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dieterpapa
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Moin,
ich hab ein Problem mit der Scheibenbremse an meinem 5207. Schon bei Kauf hat der Schlepper rechts überbremst. Ich habe dann links die Bremse zerlegt, diese war total verkokt (Öl?).
Heute habe ich alles wieder montiert, neue Scheiben, neuen Wedi, Bremsautomat zerlegt und gereinigt, slle Gleitflächen mit etwas Bremspaste bestrichen. Der Automat sah eigentlich ganz gut aus.
Grundeinstellung habe ich gemäß Werkstatthanbuch vorgenommen, 20Nm andrehen und dann 225Grad gelöst.
Auf der rechten Seite habe ich ohne zu öffnen ebenfalls eine Grundeinstellung vorgenommen. Dann danach den Pedalweg auf ca. 80mm eingestellt.
Leider ist es mir nicht gelungen, eine gleichmäßige Bremswirkung hinzubekommen, je mehr ich versucht habe einzustellen, desto schlechter wurde alles.
Im Endeffekt ist mir dann auch das linke Pedal durchgefallen - es hat sich da dann wohl der Kegelstift aus der Bremswelle verabschiedet, oder?
Ich hab also heute 3x Rad ab und Deckel aufgemacht und hab die Faxen dicke...
Bevor ich jetzt links und rechts neue Automaten reinmache, bitte ich noch um ein pasr Tips. Ich hab auch 2 Fotos von den Betätigungsbolzen angefügt, sind da evtl. die Federn falsch? Obwohl ich eigentlich alles wieder wie vorher eingebaut habe.
Dieter - der frustrierte
Noch eine Anmerkung:
- wenn ich die Grundeinstellung nach Anweisung vornehme, schleift die Bremse links
Gibts eigentlich hier bei mir in der Gegend, der mit der Bremse fit ist und mir evtl. Helfen könnte?
ich hab ein Problem mit der Scheibenbremse an meinem 5207. Schon bei Kauf hat der Schlepper rechts überbremst. Ich habe dann links die Bremse zerlegt, diese war total verkokt (Öl?).
Heute habe ich alles wieder montiert, neue Scheiben, neuen Wedi, Bremsautomat zerlegt und gereinigt, slle Gleitflächen mit etwas Bremspaste bestrichen. Der Automat sah eigentlich ganz gut aus.
Grundeinstellung habe ich gemäß Werkstatthanbuch vorgenommen, 20Nm andrehen und dann 225Grad gelöst.
Auf der rechten Seite habe ich ohne zu öffnen ebenfalls eine Grundeinstellung vorgenommen. Dann danach den Pedalweg auf ca. 80mm eingestellt.
Leider ist es mir nicht gelungen, eine gleichmäßige Bremswirkung hinzubekommen, je mehr ich versucht habe einzustellen, desto schlechter wurde alles.
Im Endeffekt ist mir dann auch das linke Pedal durchgefallen - es hat sich da dann wohl der Kegelstift aus der Bremswelle verabschiedet, oder?
Ich hab also heute 3x Rad ab und Deckel aufgemacht und hab die Faxen dicke...
Bevor ich jetzt links und rechts neue Automaten reinmache, bitte ich noch um ein pasr Tips. Ich hab auch 2 Fotos von den Betätigungsbolzen angefügt, sind da evtl. die Federn falsch? Obwohl ich eigentlich alles wieder wie vorher eingebaut habe.
Dieter - der frustrierte
Noch eine Anmerkung:
- wenn ich die Grundeinstellung nach Anweisung vornehme, schleift die Bremse links
Gibts eigentlich hier bei mir in der Gegend, der mit der Bremse fit ist und mir evtl. Helfen könnte?
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