Lois
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Hallo,
ich habe mir dieses Wochenende die Mühe gemacht, die Gleichstromlichtmaschine mit mageren 11 Ampere gegen eine Drehstromlichtmaschine auszutauschen.
Bei viel Kurzstreckenverkehr bzw. bei eingeschalteter Beleuchtung reichte die Leistung der Lichtmaschine nicht aus, um die Batterie genügend zu laden.
Nach intensiver Suche befand ich, den Drehstromgenerator von einem Fiat Tipo als am geeignetsten, da hier die Originalbefestigung des Traktors nicht verändert werden braucht oder ein Eigenbauhalter angefertigt werden muss. Es handelt sich um einen Bosch-Generator der Baugröße K1 (etwas kleinere Bauart) mit max. 70A bei 14V.
Fündig wurde ich bei Ebay, wo ich den Generator für nur 12,-€ inkl. Versand erstanden habe.
Als erstes wurde das Teil gründlich von mir gereinigt. Schon erstaunlich, wie viel Dreck sich im Laufe eines Autolebens ansammeln kann.
Da die Lager etwas Spiel hatten, entschied ich mich, diese zu erneuern und auch die Schleifringe des Läufers abzudrehen. Die Kosten für die Lager betrugen ca. 20€.
Jetzt fehlte nur noch die passende Keilriemenscheibe.
Fündig wurde ich nach langer suche wieder bei Ebay. Die Kosten belaufen sich auf ca. 15€.
Nachdem neue Schleifkohlen eingesetzt wurden, war der Drehstromgenerator einbaubereit.
ich habe mir dieses Wochenende die Mühe gemacht, die Gleichstromlichtmaschine mit mageren 11 Ampere gegen eine Drehstromlichtmaschine auszutauschen.
Bei viel Kurzstreckenverkehr bzw. bei eingeschalteter Beleuchtung reichte die Leistung der Lichtmaschine nicht aus, um die Batterie genügend zu laden.
Nach intensiver Suche befand ich, den Drehstromgenerator von einem Fiat Tipo als am geeignetsten, da hier die Originalbefestigung des Traktors nicht verändert werden braucht oder ein Eigenbauhalter angefertigt werden muss. Es handelt sich um einen Bosch-Generator der Baugröße K1 (etwas kleinere Bauart) mit max. 70A bei 14V.
Fündig wurde ich bei Ebay, wo ich den Generator für nur 12,-€ inkl. Versand erstanden habe.
Als erstes wurde das Teil gründlich von mir gereinigt. Schon erstaunlich, wie viel Dreck sich im Laufe eines Autolebens ansammeln kann.
Da die Lager etwas Spiel hatten, entschied ich mich, diese zu erneuern und auch die Schleifringe des Läufers abzudrehen. Die Kosten für die Lager betrugen ca. 20€.
Jetzt fehlte nur noch die passende Keilriemenscheibe.
Fündig wurde ich nach langer suche wieder bei Ebay. Die Kosten belaufen sich auf ca. 15€.
Nachdem neue Schleifkohlen eingesetzt wurden, war der Drehstromgenerator einbaubereit.
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