Welches Motoröl für den D15

[Allerhand]

Hallo.

Ok.
Wenn wir von einem SAE 10w40 reden, welche ölqualität hat dieses?

Wenn das passt, geht auch das.
Es ist eben bei -15 dünner und bei +120 grad minimal dicker als ein SAE 15w40.
( beide acea a3/a4 wegen der Vergleichbarkeit).
15w40 mineralisch.
10w40 teilsynthetisch.

Gruß Friedhelm

 

[passer montanus]

"Damals als die Motoren entwickelt wurden, war die Öltechnologie noch nicht so weit wie heute. Von daher kann man selbst das billigste 15W40 aus dem Baumarkt nehmen, da es (vermutlich) immer noch weiter entwickelt ist, wie ein damaliges SAE20."

Halllo,

die Öltechnologie oder auch die Fertigungstechnologie hat sich sichlich sehr stark geändert.
Dieses macht aber keine Aussage über die Bestandteile bzw. die Qualität der Öle. Dieses hast Du mit Deiner Vermutung deutlich ausgedrückt.

Welche Öle vewendet werden, können, sollten oder auch müssen, hängt aber auch weitgehend von der Konstruktion der Maschine ab in der das Öl eingesetzt wird.
Der Motor F1L514 hat eine Pleuellagerschmierung aus der Entwicklungszeit der 30er Jahre.

Zwei Fragen an Dich, kann dieses bei der Ölwahl unberücksicht bleiben?
Wie reagieren die Lagermetalle auf die hochlegierten Öle?




Mit freundlichem Gruß
Passer Montanus

 

[Lasca34]

Beide Fragen sind schon soooo oft im Forum beantwortet worden, zuletzt in diesem Thread.

Es wird sich doch, verdammt noch mal, aus der Ölwahl für einen F1L 514 ein Problem konstruieren lassen .

Gruß
Michael

 

[Allerhand]

Die Viskosität hat NICHTS mit der Ölqualität zu tun.

Grundsätzlich nicht.

Das werden viele nie im Leben verstehen.

Gruß Friedhelm

 

[Allerhand]

ok.

Es war dann wohl doch peinlich.
Vielleicht meldest du dich ja noch mal.

Bitte nicht wieder 4 Jahre warten.
Irgendwann muss die Suppe mal raus.


Gruß Friedhelm