. Die Agrotrons haben eben Hubzylinder, die Serie 5 hat Zusatzhubzylinder.
4. Beide Hersteller, ZF wie SDF, sind sehr eitel und haben deshalb ihre Duftmarken, alias Markenzeichen schön sauber über das ganze Triebwerk verteilt. Von daher ist es nicht schwer zu erkennen, ob es sich um eine Baugruppe von diesem oder jenem Hersteller handelt.
Gruß
Michael
P.S.: Der Name "Agrotron" stirbt sowieso gerade aus. Er wird bei den Serien 6 und 7 nur noch verschämt klein hintendran geschrieben. Der Namenskasper in Treviglio hat erkannt, daß "Agrotron" mittlerweile zu einem Gütebegriff geworden ist ( noch mehr der Begriff "Agrotron 150" - das sagt auch Leuten etwas [ positives ], die mit Deutz-Fahr sonst nichts am Hut haben. Deshalb muß so ein Begriff gemeuchelt werden, denn sonst könnte sich schließlich so was wie Kundenbindung und Empathie zwischen Deutz-Fahr und seinen Kunden herausbilden.