F1M 414 F1M414 anziehen

[josu]

was muss men machen und beobachten beianziehen eine F1M414 ,bauj. 40 mit 3 gang getriebe

 

[Marcus Göbel]

Hallo,
3. Gang einlegen und NICHT schneller als Schrittgeschwindigkeit anziehen. Es läuft einer nebenher und macht dann die Kompression rein.
Hat der Motor lange nicht mehr gelaufen ?
Bis bald
Marcus

 

[josu]

Danke Marcus ,Ich probiere mal
Gruß
Josu

 

[f1m]

Hallo,

den Deutz im dritten Gang mit Dekompression möglichst ein Gefälle herunter kurbeln ( die Erdbeschleunigung erleichtert das Kurbeln und die Kurbeldrehzahl wird höher ), geht einfacher als im dritten Gang ohne Kompression anschleppen, mfG

 

[Dany]

Abend,

Und dann hängt die Reglerstange und
das Ding rast mit 8 km/h den Berg hinunter.

Dabei musst du noch die Einspritzleitung los Schrauben
und den Schlepper zum stehen bringen.


Am besten Motor mal durchdrehen, Öl wechseln, Dekompression
rein, gut entlüften ( Diesel erneuern).

Dann wie gesagt langsam anziehen und keine " Hauruck Aktion"
mit Kupplung fliegen lassen bei 20kmh .

Langsam auf Schrittgeschwindigkeit bringen und Schalter umlegen.

Wenn er lange gestanden hat ist ein 17er Schlüssel
im Seckel sicher ratsam.

Viel Erfolg

 

[Marcus Göbel]

Hallo, wieso Dieselleitung abschrauben ? Weil das hier oft geschrieben wird ?!
Den Wahlhebel auf Halt stellen und es wird nichts mehr eingespritzt, sollte das auch nicht funktionieren auf Anlassen stellen und das Ventil hebt sich und spätestens dann ist Schluss mit Vortrieb.

Bis bald
Marcus

 

[Dany]

Hallo

Ja stimmt.

Ich bin jetzt vom f1l514 ausgegangen.
Wenn die Reglerstange fest ist dreht der sich ja tot ohne Eingriff.

Beim f1m414 gibt's ja für so Fälle die Dekompression.
Wobei unserer beim anschleppen schon auf Dekompression angefangen
hat ab und zu zu zünden.

Einstellungssache ?!

 

[Deutz Norwegen]

Hallo!
Dies habe ich mehrmals getan mit beide ein dreigängiger F2M315 und der F1M414. Dekompression einschalten, langsam ziehen, etwa 5KMH mit dritten Gang. Neues Diesel, Durchgang in Dieselleitungen, gute Entlüftung, vorpumpen so das Mann die knarren im Düse hört, dann anfangen mit neue gute Zündfix montiert am ende. Wenn der Motor auf langsames Drehzahl ist, dann die Hebel auf betrieb umstellen. Am besten macht man dass mit drei Personen. Eine zieht, eine lenkt und eine schaltet um. Auf die F1M schaft Mann dass alleine wenn Mann eine Hang hat.

Viel Spaß.
Dag