Pflug restauration

Diskutiere Pflug restauration im Forum Fremdfabrikate & Landmaschinen im Bereich Sonstiges - Hallo vor ein paar Wochen habe ich einen Pflug geschenkt bekommen und angefangen zu restaurieren. Nach ein wenig entstauben habe ich auch ein...
Marvin

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Hallo
vor ein paar Wochen habe ich einen Pflug geschenkt bekommen und angefangen zu restaurieren. Nach ein wenig entstauben habe ich auch ein Aufkleber gefunden vom Hersteller ein wahres wunder :D Mittlerweile sind schon ein paar Teile entrostet, Grundiert und Lackiert. Aber seht selbst....
Gruß Marvin
 

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Jetzt fehlt nur noch der orginal Aufkleber auf der Rückseite der Schaar.
 

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Hallo
hier ist das nachgearbeitete Firmenlogo. Der Pflug ist von der Nidersachsen-Werk KG Friedrich Klausing.
Gruß Marvin
 

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Deutzscheune

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Hallo Marvin,

Du investierst wie in allen Deinen Projekten viel Arbeit in den Pflug. Sogar das Firmenlogo soll wohl wieder drauf.

Ich frage mich allerdings, warum Du den nun rot und schwarz lackierst, wenn der doch wohl offensichtlich grün war?
 
Lasca34

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Ja, Franz, darüber habe ich auch schon nachgedacht. Und warum lackiert Marvin die Streichbleche usw., wo das den Pflug doch offensichtlich erstmal unbauchbar macht?

Gruß
Michael
 
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Hallo Franz und Michael,
Ja das stimmt man kann noch grüne Farbe erkennen, jedoch sagte der Vorbesitzer als er ihn gekauft hat war er rot, irgendwann wurde er wohl mal übergepinselt. Zumindest konnte man auf dem SW Bild nicht wirklich erkennen ob er rot oder grün war, und Internet Bilder habe ich leider nicht gefunden :( Kann mich jemand Berichtigen wenn ich falsch liege? Und warum habe ich den Pflug unbrauchbar gemacht das verstehe ich nicht so recht ?(
Gruß Marvin
 
DeutzTim

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Hallo Marvin

Weil Pflugschaare in der Regel blank sind und bei nicht Gebrauch eingeölt werden (Rostschutz)
 
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Marvin

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Danke Tim ;)
Mist habe ich ehrlich gesagt nicht gewusst kann ich das denn so lassen?
Gruß Marvin
 
DeutzTim

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Wenn du damit ein paar Hektar gepflügt hast, ist der Lack eh futsch.

Obwohl im Endeffekt, kannst du ihn auch wieder entlacken (Strahlen?!) und dann schön einölen

f1l514dom72.jpg


Quelle hier aus dem Forum (Was für ein Pflug?)
 
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Henrik D6006

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Moin Marvin/Tim

Also ich würde das Schaar und das Streichblech nicht Sandstrahlen ,denn bei jedem Strahlen wird ein bisschen Material abgenommen und so wird z.B. das Streichblech wieder ein bisschen geschwächt. Ich würde einfach wie Tim sagte ein paar Hektar Pflügen und nach gebrauch die blanken Teile gut einölen bzw Fetten .

Frohe Ostern noch und schönen Gruß

Henrik
 
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Nabend Henrik

im Endeffekt hast du Recht. Jedoch nimmst du beim Strahlen weniger ab als mit der Flex und Aufsatz (Fächerscheibe/Schrubscheibe) und Marvin hat eine Strahl Möglichkeit. Wenn du den Druck auf ein minimum unter regelst, ist das um Längen besser.

So wie ich Marvin kenne, hat er es "richtig" gemacht (grundiert und dick/sauber lackiert). Da Bedarf es wohl einem ausgedehntem Pflugtag um die wieder blank zu kriegen und dafür muss man erstmal die Flächen haben.
 
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Henrik D6006

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Hallo Tim

Ja da hast du Natürlich auch recht denn bevor du mit ner Schruppscheibe entlackst kannste den Gleich mit Stahlkugeln Strahlen :D Ich habe es immer mit einer Topfbürste mit gezopften Draht für die Flex gemacht . Nimmt genug aber nicht zuviel ab :D

Schönen Abend noch

Gruß Henrik
 
Marvin

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Hallo Henrik und Tim,
ich habe jeweils 2 mal Grundiert und 2 mal Lackiert, ich werde es erst mal so lassen und nach dem ersten Gebrauch sehe ich ja was besser ist, wenn nicht werden sie Gestrahlt.
Zudem sind die Schaare so dick da macht das nicht aus wenn ein wenig abgenommen wird, zu dem wird er auch nicht so intensiv in Gebrauch sein. Eine Frage habe ich noch die Rückseite muss nicht entlackt werden oder?
Gruß Marvin
 
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