Jan_hendrik
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Moin Moin
Zur Gerätebetätigung:
Ich habe nun ein Steuerventil erstanden mit 2 Sektionen (1xEW 1xDW)
Das Steuerventil hat 5 Anschlüsse
-Vorlauf
-Rücklauf
-EW
-DW
-DW
Mein Frage bezieht sich nun auf das Anschließen.
Ich würde den Vorlauf nun an die Druckleitung des Deutzes (mittels Mengenteiler??)
anschließen. Der Rücklauf würde dann logischerweise an die Saugleitung kommen.
Würde es bei dieser Variante Probleme mit der restlichen Hydraulik des Schleppers geben? Wenn ich keine der beiden Sektionen bediene wird ja kein Öl abgezweigt. Die Frage ist eben nur ob mir das Steuergerät den Druck aus dem System klaut. ich werde ja kaum gleichzeitig mit Frontlader und Heckhydraulik arbeiten.
In Sachen Gerätebetätigung habe ich mich für eine 2 Zylindervariante ohne den Umbau auf einen Eurorahmen entschieden. Ich werde sie selbst konstruieren, da mir die zum Nachrüsten zu klobig sind. Mit den Hydraulikzylindern wird das Anbauwerkzeug direkt angesteuert (Gewicht und Kosten sparen).
Die Überlegung um einen 3ten Steuerkreis wurde schnell wieder verworfen.
Zur Lenkung:
Um das Lenken angenehmer zu gestalten habe ich mir schon lange Gedanken über eine hydr Lenkung gemacht. Eine zum Nachrüsten kommt nicht in Frage. Nun fiehl mir in der Firma ein kaputes Lenkgetriebe aus einem Gabelstapler auf. Gleichzeitig dann der Gedanke wie ich dieses und mein Problem verbinden kann.
Würde ich nun das Lenkgetriebe mittels Halterung befestigen hätte ich ja schonmal die Hälfte fertig. Da für die Fronthydraulik eine Strebe von der Kupplungsglocke zur Fronthydraulik benötigt wird kann ich dort doch dann meinen Lenkzylinder anbringen. Werden dafür noch mehr Teile benötigt außer Schläuchen und Kupplungen?
Gruß Jan-Hendrik
Zur Gerätebetätigung:
Ich habe nun ein Steuerventil erstanden mit 2 Sektionen (1xEW 1xDW)
Das Steuerventil hat 5 Anschlüsse
-Vorlauf
-Rücklauf
-EW
-DW
-DW
Mein Frage bezieht sich nun auf das Anschließen.
Ich würde den Vorlauf nun an die Druckleitung des Deutzes (mittels Mengenteiler??)
anschließen. Der Rücklauf würde dann logischerweise an die Saugleitung kommen.
Würde es bei dieser Variante Probleme mit der restlichen Hydraulik des Schleppers geben? Wenn ich keine der beiden Sektionen bediene wird ja kein Öl abgezweigt. Die Frage ist eben nur ob mir das Steuergerät den Druck aus dem System klaut. ich werde ja kaum gleichzeitig mit Frontlader und Heckhydraulik arbeiten.
In Sachen Gerätebetätigung habe ich mich für eine 2 Zylindervariante ohne den Umbau auf einen Eurorahmen entschieden. Ich werde sie selbst konstruieren, da mir die zum Nachrüsten zu klobig sind. Mit den Hydraulikzylindern wird das Anbauwerkzeug direkt angesteuert (Gewicht und Kosten sparen).
Die Überlegung um einen 3ten Steuerkreis wurde schnell wieder verworfen.
Zur Lenkung:
Um das Lenken angenehmer zu gestalten habe ich mir schon lange Gedanken über eine hydr Lenkung gemacht. Eine zum Nachrüsten kommt nicht in Frage. Nun fiehl mir in der Firma ein kaputes Lenkgetriebe aus einem Gabelstapler auf. Gleichzeitig dann der Gedanke wie ich dieses und mein Problem verbinden kann.
Würde ich nun das Lenkgetriebe mittels Halterung befestigen hätte ich ja schonmal die Hälfte fertig. Da für die Fronthydraulik eine Strebe von der Kupplungsglocke zur Fronthydraulik benötigt wird kann ich dort doch dann meinen Lenkzylinder anbringen. Werden dafür noch mehr Teile benötigt außer Schläuchen und Kupplungen?
Gruß Jan-Hendrik