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Rapho.D15
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Hallo Deutz Fahrer!
Ich bin neu hier im Forum und stelle mich kurz vor.
Ich heiße Raphael
Bin 20 Jahre alt und komme aus Neuwied (RLP.)
Letzte Woche habe ich mir einen Deutz D15 von 1959 zugelegt.
Er befindet sich für sein Alter in gutem Zustand.
Wurde mal mit roter Grundierung bepinselt und hat dadurch wenig Rost.
Nun zu meinem Problem:
Getriebeölverlust an der Antriebsglocke womit das Mähwerk angetrieben wird.
4 Schrauben mit den Spannfedern habe ich gelöst.
Sitzt unter der Glocke ein Simmering?
Wie bekomme Ich die Glocke am besten von der Welle?
Gruß Raphael
Ich bin neu hier im Forum und stelle mich kurz vor.
Ich heiße Raphael
Bin 20 Jahre alt und komme aus Neuwied (RLP.)
Letzte Woche habe ich mir einen Deutz D15 von 1959 zugelegt.
Er befindet sich für sein Alter in gutem Zustand.
Wurde mal mit roter Grundierung bepinselt und hat dadurch wenig Rost.
Nun zu meinem Problem:
Getriebeölverlust an der Antriebsglocke womit das Mähwerk angetrieben wird.
4 Schrauben mit den Spannfedern habe ich gelöst.
Sitzt unter der Glocke ein Simmering?
Wie bekomme Ich die Glocke am besten von der Welle?
Gruß Raphael
