Henri
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Hallo Leute,
ich hab die folgende Frage zu einer kleinen Schraube, die sich am Hubzylinder befindet (müsste M6 oder M8 Gewinde sein).
Vor einigen Wochen hatte ich den Zylinder zum Neu-Abdichten in einen entsprechenden Fachbetrieb gegeben. Mir war aufgefallen, dass die Schraube mit Kupfer-U-scheibe erneuert worden ist.
Nachdem ich den Zylinder eingebaut und den Frontlader voll ausgefahren hatte, sass diese Schraube plötzlich schief und das Öl lief in Strömen dort raus.
War die Schraube möglicherweise zu lang und hat den Zylinder beschädigt?
Das Gewinde ist jedenfalls vollständig hinüber.
Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem?
Es Grüsst Euch
der Henri aus der Eifel
ich hab die folgende Frage zu einer kleinen Schraube, die sich am Hubzylinder befindet (müsste M6 oder M8 Gewinde sein).
Vor einigen Wochen hatte ich den Zylinder zum Neu-Abdichten in einen entsprechenden Fachbetrieb gegeben. Mir war aufgefallen, dass die Schraube mit Kupfer-U-scheibe erneuert worden ist.
Nachdem ich den Zylinder eingebaut und den Frontlader voll ausgefahren hatte, sass diese Schraube plötzlich schief und das Öl lief in Strömen dort raus.
War die Schraube möglicherweise zu lang und hat den Zylinder beschädigt?
Das Gewinde ist jedenfalls vollständig hinüber.
Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem?
Es Grüsst Euch
der Henri aus der Eifel