Deutz D6005

Diskutiere Deutz D6005 im Forum Schau-Raum im Bereich Deutz Community - Hallo, Nach einige Jahre langsam schrauben und ca. 6 Monate intensiver arbeiten ist letzte woche mittwoch mein D6005 (fast) fertig geworden...
robin

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Nachdem die Haube und Lampen montiert waren hat er endlich nach vielen Jahren wieder ein Gesicht bekommen, Dan sieht mann was nur ein paar Lampen für ein unterschied machen können.

Mfg, Robin
 

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Hier noch weitere Bilder der endmontage und den momentanen ist-zustand.

Mfg, Robin
 

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Und hier die Letzten bilder vom Ersten Einsatz un danach.

Mfg,

Robin
 

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robin

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Letzte woche habe Ich zum ersten mal was "Schweres" in die Hydraulik angekuppelt gehabt.
Hierbei hat der Schlepper den Rahmen nur gehoben mit erhohter Drehzahl.

Die Pumpe ist nicht gewechselt, und auch dass Regelsteuergerät nicht.

Ich weiß nicht wass den Rahnmen wiegt, aber der Deutz würde trotz Frontgewichte ( auch Einlege gewichte sind Drin) ziemlich leicht von Vorne.

Ich werde jetzt erst mal die zusatzsteuergeräte anbauen damit Ich mak den Drück von die Pumpe messen kann.
Wieviel Drück muß die Pumpe Normalerweiße bei Standgas Bringen?

Mfg, Robin
 

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Güldner 1961

Güldner 1961

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Hallo Robin,

einfach super geworden und gute Arbeit gemacht. :)


Gruß Jürgen
 
schmucki

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Super Arbeit weit über Werksauslieferzustand.

der 6005 ist sowieso etwas besonderes, der Vorbote auf das was ein Jahr später kommt die 06 er Serie mit bärenstarken Direkteinspritzer, nur eben noch mit dem Formschönen Rundungen die auch viel weniger rappeln wie die Eckigen 06 er.

ich bin unseren 6005 immer gerne gefahren.
 
L

Landauer66

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Moinsen

Robin:
Respekt, richtig gut geworden.
Weiterhin viel Spaß mit ihm und immer eine handbreit Diesel im Tank.

Viele Grüße
Albert
 
robin

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Dass ist ja schon wieder eine Weile her dass Ich hier wass Schrieb...

Mittlerweile ist die Hydraulikpumpe ersetzt worden durch eine neue, und jetzt funktioniert der Kraftheber schon besser.
Wobei immer noch den Mengenteiler manchmal Spint oder hakt, aber Ich habe mich leider schon dran gewöhnt dass eine weitere reparatur noch auf sich warten lässt.

Der Orginale Grammer Sitz würde renoviert und neue verkleidet, und ist auch montiert jetzt.
Zum versuch beim Trecker Treck würden ein paar gewichthalter an den "Auftritt" gebaut, mit eine versteifung zum vorderachsbock.

Da der 1e versuch besser war als erwartet werde Ich hier nächstes Jahr wohl ein wenig mehr teilnehmen.

Weiter würden die zusatzsteuergeräte angebaut, und eine Halterung gemacht für die Hydraulikkupplungen.
Jetzt nochmal die Kupplungen selber und Schlauche dahin und dann ist die Baustelle auch fertig.

Und Achtung!der Schlepper würde für die Veranstaltung in Nordhorn Gewaschen, und noch Schlimmer, sogar ein wenig Poliert!
Aber ist auch dass erste mal in 2 Jahren dass er fertig ist.

Mfg, Robin

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robin

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Und dann ist mann wieder 2 Jahre weiter...

Der 6005 lauft noch nach zufriedenheit, hatte aber leider in der zwischenzeit 1x ein Kolbenklemmer. Lauft auch nachher noch gut, aber ersatz in form von Orginale Kolben und Zylinder würden schonmal vorsichthalber besorgt.
Solange aber keine verschlechterungen beim Motorlauf spurbar sind werden diese aber noch wohl im Regal bleiben.

Ebenso müsste der Mengenteiler mal überholt/inspektiert werden, der Kraftheber funktioniert noch nicht Ganz so wie er eigentlich könnte, für Schweres heben musa mann immer ein wenig gas geben.
Irgendwie würde eine Tandempumpe mir wohl gefallen, aber auch hier ist die Baustelle warscheinlich erst dran wenn es wirklich Probleme gibt.

Mittlerweile würde auch mehr am Treckertreck Teilgenommen, macht auch Spass ein paar mal im Jahr.

Mfg
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Oberwesterwälder

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Hallo Bomboo,
das hat Robin doch weiter vorne geschrieben:
Die Kotflügel würden insgesamt 50 mm erhöht, auf die gleiche höhe die einige Export Schlepper haben. Original ist dann 16.9R34 Vorgesehen, hier ist jetzt 18.4R34 von Michelin montiert, diese fällen sehr "Tief" aus.

(Wenn Ich mal Euro's zu viel habe Kommen neue 16.9R34 :rolleyes: )
Gruß Martin
 
robin

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5 Jahre sind schon wieder vergangen, und am Schlepper hat sich wenig geändert.
Die Haube würde mal neu Lackiert wegen einem kleinen unfall, und er hat neue Hinterreifen bekommen.
Nur die Hydraulik braucht in Kurze einiges an Arbeit, dass Lenkgetriebe Schwitz, und dass Endsteuerventil is Kaputt.
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Thema: Deutz D6005

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