Druckluftkompressor für meinen F2L612

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Hallo Zusammen,

ich möchte euch meine Lösung für einen Kompressor an meinem F2L612 vorstellen. Vielleicht ist das ja für den einen oder anderen interessant.

Kompressoren für die Zapfwelle gibt es fertig zu kaufen. Zum nachpumpen der Reifen langen die allemal. Wer aber, wie ich die Druckluft auch gerne zum sauberpusten nimmt (Kettensäge, Anhänger, etc.) )wird mit der Lösung nicht ganz glücklich.

Dem Zapfwellenkompressor habe ich also kurzerhand noch einen Druckluftbehälter spendiert. Das gibt es zwar auch fertig zu kaufen, ist finde ich aber unverhältnismäßig teuer.

Be E**y habe ich einen Drucklufttank ersteigert. Eine Halterung gebaut und an meinen Kleinen montiert.
Ob ich die Farbe so lassen soll weiß ich noch nicht. Ich habe schon einige Kommentare wegen dem "Feuerlöscher" bekommen. Vielleicht wird er bald grün. Ein anderer Bekannter fragte was den die Lachgaseinspritzung an einem Schlepper zu suchen habe? ;).

Gruß

Stephan
 

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Marvin

Marvin

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Hallo Stephan
Klasse Idee sieht zwar gewöhnungsbedürftig aus aber funktional ;) Grün machen würde ich ihn schon dann fällt er nicht ganz so auf aber sonst Toll :D
Gruß Marvin
 
Max001

Max001

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Hi,

keine schlechte Idee!

Aber nicht so gut finde ich, dass man am Kugelkopf nichts anhängen kann, oder täuscht das?
 
M

monza180

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Moin

Also Druckluft am Trecker ist ja immer gut.
Ich hätte aber den Kessel ein bißchen versteckter angebracht.Der versaut die ganze Optik.
Passt der nicht an die Innenseite der Hinterräder?Hab ich bei einigen Agrotronmodellen schon gesehen und das finde ich jetzt nicht so schlecht.

MFG Sönke
 
D30S-Benny

D30S-Benny

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Hallo!

Also ich finde diese Lösung recht unpraktisch. Die Zapfwelle ist blockiert und der Kessel ist nicht gerade schön.
Ich hätte den Kessel da angebracht wo auch Kessel der Druckluftbremse angebracht werden und einen Kompressor direkt über Keilriemen am Motor angetrieben. Dann noch ein Anschluss hinten und ein Bremsventil, und schon kannst du einen Anhänger mit Einleiterbremse betreiben! ;)

mfg
Benny
 
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Dany

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Hallo

Die Optik wäre mir egal. Ich würde ihn rot lassen.
Verstecken geht eigendlich nicht ( wüste jetzt nicht wo man den ohne
hinderung befästigt).
Ist da kein Sicherheitsventil am Tank?

Einen verbesserungs Vorschlag habe ich.
Ich würde den eigentlichen kompressor an den
Motor mit Getriebe und keilriemenscheibe bauen.
Aber wie kann man so was umsetzen ?(?
 
stiphy

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Hallo,

danke für das Lob und die Anregung.

Ich gebe zu ganz perfekt ist die Lösung nicht. Aber genau deshalb stelle ich sie hier ja auch vor. Ich möcht eweitere anregungen bekommen.

@Max001: Ja der Kugelkopf ist leider blockiert. Das stört mich auch geht aber leider von den Abmessungen nicht anders. Der Kompressor baut leider so tief.

Ein Antrieb über die Riemenscheibe am Motor fände ich auch besser. Aber ich weiß nicht wie ich das umsetzen soll.
Es scheitert schon am Platz. Lichtmaschine, Endtopf und bald die Hydraulikpumpe nehmen schon sehr viel Platz vor dem Motor weg.
Ich hatte auch schon mal berlegt das ganze über den Mähbalkenantieb zu lösen.
(Umbau auf Mittelzapfwelle). Aber auch hier habe ich bis jetzt keine machbare Lösung gefuden. Vorschläge nehme ich aber genre an.

@monza und D30S-Benny: Habt ihr Bilder davon?

@Dany: Nein ein Sicherheitsventil gibt es noch nicht. Soll aber kommen.
Für Bezugquellen wäre ich dankbar. Der Tank ist übrigens bis 30 bar zugelassen - Stammt aus einem Druckerhöher. Den höchsten Druck den ich bis jetzt erreicht habe waren 12 bar.

