D40.2 Allrad

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Dieser D40.2 ist einer der ersten Allrad Umbauten der Firma Wurgler.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Moderator,
Könntest du bitte dieser Thread zur D-Reihe verschieben.
Habe da ein Fehler gemacht.
Mit freundliche Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Lasca34]

Hallo Karel,

ist Würgler in Affoltern gemeint, jene Firma, die 2006 insolvent wurde?

Gruß
Michael

 

[D30S-Benny]

Hallo!


Schöne Konstruktion! Der Vorderachsbock scheint ja der gleiche zu sein wie im serienmäßigen D40.2.

mfg
Benny

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Michael,
Ich habe als Adresse:
Hans F.Würgler, Deutz-Generalvertretung
Rautistraße,31
8047 Zürich
Schweiz
M.f.G.
Karel

 

[Landybehr]

worin unterscheiden sich denn wohl die Vorderachsböcke, wenn Deutz eine Allradvariante gefertigt hat ?

Und was ist es für eine Achse ? Ich habe so ein geteiltes Achsrohr und verrippten Achskörper noch nicht gesehen (aber was habe ich schon gesehen..).

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Nicht Deutz hat dieser Allradvariante gefertigt, sondern Würgler.(s.o.)
Benny hat recht, der Vorderachslagerbock wurde nicht gewechselt
Die Allradachse war Vorgänger der beim 06 Reihe verwendete Sige Achse.
Die Verwandschaft ist sichtbar.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[D30S-Benny]

Hallo Karel!

Auch bei diesem 06er sieht der Vorderachsbock augenscheinlich aus wie bei einer Maschine ohne Allrad. Ist das bei den kleinen 06ern generell so?

mfg
Benny

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Benny,
Nein, das war nur bei Vorseriënmaschinen.
Im Serie bekammen die Allradachsen den Ulmer Turm vorne eingegossen, und eine verbindung zwichen Vorderachslagerbock und Motor-ölwanne.
M.f.G.
Karel

 

[D30S-Benny]

Hallo Karel!

Danke für die Info!

mfg
Benny

 

[Landybehr]

Würde sich der Vorderachsbock beim 05er denn unterscheiden an der Befestigung zum Motor?
Beim 6005 habe ich mitbekommen, daß der Vorderachsbock verschieden ist, nur nicht genau, in welchen Details verschieden.

Ich habe hier nur ein unglückliches Bild von meinem F4L712e-Motor. Die beiden untersten Schrauben (blauer Strich) gehen doch in die Ölwanne, nicht?
Und das ist jetzt aber der Standard-Vorderachsbock vom D50.1

 

[Landybehr]

(irgendwie wirkt mein verschwommenes Bild etwas deplaziert neben den lupenreinen, historischen Fotos von Karel ..)

PS. was ist das für ein rundes, silbriges Ding bei dem Bild des 06ers im linken Vorderradkotflügel (dort wo der Ausschnitt für die Lenkstange ist) ?

 

[D30S-Benny]

Hallo!

Das ist die Oberfläche des Scanners! Also man sieht da sozusagen ein Loch des Lochers in einem Prospekt.

mfg
Benny

 

[Landybehr]

Öhmm - Danke für den Tip. Loch. Klar !


Das hab´ ich hier im Forum aufgestöbert. Am auffälligsten finde ich, daß die beiden Verstärkungsrippen IN der Mulde des Achslagerbockes höher sind und der Bock also besser ausgesteift ist.
Na ja und die Außenkanten/-wangen sind auch anders.

 

[F6L812]

Hallo,

leider habe ich kein Beweisfoto zur Hand, aber meine Allradachse ist von einem 4005 in der Schweiz demontiert worden und diese hat ein Ulmer Münster eingegossen. Demnach müsste der Schlepper dann ja nachträglich umgerüstet worden sein. Dass dieses sehr einfach möglich ist, konnte ich ja schon selbst fest stellen.

Gruß

Olaf










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