Hallo Daniel !
Ich habe leider die Bedienungsanleitung nicht greifbar.
Ich gehe immer so vor :
- Unterlegkeile vor und hinter einem Hinterrad ( am besten links)
- Gang und Gruppe auf Leerlauf
- beide Zapfwellenkupplungshebel auf einschalten
- Handbremse lösen
- lose in der Kabine liegende Teile ( Werzeug usw.) herausnehmen
- Schelle vom Luftansaugrohr lösen
- Motorverkleidungen unten links und rechts abnehmen
- ich habe weder rechts noch links welche angebaut, entfällt also bei mir
- die beiden Befestigungsmuttern M 16 der Kabinenlagerung lösen
- Wagenheber der Hochstellvorrichtung betätigen
- Achtung: schauen ob der Auspuff mit den oben montierten Arbeitsscheinwerfern kollidieren könnte !
- angehobene Kabine abstützen
Um bei meinem i 2004 die Sache zu erleichtern, habe ich die eine Halterung des unteren linken Seitenblechs entfernt.
Außerdem habe ich an der Aufnahme der Kurbel des Wagenhebers eine Schlaube M 16 geschweißt.
Ich brauche jetzt zum kippen der Kabine nur noch einen mittelgroßen Schlitzschraubendreher und einen Schlagschrauber mit Nuß SW 24.
mfg bfg 2004
Edit : Mein 2004 hat eine Portal -Vorderachse, zu dem rechten Kotflügel bleibt genug Platz.
Ob das bei der Standard - Achse auch so ist, weiß ich nicht.