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Westfale
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Hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher, ob die Frage hier im richtigen Subforum gestellt ist, habe aber auch kein besseres gefunden.
Ich bin gerade dabei meinen D30 abzuschmieren, dabei will ich einige Schmiernippel austauschen und habe mir ein Sortiment gekauft. Jetzt bin ich aber etwas unsicher, da der erste ausgebaute Schmiernippel ein metrisches Gewinde zu haben scheint, die neuen aber eine andere Gewindeform, die ich leider nicht benennen kann. Im Internet fand ich allerdings keinen Hinweis darauf, dass es verschiedene Gewindearten bei Schmiernippeln gibt. Auch dem Händler ist nur die von ihm verkaufte Form bekannt, er ist aber nach eigener Aussage auch nicht "in Oldtimern bewandert".
Ich möchte die neuen Nippel nicht einfach einschrauben, da ich Angst habe am D30 evtl. das Gewinde zu beschädigen.
Deshalb meine Frage: Täuscht mich mein Eindruck bezüglich des metrischen Gewindes oder gibt es tatsächlich verschiedene Gewindeformen?
Über Tipps bin ich dankbar.
Gruß
Westfale
ich bin mir nicht sicher, ob die Frage hier im richtigen Subforum gestellt ist, habe aber auch kein besseres gefunden.
Ich bin gerade dabei meinen D30 abzuschmieren, dabei will ich einige Schmiernippel austauschen und habe mir ein Sortiment gekauft. Jetzt bin ich aber etwas unsicher, da der erste ausgebaute Schmiernippel ein metrisches Gewinde zu haben scheint, die neuen aber eine andere Gewindeform, die ich leider nicht benennen kann. Im Internet fand ich allerdings keinen Hinweis darauf, dass es verschiedene Gewindearten bei Schmiernippeln gibt. Auch dem Händler ist nur die von ihm verkaufte Form bekannt, er ist aber nach eigener Aussage auch nicht "in Oldtimern bewandert".
Ich möchte die neuen Nippel nicht einfach einschrauben, da ich Angst habe am D30 evtl. das Gewinde zu beschädigen.
Deshalb meine Frage: Täuscht mich mein Eindruck bezüglich des metrischen Gewindes oder gibt es tatsächlich verschiedene Gewindeformen?
Über Tipps bin ich dankbar.
Gruß
Westfale
