F1L514: Demontage der Bremse

Diskutiere F1L514: Demontage der Bremse im Forum FL 514 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo. Ich habe bei meinem Deutz die Bremse instandsetzen müssen und gleich mal ein paar Bilder von der Demontage der Bremse gemacht. Bitte...
ilsefit

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Hallo.

Ich habe bei meinem Deutz die Bremse instandsetzen müssen und gleich mal ein paar
Bilder von der Demontage der Bremse gemacht. Bitte sehr...

Nach dem Aufbocken des Traktors und der Demontage des Hinterrades, sieht man
die Bremstrommel. Diese hat zwei Gewindelöcher für Schrauben der größe M10, mit
deren Hilfe man die Bremstrommel von der Bremsdeckplatte abdrücken kann(Bild1&2).
Das Abdrücken sollte natürlich gleichmäßig auf beiden Seiten erfolgen, damit die
Bremstrommel sich nicht verkantet! Ich habe Schrauben vom Typ M10 120mm Zugfestigkeit 10.9 verwendet.

Bild 1


Bild 2


Auf den Bildern 3 & 4 kann man ganz gut das Innenleben der Bremstrommel erkennen,
die Bremsbacken mit den aufgenieteten Bremsbelägen, die Zugfedern und die
Halteklammern der Bremsbacken.

Bild 3


Bild 4


Zum wechseln der Bremsbacken muss das alles ausgebaut werden! Ich habe als erstes die
Halterklammern der Bremsbacken entfernt (je eine oben und unten), dann die Feder
rechts oben bzw. rechts unten und zum Schluss die beiden übereinanderliegenden
Federn auf der linken Seite. Dafür empfiehlt sich eine "Bremsfederzange", ich habe es
mit diversen Spitz u. Flachzangen probiert aber das ist ein ziemliches gewürge!!!
Den Lohn der Arbeit sieht man auf Bild 5!

Bild 5


Nun kann man die Bremsbeläge wechseln oder wie in meinem Fall, die Bremsanlage
wieder gängig machen. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihefolge. Bitte darauf
achten, dass der kürzere Belag nach oben und der längere nach unten kommt!

Beim Verzicht auf eine Bremsfederzange sollte man sich einen Helfer mit Schraubenzieher besorgen!

Hier noch ein Paar Bilder vom Innenleben der Bremse:

Bild 6


Bild 7



Bild 8



Hier noch ein paar Sicherheitshinweise:
Der aufgebockte Schlepper muss sicher abgestütz werden!
Den aufgebockten Schlepper gegen wegrollen sichern!
Bremsbeläge u. Bremsstaub können Asbest enthalten,
Sicherheitsvorkehrungen treffen!!!


MfG, Ilsefit!
 
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Marvin

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Hallo,
eine gelungene Bilder Serie ;) Und optimal zum zeigen :)
Gruß Marvin
 
D

Dany

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Hallo

Das ist wirklich eine sehr gute Anleitung!
Aber willst du die Bremse so wieder zusammenbauen 8o?
 
ilsefit

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Dany schrieb:
Hallo

Das ist wirklich eine sehr gute Anleitung!
Aber willst du die Bremse so wieder zusammenbauen 8o?

Das sind die Fotos von der Demontage, ich will die Bremse wieder
aufarbeiten und gängig machen!
 
späteinsteiger

späteinsteiger

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Guten Tag Isefit

ich bin auch gerade dabei , bei meinem F 1 L 514 die Bremsen zu erneurn . Hätte mir gerne die Bilder in dem Beitrag angeschaut, aus nicht erfindlichen Gründen nicht möglich. kannst du die bitte nochmal einstellen oder neu verlinken . Vielen Dank
 
späteinsteiger

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Hallo Stocki ,

und ob die mir geholfen haben !!

vielen Dank aus Dortmund


Peter
 
Pladdo

Pladdo

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Moin Moin Kollegen,

Auch ich habe heute meine Bremsen gang-bar gemacht. Da ich erst seit wenigen Wochen Knubbel Besitzer bin, waren die Fotos (auch von Stocki!!!) sehr hilfreich!

Leider muss ich sagen, dass ich von der Bremswirkung etwas enttäuscht bin. Um die Räder zum blockieren zu bringen, muss ich extrem stark drauf treten. Quasi mit voller Kraft, alles was drinn ist

Jetzt zu meiner Frage, ist das normal bei den Oldtimer Treckern?
Oder muss ich mir das mir und meiner Ausführung ankreiden (nur sauber gemacht, keine neuen Beläge). Immerhin soll er TÜV bekommen.

Würde mich freuen von euren Erfahrungen und Meinungen zu hören

Gruß
Pladdo
 
Pauly

Pauly

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Hi Pladdo,
wenn Deine Bremsen recht alt sind, sind wahrscheinlich die Belege "verglast". Also zu hart.
Einfach neue Belege aufnieten (gibt es bei vielen Quellen im WWW) und die Trommeln mit Schirgel, zB. 300 ausschleifen bis sie rundum blank sind.
Wenn Du Pech hast sind Riefen in den Trommeln und Du mußt sie leider ausdrehen lassen.

Dann bremst er wieder wie neu!

Wenn Du Hilfe zum Nieten brauchst, sag Bescheid. Tips zum Einstellen findest Du hier im Forum.
 
Pladdo

Pladdo

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Moin Pauly,

Danke für den entscheidenden Hinweis!

Der Händler um der Ecke hatte die Beläge liegen, ich habe Urlaub - also ran!
Und siehe da, er bremst und blockiert

Ich hoffe ich bin nun für die HU am Mittwoch gewappnet.

Gruß
Pladdo
 
Thema: F1L514: Demontage der Bremse

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