Hallo Martin, hallo Harald,
mir scheint eher die Bauhöhe der Kabine der Grund für die Verwendung zu sein. Die Original-Kabinen sind schon ziemlich hoch, und SDF weigert sich bekanntlich beharrlich, niedrigere Lösungen offiziell anzubieten. Das würde nämlich den einen oder andere zusätzlichen Kunden bringen.
Also dürfen sich die Händler bemühen. Nun gibt es den Dorado in einer offenen Version, und da kann der Händler eine spezielle Kabine aufsetzen. In der Schweiz werden dafür öfter Viktor-Kabinen ( siehe Hürlimann unten ) verwendet, Lochmann baut so was für Agrolux, Agroplus und Agrofarm alias Tiger, Argon3, Dorado, Explorer³ und Silver³. Dies scheint eine
Lochmann-Kabine zu sein.
Zumindest in Deutschland wird das Ganze aber wie eine geheime Kommandosache behandelt: Wenn der Kunde nicht fest entschlossen ist, einen Schlepper aus dem SDF-Programm zu kaufen, obwohl er im Prospekt die für seine Zwecke zu große Bauhöhe gesehen hat*, dann wird er nie erfahren, daß auch niedrige SDF-Traktoren machbar sind. Das geht schon bei den niedrigen Typen
Agrofarm TB los, die hier gar nicht erst im offiziellen Angebot sind. Dasselbe gilt für den
Agrofarm T.
Es wäre deshalb interessant, Harald, wenn Dir der Futtermischwagenhändler, den Du da offensichtlich aufgesucht hast
, weitere Informationen geben würde und Du uns daran teilhaben ließest.
Gruß
Michael
*Andere Hersteller verhalten sich da normal: Wer feststellt, daß die übliche Kabine für seinen Hirsch oder blauen Bock für die örtlichen Verhältnisse zu hoch ist, findet gleich danaben und im selben Prospekt Informationen über die Niedrigkabinen-Version. Die Gefahr, daß sich der Kunde denkt "schade, zu hoch" und bei der Konkurrenz weitersucht, besteht da gar nicht. Die gibt es nur bei SDF.