tommitb
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Hallo zusammen,
ich habe eine Frage und hoffe auf euer Fachwissen.
Folgendes Probelm habe ich, wenn ich die Zapfwelle einschalten möchte (bei laufenden Motor) trete ich das Pedal der Doppelkupplung komplett durch und betätige den Hebel links unten neben dem Sitz. Wenn ich den Hebel dann nach vorne schiebe merke ich wie die Zahnräder "ineinaderlaufen" bis sie stehenbleiben und ich den Hebel nach vorne geschoben habe.
Wenn ich die Zapfwelle ausschalte gibt es kein wie oben beschriebenes Phänomen das geht ohne Probleme.
Die Kupplung habe ich seit dieser Woche neu drin komplett überarbeitet bei ZF. Ich dachte eigentlich, dass das Problem jetzt behoben ist habe ich etwas übersehen?
Mir scheint es als wenn beim einschalten die Welle erst abgebremst wird, müsste diese nicht beim treten des Kupplungspedals stehen bleiben.
Oder ist das so normal bei dem Schlepper?
Über ein paar Tips wäre ich euch dankbar.
Gruß
Thomas
ich habe eine Frage und hoffe auf euer Fachwissen.
Folgendes Probelm habe ich, wenn ich die Zapfwelle einschalten möchte (bei laufenden Motor) trete ich das Pedal der Doppelkupplung komplett durch und betätige den Hebel links unten neben dem Sitz. Wenn ich den Hebel dann nach vorne schiebe merke ich wie die Zahnräder "ineinaderlaufen" bis sie stehenbleiben und ich den Hebel nach vorne geschoben habe.
Wenn ich die Zapfwelle ausschalte gibt es kein wie oben beschriebenes Phänomen das geht ohne Probleme.
Die Kupplung habe ich seit dieser Woche neu drin komplett überarbeitet bei ZF. Ich dachte eigentlich, dass das Problem jetzt behoben ist habe ich etwas übersehen?
Mir scheint es als wenn beim einschalten die Welle erst abgebremst wird, müsste diese nicht beim treten des Kupplungspedals stehen bleiben.
Oder ist das so normal bei dem Schlepper?
Über ein paar Tips wäre ich euch dankbar.
Gruß
Thomas