H
holgi
- Beiträge
- 269
- Likes
- 0
Hallo,
ich habe gerade meinen F1L514/51 neu verkabelt. Der Trecker war lange Zeit abgemeldet und hat auch noch keine Warnblinkanlage verbaut. Ich habe nun einen neuen Blinkgeber und einen neuen Warnblinker eingebaut (beides von Hella).
Der Blinkgeber funktioniert auch tadellos, nur der Warnblinker will nicht so, wie ich will. Die Kontrollampe am Zugschalter leuchtet dauerhaft aber er blinkt nicht. Es kommt Strom am Warnblinkschalter an, aber keiner raus.
Leider bin ich auf dem Gebiet Elektrik ein ziemlicher Anfänger. Nachdem ich einen zweiten gebrauchten Warnblinker eingebaut hatte und der sich genauso verhalten hat, habe ich nun die Vermutung, dass es sich um ein Problem mit der Watt-Zahl handeln könnte. Der Blinkgeber ist für 18 Watt und ich habe auch 18 Watt-Lampen verbaut. Gibt es bei den Warnblinkern Unterschiede (es ist leider keine Wattzahl auf dem Schalter angegeben) und könnte es sein, dass der Warnblinker für 21 Watt ausgelegt ist und deshalb das Relais nicht öffnet? Und gibt es eine Möglichkeit, das Problem mit einfachen Mitteln zu lösen?
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Holger
ich habe gerade meinen F1L514/51 neu verkabelt. Der Trecker war lange Zeit abgemeldet und hat auch noch keine Warnblinkanlage verbaut. Ich habe nun einen neuen Blinkgeber und einen neuen Warnblinker eingebaut (beides von Hella).
Der Blinkgeber funktioniert auch tadellos, nur der Warnblinker will nicht so, wie ich will. Die Kontrollampe am Zugschalter leuchtet dauerhaft aber er blinkt nicht. Es kommt Strom am Warnblinkschalter an, aber keiner raus.
Leider bin ich auf dem Gebiet Elektrik ein ziemlicher Anfänger. Nachdem ich einen zweiten gebrauchten Warnblinker eingebaut hatte und der sich genauso verhalten hat, habe ich nun die Vermutung, dass es sich um ein Problem mit der Watt-Zahl handeln könnte. Der Blinkgeber ist für 18 Watt und ich habe auch 18 Watt-Lampen verbaut. Gibt es bei den Warnblinkern Unterschiede (es ist leider keine Wattzahl auf dem Schalter angegeben) und könnte es sein, dass der Warnblinker für 21 Watt ausgelegt ist und deshalb das Relais nicht öffnet? Und gibt es eine Möglichkeit, das Problem mit einfachen Mitteln zu lösen?
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Holger