D40 05 Regelhydraulik-Steuergerät

[TOCH Oliver]

Moin miteinander,

Während meines Besuches in Brokstedt hat vermutlich ein untallenierter Besucher beim Herumkraxeln auf meinem Schlepper dem Steuergerät der Regelydraulik übergeholfen. Der Stellhebel war

a) verdreht, deformiert und
b) über den Scalenbogen hinaus stark nach unten gedrückt.

Für die Heimfahrt lies sich hydraulisch nichts meht regeln es gibt nur ganz unten oder ganz oben.
Den Stellhebel kann ich nach etwas verbiegen bis ca 1 cm über den unteren End-Anschlag des Scalenbogens anheben, der Hebelweg des Stellhebels betrug ca 45°. Dann blockiert der Hebel (Anschlag im Steuergerät?) und der Kraftheber geht ganz nach oben.

Frage: Ist da im Steuergerät ein Anschlag oder Kugelraste im Regelventil gebrochen, oder doch ein größerer Schaden entstanden (Ventilwelle verdreht)?

 

[TOCH Oliver]

Kann keiner helfen?

 

[7206A]

Hallo,
da du nichst konkretes dazu verlauten lässt, gehe ich jetzt mal davon aus das dein 4005 noch die älter Bosch-Hydrauliksteuerung besitzt und noch keine Deutz-Hydrauliksteuerung

Ich würde dann den vorderen Bedienteil demonieren (4St 6mm Innensechskanschrauben)
denn dahinter wird der pastillenförmige Keil zwischen Andruckrolle und Vorsteuerschiebernut gekippt sein. Siehe Foto im Anhang
Das passiert fast immer wenn man den Bedienhebel mehr als 15Grad nach unten schiebt.
wenn du nicht mit Gewalt versucht hast den Hebel wieder nach oben zu würgen, wird auch nichts passiert sein.

Wenn doch beim hochziehen des Hebels Gewalt angewendet wurde, kann etwas vom Vorsteuerschieber abgebrochen sein, was ich dir selbstverständlich nicht Wünsche,
aber dann ist dein Steuergerät Kernschrott und ca. 800-1000 Euro für ein neues fällig.

 

[TOCH Oliver]

Ja, das ist ein Bosch-Steuergerät,

Danke für die Erklärung und das Bild. Ich werde es mal demontieren und mir ansehen.
Hoffentlich habe ich Glück. Ich habe gerade erst für 2000 Euro den Motor instandgesetzt, das will verkraftet werden.

 

[7206A]

Gern geschehen
einer musste dir ja schliesslich helfen, denn sonst hatte wohl keiner Lust dazu( wenn du verstehst was ich meine ) dir zu antworten.

 

[TOCH Oliver]

Hallo Gerd,

habe am Wochenende das Steuergerät demontiert. Es war so wie du vermutet hast. Größerer Schaden ist offensichtlich nicht entstanden. Danke mochmal...

 

[TOCH Oliver]

Sooo, habe wieder alles instandgesetzt. Habe nur noch eine Frage: An meinem Hydraulikblock ist kein Schauglas zur Kontrolle des Ölstandes, sondern an dem Schraubdeckel zum Filter ein kurzer Peilstab. Wie misst man den Ölstand? Bei stehendem Motor, Leerlauf-Kraftheber abgesenkt oder hochgehoben? Kann da jemand helfen?

 

[Lasca34]

Hallo Oliver,

am besten steht er Motor schon eine Weile, auf jeden Fall sollte er aus sein. Alle Zylinder müssen ganz eingefahren, Frontlader, Mähwerk und Dreipunktgestänge also abgelassen sein.

Tatsächlich genügt es, wenn Frontlader und Dreipunkt unten sind, denn der Inhalt des Mähwerkhubzylinders, wenn vorhanden, spielt keine Rolle.

Wenn Du bis zur Max.-Markierung auffüllst, wenn der Kraftheber ( und/oder Frontlader ) oben ist, wird es Dir anschließend Öl herausdrücken.

Gruß
Michael

 

[TOCH Oliver]

Hallo zusammen,

ich muß dieses Thema nochmal hervorholen. Bei der Reparatur zu obigen Schaden habe ich mir bei einem Hydraulik-Betrieb neue O-Ringe nach Muster besorgt. Ging soweit auch alles gut, aber neuerdings leckt das Steuergerät bei der Arbeit unter Last. Ich vermute das die Ringe nicht dicht halten.
Habe dauf hin mit einem Deutz-Lama telefoniert und wollte neuen O-Ring-Satz bestellen. Der hat mich an einen Boschhändler meiner Wahl verwiesen, da es ein Bosch-Steuerventil ist. Darauf hin haben sie (Versuch bei mehreren) nach der Größe der O-Ringe gefragt, da es keinen Reparatursatz gibt.
Deswegen meine Frage an euch alle: Hat einer eine alte Teile-Liste oder Irgendwelche Unterlagen und kann mir die Abmessungen der O-Ringe sagen oder irgendwie anders weiterhelfen?

Ich danke im Voraus ...

 

[Freizeitfahrer]

Hallo Oliver,

frag mal bei Mauch Hydraulik in Dunningen nach, die werden Dir sicherlich helfen können.

Tel: 07403 91037

Gruß René

 

[Norbert Spiegel]

Welche O- Ringe meinst Du denn?
Die zwischen Block und Steuerventil?
Da könnte ich Dir morgen die Deutz Nummer geben.
Verbaut sind 2 verschiedene Größen gesamt 3 Stück.


Gruß Norbert

 

[Norbert Spiegel]

Laut Deutz lauten die Ersatzteilnummern

*01289796*
*01288051*
O-Ringe zwischen Block und Steuergerät.
Evt. kann die wer umschlüsseln.

Gruß Norbert

 

[TOCH Oliver]

Danke Norbert,

das ist schon mal ein Anfang, mal sehen was daraus wird.
Eigentlich möchte ich dann alle O-Ringe (zwischen Block und Steuergerät und Platte/Zusatzventil für Mähbalkenheber) erneuern.
Getreu dem Motto: Einmal dabei, dann aber richtig...