i-Wert DX 3.60

Diskutiere i-Wert DX 3.60 im Forum DX-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo, kann mir jemand eine Auskunft über das Gesamtübersetzungsverhältnis vom DX 3.60 mit SC, 40km/h TW 521 geben? Ich hoffe mir kann jemand...
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Hallo,

kann mir jemand eine Auskunft über das Gesamtübersetzungsverhältnis vom DX 3.60 mit SC, 40km/h TW 521 geben?

Ich hoffe mir kann jemand helfen.
 
06bismk3

06bismk3

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ich weiß es zwar auch nicht, aber du meinst sicherlich das Übersetzungsverhältnis.
 
Lasca34

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Wie genau brauchst Du das? Sonst rechne doch einfach

Nenndrehzahl / Höchtgeschwindigkeit / Abrollumfang der Hinterräder = Gesamtübersetzung.

Natürlich allles in richtigen Einheiten einsetzen.

Gruß
Michael
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo,
i-Wert vom DX3.60 40km/h 1,383
Mit freundlichen Grüssen,
Karel Vermoesen
 
06bismk3

06bismk3

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und das Übersetzungsverhältnis von VA zur HA?

der 3.65 müsste gleich dem 3.60 sein bei diesen Daten - oder?
 
Lasca34

Lasca34

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Karel Vermoesen schrieb:
...i-Wert vom DX3.60 40km/h 1,383....

Hallo Karel,

ist das der Allradfaktor? Für die Gesamtübersetzung kommt mir der Wert doch sehr klein ( oder groß, wenn 1:1,383 gemeint ist ) vor.

Gruß
Michael
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo,
I-Wert ist der Faktor zum berechnen vom Vorlauf, nach dieser Formul.

Abrollumfang Vorderrad X i -Wert
-------------------------------------------------- /100+1 = Vorlauf
Abrollumfang der Hinterräder

Es betrifft also der mechanische Unterschied zwichen Vorderradantrieb und Hinterradantrieb.(In diesem Fall 1 zu 1,383)
Der Vorlauf sollte minimal 1 und maximal 5 sein.
Der i-Wert vom DX3.65 40 km/h ist gleich
Mit freundlichen Grüssen,
Karel Vermoesen
 
06bismk3

06bismk3

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also ohne die +1 hast du den Vorlauf in prozent.

mal was anderes - ist eine Räderkombination ohne Vorlauf - sprich von 0 beim DX 3.65 fahrbar?

oder was spricht dagegen?

Die andere Kombination die noch in frage käme, wäre mir der Vorlauf zu hoch - man sieht es auch am Schlepper, der dann vorne etwas die Nase hebt....Die Räder vorne zu schnell abradieren.... usw.
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo,
Fahren ohne Vorlauf ist kein Problem, aber sobald der Vorderachse Balast bekommt (Frontlader,Frontkraftheber oder Ballastgewicht)geht der Vorlauf ins Minus. Und dann gibt es Probleme.
Wen der vorlauf zu hoch ist hat man Leistungsverlust und Reifen Verschleiss. Auf Sand Boden weniger aber beim Lehm Boden kann das
auch zu Getriebe Problemen führen.
Mit freundlichen Grüssen,
Karel Vermoesen
 
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Hallo Karel,

vielen Dank für den i-Wert.
das hilft mir sehr weiter!
 
Thema: i-Wert DX 3.60

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