Kramer 412 3 Zylinder Deutz Glühvorrichtung

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hsv100

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Hallo!
Kann mir jemad sagen ob ich in meinem Radlader 412 von Kramer eine Glühvorrichtung einbauen kann.

Hat ein 3 Zylinder Deutz Motor drin
ich denke es ist ein F3L 912 "K35L" mit Directeinspritzung

Springt bei dem kalten Wetter schwer an.
Wollte es damit etwas erleichtern.

Wenn Plusgrade sind springt er auf Schlag an.

Gruß hsv100

 
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Nein ich kann nur auf dem startknopf drücken zum starten.
nicht mit Vorglühen oder sowas
 
*ALFNO*

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Hallo,
kannste mal ein Bild von der Einspritzpumpenseite einstellen!?!
 
Barny

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Hallo Anonymous,
Der Schaufellader 412 hat ein Deutz F3L912 Motor.
Wenn der Motor "gesund" ist, dann springt er auch bei minus 15°C ohne Vorglüheinrichtung an.
Für die kalten Gegenden gab es für den Motor eine Flammglühanlage oder eine Glühwendel im Ansaugrohr
Gruß Bernd
 

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Hallo!

Hier mal die Bilder von meinem Motor.






Hoffe ihr könnt mir jetzt weiter helfen :)
 
hsv100

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Hat jemand eine Idee ob sowas bei meinem Kramer möglich ist
Vorwärmung
Und was dazu benötigt wird?

hoffe die Bilder siehe oben sind ausreichend erkennbar ;)

mfg
 
Lasca34

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*ALFNO* schrieb:
....kannste mal ein Bild von der Einspritzpumpenseite einstellen!?!

Die Bilder zeigen den Motor von allen Seiten - außer von der Einspritzpumpemseite :D .

Gruß
Michael
 
Steinmetz

Steinmetz

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Hallo Andre,

ich hatte das gleiche Problem bei meinem Gabelstapler, Linde H25, mit dem gleichen Motor. Ab 0° machte er Probleme, bei -5° ging fast nichts mehr mit Starten. Und bei wärmeren Temperaturen, Schlüssel rum und an war er.

Seitdem ich im Herbst den Anlasser hab überholen lassen, geht er selbst bei -10° (hatten wir gestern) wieder Problemlos an. Hätte nicht für möglich gehalten was das ausmacht. Man merkt das er viel mehr Kraft hat als vorher und schneller dreht.

Vielleicht ist das ja auch dein Problem?

Gruß Sebastian
 
*ALFNO*

*ALFNO*

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hsv100 schrieb:
Hat jemand eine Idee ob sowas bei meinem Kramer möglich ist
Vorwärmung
Und was dazu benötigt wird?

hoffe die Bilder siehe oben sind ausreichend erkennbar ;)

mfg

Hallo,

Die Bohrung am Ansaugkrümmer dient zur Aufnahme der Startpilotdüse!

DEUTZ hatte damals beide Optionen für den F L 912 im Angebot!

Flammstartanlage oder spez. für Einbaumotoren die Startpilotanlage!

Preisfrage ;)
 
Stan_Bolle

Stan_Bolle

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Hallo

In den letzten Metallbogen vor dem Ansaugkrümmer kanst D einen "Heizigel" einbauen.

VW hat den im Ansaugkrümmer zum besseren Kaltlaufverhalten.

Bei Ipäh so ab 5€ zu haben.

Gruß Stan
 
F

F4L812

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Moin
So ein Heizigel kam bei einigen VW Motoren mit Vergaser zum Einsatz. Er sollte verhindern, daß im Kaltlauf Benzin im Ansaugkrümmer kondensiert und somit das Gemisch abmagert. Als Starthilfe bei einem Dieselmotor wird der nicht geeignet sein. So warm wird der nicht und das vor allem auch nicht schnell genug.
MfG Jens
 
hsv100

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Anlasser habe ich schon erneuert geht auf jeden Fall schon besser. Erspringt ja an.
Aber um es zu vereinfachen wollte ich ja etwas mit Vorwärmung.

Also müsste ich bei Deutz Nachfagen ob es dafür was gibt?
 
Stan_Bolle

Stan_Bolle

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..ich selbst hab bei Deutz keine Erfahrung mit dem Heizigel.
..kenne aber einen kleinen IHC, dem hilft der Heizigel ab 0° bis hinunter zu mindestens -10°C.

Ich hab so was hier (Bild). Das heizt enorm schnell. ;) (120A)

Es kam aber bisher nur für ein paar Versuche zum Einsatz. Fest verbaut ist es noch nicht. Mein F2L912 Motor springt bis -8°C noch gut an ohne jede Hilfen.
Tiefere Temperaturen hab ich noch nicht versucht.

Gruß Stan
 

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Thema: Kramer 412 3 Zylinder Deutz Glühvorrichtung

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