Gruß und schönes WE

Stephan
 
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4506TOT

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Hi, deine Grundidee finde ich ok. :) Aber ohne ein Entlastungsventil was deinen Zapfwellenkompressor ( ich geh mal von 8 bar max aus) "in den Leerlauf schaltet" ist deine Konstruktion leider fehlerhaft. Du arbeitest auf Verschleiß der Abdichtung. Vom fehlenden Überdruckventil des Druckspeichers mal ganz abgesehen. Aber wenigstens hast du aber an einen Kondensatablass gedacht. ( wenn er auch etwas heftigausgefallen ist :D) Sorry aber so geht nicht, Druckluft ist gefärlicher als mancher denkt, bitte nur mit Überdruckventil betreiben. MfG
 
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Dany

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Moin

Vorne im Motor könnte man den Auspufftopf raus schmeissen
und den nach oben legen.
Oder du schneidest ein Loch in die Trennwand so das der
kompressor über der Batterie hängt.
Da stellt ich mir die frage wie baue ich ein Getriebe da dran?
muss ja auch irgendwie leerlauf Stellung haben.
Bohrmaschinengetriebe würde gehen ist aber zu schwach für die Belastung.
Mein Vorschlag vorne über die Batterie hängen,
Ädäpter für die zapfwelle besorgen, diese auf der einen Seite abdrehen,
Futter von dem Getriebe drauf und schweißpunkt drauf,
Vorteil in die trennwand Must du nur ein kleines Loch der endstange des
Getriebes bauen und die befästigungs Löcher.
Keilriemenscheibe auf die Stange mit passender gedrehter Buchse schieben
schweißpunkte.
Dann ein Hebel mit Anschlägen nach draußen bauen
2-leerlauf ( Leerlauf Zwischen 1-2 mit Gefühl.

Kompressor anschalten:
Motor aus Hebel auf 2 Motor an.
Ausschakten: Hebel im Standgas schnell auf leerlauf ziehen.
Was auch noch gehen würde das Getriebe immer auf 2 lassen
Und den Keilriemen lose mit Führungen rumtanzen zu lassen
Und dann wenn der kompressor angehen soll den Riemen mit einem Mechanismus spannen.

Das mit dem mähwerksantrieb ist genau das gleiche muss auch ein
getriebe dran, weil das 1:1 mit der Motordrehzahl läuft(beim 15er)
bei dir müsste das eigendlich noch schneller als Motordrehzahl
Aber größer Vorteil: du kannst oben ein und aus schalten :).
Musst halt nur schauen wie du das Getriebe dran bekommst
Oder im Standgas hoffen des es ohne getriebe funktioniert
Und der Motor es schaft. Wenn nicht nimmst du noch die 2ps vom
Anlasser mit :D :D :D :P :rolleyes: 8o


Wie gesagt den Druckkessel würde ich genau da hängen lassen und bitte nicht streichen
sieht so bestimmt besser als grün aus. Dann hast du halt einen Feuerlöscher
oder Lachgaseinspritzung.
 
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stiphy

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Hallo,

@Dany: Man da hast Dir aber echt nen Kopf gemacht. Nicht schlecht. :)
Du ahst bei deinem Vorschlag aber nicht bedacht das Über der Batterie beim F2L612 noch der Luftfilter hängt.

Gruß

Stephan
 
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Dany

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Hallo
Stimmt :rolleyes:
Da war doch was.
Ist da nicht ein wenig Platz an den Beiden Seiten?
 
Stan_Bolle

Stan_Bolle

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Dany schrieb:
Hallo
Stimmt :rolleyes:
Da war doch was.
Ist da nicht ein wenig Platz an den Beiden Seiten?

Also in Fahrtrichtung rechts neben dem Luffi hab ich das Warnschild, und den Verbandskasten.
Auf der anderen Seite vom Luffi dann eine Tasche mit Werkzeug.

Da ist nicht wirklich viel Platz übrig. :rolleyes:

Gruß Stan
 
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Dany

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Abend

Ok.
Wie viel Platz gewinnt man, wenn man den wenn man den
Orginalen Auspuff ausbaut?
Wenn das auch zu wenig ist bleibt ja eigendlich nur noch
der Mähwerksantrieb?

Wie wäre es wenn man den Luftfilter in eine Seite verschiebt?
nach rechts oder links. Da gewinnt man doch Platz?
 
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NorbertD30S

NorbertD30S

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Ich will Dir ja nicht reinreden, aber an Deiner Stelle würde ich die Nutzung des Mähantriebes bevorzugen u.a. schon wegen des leichteren Zu-und Abschalten des Kompressors.
 
Marvin

Marvin

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Das will nur keiner Wissen!
Gruß Marvin
 
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Thema: Druckluftkompressor für meinen F2L612
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