D
D 402
- Beiträge
- 67
- Likes
- 0
Vielen Dank an dieses Forum, wo ich schon die letzten zwei Jahre immer mal vorbei geschaut habe.
Doch nun ist es amtlich
J
Nicht zuletzt war dieses Forum schuld, dass wir uns seit dem 21.06.2013 als Besitzer eines 7855 er D40.2 Baujahr 1963 (erst 50zig Jahre alt) nennen dürfen, der bereits am 22.06. die Straßenzulassung bekam.
Wie kam es zu dieser Entscheidung?
Die Marke Deutz sollte ja als Kölner klar sein, wobei das Modell D40.2 mehr durch seine vorhandene Technik und sein geringeres Gewicht zu Stande kam. Man sieht schon, es soll ein Hobby sein, was dennoch mit viel Technik verbunden ist. Diese Technik sollte auch so gut wie möglich, dem Originalzustand entsprechen. So näherten wir uns diesem „Objekt der Begierde“.
Schnell war uns klar, dass Kotflügelleuchten, Auspuffanlage, Lichtmaschine ein No Go sein würde, was aber für den Vorbesitzer eine Arbeitserleichterung bzw. funktionsgerechter Zustand war. Er hatte auch sehr viel Liebe zum Detail. So wurde der Schlepper über die Jahre in Schuss gehalten. Obgleich 1982 abgemeldet, regelmäßig dem TÜV vorgeführt und in Gebrauch im Walde war (Winde/Spalter/Rücken/Transport).
Ende der Vorstellung J
Dennoch scheint es einen perfekten Schlepper nicht zu geben J.
Nun noch zwei Fragen:
Bei der einfachen Installation einer 7 poligen Steckdose, mussten wir feststellen, dass irgendwie das Kabel für die Bremsleuchten fehlte. Nach genauerer Betrachtung haben wir gesehen, dass kein Bremslichtschalter installiert ist. Da der Schlepper jedoch Neuland für uns ist und wir ihn so original wie möglich halten wollen, wollten wir einmal nachfragen, wo dieser ursprünglich installiert war und ob wir ggf. diesen Schalter http://www.traktorenteile-segger.de/product_info.php?info=p2959_bremslichtschalter.html einsetzen könnten. Leider werden die Prints der Werkstattbücher etc. erst nächste Woche eintrudeln.
Ferner wollen wir auch so schnell wie möglich, den Stilbruch der Kotflügelleuchten rückgängig machen. In den original Filmen der D40er von Deutz sehen wir, dass die ursprünglichen Leuchten auf Metallbügeln aufgebracht sind. Desweiteren gab es für die Nummernschildbeleuchtung so eine Art Lippe. Die Leuchten von Hella kommen zwar der Sache nahe, jedoch war dies doch irgendwie anders.
Für Informationen wären wir sehr dankbar.
Vielen Dank
Alexandra & Rainer
Doch nun ist es amtlich
J
Nicht zuletzt war dieses Forum schuld, dass wir uns seit dem 21.06.2013 als Besitzer eines 7855 er D40.2 Baujahr 1963 (erst 50zig Jahre alt) nennen dürfen, der bereits am 22.06. die Straßenzulassung bekam.
Wie kam es zu dieser Entscheidung?
Die Marke Deutz sollte ja als Kölner klar sein, wobei das Modell D40.2 mehr durch seine vorhandene Technik und sein geringeres Gewicht zu Stande kam. Man sieht schon, es soll ein Hobby sein, was dennoch mit viel Technik verbunden ist. Diese Technik sollte auch so gut wie möglich, dem Originalzustand entsprechen. So näherten wir uns diesem „Objekt der Begierde“.
Schnell war uns klar, dass Kotflügelleuchten, Auspuffanlage, Lichtmaschine ein No Go sein würde, was aber für den Vorbesitzer eine Arbeitserleichterung bzw. funktionsgerechter Zustand war. Er hatte auch sehr viel Liebe zum Detail. So wurde der Schlepper über die Jahre in Schuss gehalten. Obgleich 1982 abgemeldet, regelmäßig dem TÜV vorgeführt und in Gebrauch im Walde war (Winde/Spalter/Rücken/Transport).
Ende der Vorstellung J
Dennoch scheint es einen perfekten Schlepper nicht zu geben J.
Nun noch zwei Fragen:
Bei der einfachen Installation einer 7 poligen Steckdose, mussten wir feststellen, dass irgendwie das Kabel für die Bremsleuchten fehlte. Nach genauerer Betrachtung haben wir gesehen, dass kein Bremslichtschalter installiert ist. Da der Schlepper jedoch Neuland für uns ist und wir ihn so original wie möglich halten wollen, wollten wir einmal nachfragen, wo dieser ursprünglich installiert war und ob wir ggf. diesen Schalter http://www.traktorenteile-segger.de/product_info.php?info=p2959_bremslichtschalter.html einsetzen könnten. Leider werden die Prints der Werkstattbücher etc. erst nächste Woche eintrudeln.
Ferner wollen wir auch so schnell wie möglich, den Stilbruch der Kotflügelleuchten rückgängig machen. In den original Filmen der D40er von Deutz sehen wir, dass die ursprünglichen Leuchten auf Metallbügeln aufgebracht sind. Desweiteren gab es für die Nummernschildbeleuchtung so eine Art Lippe. Die Leuchten von Hella kommen zwar der Sache nahe, jedoch war dies doch irgendwie anders.
Für Informationen wären wir sehr dankbar.
Vielen Dank
Alexandra & Rainer