Hallo Marcien
Marcien schrieb:
.......nun meine Frage weiß jemand wie die Kabel an den Anlasser angeschlossen werden? Viele Grüße Marcien
Ja, ich!
Die Kabel mit Kabelschuhen auf die Anschlüsse stecken und dann festschrauben.
Also jetzt mal ganz ehrlich, wenn man bei 2-3 Kabeln und 2 Anschlüssen schon schon nicht mehr klarkommt,
dann beschriftet, fotografiert oder zeichnet man die ganze Angelegenheit vorher ab.
Es gibt da 3 Kabel
1. Dickes Pluskabel von der Batterie zum Anlasser (35-50mm²)
2. ein etwas dickeres Kabel (10mm²) und
3. ein dünnes Kabel (1,5-2,5mm²) zum Amaturenträger/Sicherungskasten.
und 2 Anschlüsse am Anlasser
1. Ein großer Anschluß mit Gewinde M8 und Mutter
2. ein kleiner Anschluß mit Schraubklemme oder 6,3mm Flachstecker
Und so wird´s gemacht:
1. Masse an der Batterie abklemmen!!!
2. Überprüfen ob die Masse an der Batterie abgeklemmt ist!!!
3. Das dicke Plus Kabel von der Batterie zusammen mit dem dickeren vom Sicherungskasten an der großen Anschluß am Anlasser.
4. Das dünne Kabel vom Amaturenträger/Glühanlaßschalter an den kleinen Anschluß am Anlasser.
5.Kontrollieren ob alle elektrischen Verbrauer (Licht, Blinker, Warnblinker) ausgeschaltet sind. ( Schlüssel raus!)
6. Zwischen den Minuspol der Batterie und das Massekabel am Schlepper eine Prüflampe anschließen.
7. A. Die Prüflampe leuchtet nicht, dann Glückwunsch! Du hast keinen Kurzschluss.
8. Massekabel anschließen und FERTIG!
7.B Die Prüflampe leuchtet. Dann:
Stan_Bolle schrieb:
Hallo Macien
Lass das lieber einen Fachmann machen.
Wenn man bei 2 Anschlüssen schon verzweifel, ist das die sichere Lösung.
Da ist schnell ein Mords-Kurzschluss passiert.
Gruß Stan
Gruß Martin