Freigabeliste Reifen DX 6.10

[monza180]

Moin

Ich bin im Moment ein bißchen am verzweifeln.Ich möchte für meinen DX neue Reifen für vorne haben.Hab schon diverse Händler oder Deutz-Fahr angeschrieben bezüglich Reifenfreigaben oder zulässige Reifengrößen.
Bis jetzt hab ich keine Antwort bekommen.
Was dürfte ich vorne auf 12x28 Zoll Felge fahren.Wenn es geht so groß wie möglich.
Vielleicht 420´er,aber welcher Querschnitt,70 oder 65.
Oder vielleicht 440/65R28 die dürfte ich auch noch auf 12 Zoll Felge fahren.
Und noch wichtiger wäre was schriftliches dazu um es beim TÜV in trockene Tücher zu bekommen.In diesem Zuge müßte ich auch die Reifen hinten eintragen lassen,es sind 520/70R38 montiert.Diese hab ich schon häufiger auf DX Modellen gesehen.

MFG Sönke

 

[DX 120 AS]

Moin.

Am Einfachsten ist es ja, wenn du die vorhandenen Vorderradfelgen weiterhin nutzt.
Soweit ich informiert bin, hat der DX 6.10 hinten 18.4r38 montiert. Vorne dann irgendwas wahrscheinlich bei 13.6r28? Bin mir da aber nicht sicher. Müsstest also mal die genaue Bereifung auch unter zur Hilfenahme des Allradfaktors neu berechnen, da die Hinterreifen schon eine Nummer größer als Serie sind und nicht einfach umbereift wurden.

Für eine einfache Umbereifung stelle ich dir mal einen Link ein. http://www.michelin-online.de/agro/Betriebsanleitung_Doppelseiten_72dpi.pdf

Sofern es bei der einfachen Umbereifung bleibt, trägt der Tüv es mühelos ein, war bei mir auch so. Dann ist man nach 20 min wieder ab vom Hof.

Soweit ich das überblicken kann geht auf deine W12 Felge maximal ein Reifen der Größe 420/70r28. Empfohlen ist hier zwar eine W13 Felge, es wird aber auch in der Tabelle die W12 Felge genannt (es wird halt nur eine W13 empfohlen; zulässig ist somit auch W12).
Hatte das bei meiner 24" Vorderradbereifung auch so gelöst mit 420/70r24 halt. Und alles eingetragen. Hinten sind allerdings 600/65R38 montiert. Also die größt mögliche Umbereifung für die 18.4r38.


MfG und weiterhin viel Spaß mit deinem DX: Max

 

[monza180]

Moin

Danke für die Antwort.
Ich will aber vorne breiter werden.13.6 sind ja Asphalttrennscheiben!
Hab mal ein bißchen gerechnet.
Durch die 520/70R38 auf der Hinterachse hab ich schon eine Erhöhung des Abrollumfangs von 2% gegenüber 18.4-38.
Wenn ich jetzt 420/70R28 nehmen würde dann sind das 4,7% mehr Voreilung zu den 13.6 aber nur 2,7% zu den 520/70R38.
Ist das noch fahrbar?
Ich hätte sonst noch 440/65R28 im Angebot.Von Continental haben die eine Freigabe auf 12 Zoll Breite.Bei dieser Kombination würde sich die Voreilung gegenüber der Werksauslieferung um 0,8% veringern in Bezug auf meine 520´er.

Sönke

 

[Bernidson]

Hallo Sönke,
habe auf meinem DX 110 vorne auf W 11x24 er Felgen 420/70R24 und hinten 520/70R38
(das waren früher 20.8er Reifen) von Continental.
Das ist doch auch ganz schön....

Gruß
Bernidson

 

[monza180]

Moin

Ich hatte auch erst mit 420/70R28 spekuliert,da ist die Auswahl größer und die Preise auch besser.Das Problem ist das diese Reifengröße aber eine Erhöhung der Voreilung von 4,7% mit sich bringt.Durch die 520´er auf der Hinterachse (diese sind auch 2% größer als die Serien 18.4)sinkt die Erhöhung der Voreilung auf 2,7%.
Wenn die DX jetzt ab Werk mit 5% ausgeliefert wurden dann bist du mit der Reifenkombination die du fährst jetzt bei 7,7%.
In wieweit das jetzt Grenzwertig ist in Bezug auf die Fahrstabilität oder die Technik muß hier jemand anderes beantworten.

MFG Sönke