Problem beim Blinken - D 6206

[D 6206 er]

Hallo,

habe heute den D 6206 benötigt, um Mineraldünger zu holen, damit morgen früh bei Frost gestreut werden kann. Wie erwartet, sprang der Deutz - nachdem er seit Anfang Oktober in seiner Garage stand (er soll schließlich im Winter kein Salz abbekommen) natürlich auf Anhieb an. Normal halt.

Habe dann den Amazone-Mineraldüngerstreuer angebaut und dessen Beleuchtung angeschlossen.
> Licht, o.k. am Schlepper und am Amazone;
> Blinker links, o.k. am Schlepper und am Amazone;
> Blinker rechts, o.k., vorne rechts am Schlepper und o.k. am Amazone, nur am Schlepper hinten rechts wechselt beim Blinken die Beleuchtung von Rücklicht auf Fahrlicht und wieder zurück, nur blinken will der Blinker hinten rechts am Schlepepr nicht (wie gesagt, am Amazone hinten geht dabei der Blinker, und vorne am Schlepepr auch).

Woran kann das liegen?

Danke.

Gruß

 

[freddy d30s u. d4005]

Hatten wir auch mal am D30 da ging die Nummernschild Beleuchtung mit an
ich tippe einfach mal auf einen Massefehler? es seidenn das Problem bestand vorher noch nicht

 

[Stan_Bolle]

Hallo

Egal ob das vorher schon war: ganz klar Massefehler.

Korrosion schläft nie,,,auch nicht im Winter.

Gruß Stan

 

[kohlemann]

Hallo
Das liegt,wie meine Vorredner schon richtig bemerkt haben,an der fehlenden Masse.Da diese Lampen kein seperates Massekabel besitzen,sondern ihre Masse über den Kotflügel bekommen,gibt es dort oft Kontaktprobleme.
Gruß Ralf

 

[Maggus]

Hallo,

mein Deutz hatte das vor kurzem auch.

meine Erklärung für das Blinken der "normalen"Beleuchtung:
Der Strom fliesst durch die gemeinsame Masse von Blinker und "normalem" Licht .
Da das Fahrlichtbirnchen schwächer als das Blinkerbirnchen ist, leuchtet es auf.

Ich habe das erst herausgefunden, nachdem ich das komplette Kabel nachverfolgt hatte und auch den Sicherungshalter ausgebaut hatte...

Strom war ja da und die Prüflampe hat an der Massestellle auch funktioniert ( wohl wegen dem Spitzen Kontakt der durch den Rost gepiekst hat..)

Bei mir war es am 07er Deutz, morgens vor der HU, am vortag hat noch alles funktioniert !

 

[D 6206 er]

Hallo,

meiner war im HErbst zur HU. Da war alles o.k., ohne Beanstandung.


Noch zur Ergänzung des Problems: Wenn das Fahrlicht aus ist, funktioniert der Blinker rechts tadellos - Blinker rechts blinkt vorne und hinten einwandfrei. Mache ich das Fahrlicht an und blinke dann rechts, dann blinkt das Fahrlicht im Wechsel, wie vor beschrieben.


"Da diese Lampen kein seperates Massekabel besitzen,sondern ihre Masse über den Kotflügel bekommen,gibt es dort oft Kontaktprobleme"

also die Schraube der rechten Rücklampe kontrollieren, ob dort ein Kontakt zum Kotflügel besteht?

Danke

Gr

 

[Maggus]

Ja, die solltest du kontrollieren, ABER eine normale Prüflampe zeigt dir möglicherweise eine Masse an wo keine ausreichende ist.

Das Birnchen der Prüflampe benötigt weniger Strom / Masse als das Blinkerbirnchen...

 

[passer montanus]

Hallo,

meiner war im HErbst zur HU. Da war alles o.k., ohne Beanstandung.


Noch zur Ergänzung des Problems: Wenn das Fahrlicht aus ist, funktioniert der Blinker rechts tadellos - Blinker rechts blinkt vorne und hinten einwandfrei. Mache ich das Fahrlicht an und blinke dann rechts, dann blinkt das Fahrlicht im Wechsel, wie vor beschrieben.

Hallo,

das riecht nach allgemeiner Summenbildung schlechter
Massekontakte.

Da solltest Du einen Frühjahrsputz machen.
Alle Massekontakte überarbeiten. Das Massekabel der
Batterie zur Karosserie besonders im Auge haben.

PM

P.S.
Der Übergangswiderstand am Massekabel addiert sich zum
Innenwiderstand der Batterie.
Der Spannungsabfall ist von der Stromstärke abhängig.

Durch den Blinkereinsatz erhöht sich der Strom, und somit
auch der Spannungsabfall. Dieses bewirkt dann, dass die
Scheinwerfer im Blinktakt leuchten.

 

[CornA-Star]

also die Schraube der rechten Rücklampe kontrollieren, ob dort ein Kontakt zum Kotflügel besteht?

Danke

Gr

Oder ein Massekabel mit Ringöse an den Kotflügel, bei meinem 5206 ist schon eine Zunge für Flachstecker an der Rückleuchte dran.

Falls du eine rechteckige Rückleuchte hast, dann habe ich früher eine längere Schraube (M6) zur Befestigung der Rückleuchte genommen daß die Schraube in die Leuchte übergestanden ist, daran ein Kabel mit Ringöse festgeschraubt und das andere Ende am Kotflügel festgemacht.


Gruß Alois

 

[kohlemann]

Hallo
@Alois
Genau das habe ich auch schon gemacht und trotzdem habe ich Masseprobleme,weil die Ringöse an die Schraube an der Kotflügelinnenseite muß und nicht direkt an die Birnenhalterung.
Das einzig Richtige ist ein Massekabel direkt an den Birnenhalter aber leider ist das bei den meisten Lampengehäusen der 06er nicht vorgesehen.
Gruß Ralf

 

[CornA-Star]

Hallo
@Alois
Genau das habe ich auch schon gemacht und trotzdem habe ich Masseprobleme,weil die Ringöse an die Schraube an der Kotflügelinnenseite muß und nicht direkt an die Birnenhalterung.
Das einzig Richtige ist ein Massekabel direkt an den Birnenhalter aber leider ist das bei den meisten Lampengehäusen der 06er nicht vorgesehen.
Gruß Ralf

Kabel anlöten oder 5mm Loch in den Birnenträger und mit Ringöse anschrauben.

Gruß Alois

 

[kohlemann]

Hallo Alois
Das wäre natürlich eine Lösung,ich muß mal schauen,ob das bei mir geht.
Gruß Ralf

 

[passer montanus]

"Klemmensteinreparatur an der Lampenfassung"

In der Wildnis auf der Reise

PM

 

[passer montanus]

Hallo,

wir sind nun auch gespannt, welcher Fehler in der
elektrischen Anlage gewesen ist.

Was war der Auslöser für die Störung?

Gruß Passer
Montanus